青井フィガ郎のブログ一覧

フィガロのオリジナルカーステレオ、故障して動かないという方は多いかと思います。
それで市販のカーステレオを探すのですが、白いのがなかなか無い・・・。

で、散々調べて見つけたのが、この「スバル純正カーステレオ」。
無印良品にありそうなシンプルデザインが気に入りました。
初代ステラについているらしいです。（えーっと、すまん。どんな車だったっけ？）



ヤフオクで1円で落札。
なんか申し訳ないです。
千円ぐらい出すつもりだったのですが、他に競争相手がおらずで送料込み1501円となりました。
本体よりスバル用ハーネスの方が高かったです。

折角なのでオーディオラックをDIYしました。

まず、100均の白いクリップボードをバッキリ切断します。（単に白いプラ板がほしかっただけ）



板材をあれこれ試行錯誤して切削→水性ニスで着色→アングル金具を取り付けます。



組み立てます。


こんな感じです。


置き場に困ってたETC車載器も引っ付けました。
ちょっと白すぎる？
まあ、贅沢は言えないか。

車山オフ会の後、自転車で霧ヶ峰に行きました。



はい、ウソです。ジオラマの後ろに背景を付けました。


オフ会の後に泊まったペンションでジオラマを広げていたら、トンボが来ました。石炭紀のトンボみたいです。





帰り際、ペンションの方に写真を撮ってもらいました。
フィガロが小さい！
子供のおもちゃのバッテリーカーみたいです。

オープンカー乗りは音を気にしないもの。
自然を楽しみ、オープンエアーを楽しみ、エンジンサウンドを楽しむもの。


しかし、つい魔がさしてエーモンの「静音計画」というものを買ってしまいました。
買ったのは普通車用のエンジンルーム静音シート 約720×1200mm
お値段約4000円也

原理はこういうことだそうです。



製品としては、吸音シートと銀のテープが入っていました。


説明書手順によると初めに「ボンネットに合わせて仮あてし、マジックペンでマーキングする」とあります。


これをハサミでカットしてボンネット裏に貼り付けるということですが、フィガロのボンネットの裏はデコボコしています。おまけにウインドゥウォッシャーのチューブやら遮熱材やらが入っています。いくら全面に粘着剤があるとはいえちゃんと張れるのか。

強引に張ってみました。


外周を銀のテープで固定して完成です。
思ったよりちゃんとくっついています。

ちなみに作業中「ギンギラギンにさりげなく」のサビが延々とリフレインします。
頭の中が近藤真彦で一杯になります。
「そういえばフィガロの中身はマッチのマーチなんだよな」などとどうでもいいことを考えてしまいます。
もしつけてみようと思われた方でその世代の方はご注意ください。

気になる効果ですが、試走してみた結果
「エンジン音がくぐもって聞こえる、ような気がする」
とは思いました。
少しは効果があるようです。
エンジン音は聞こえにくなりましたが、今度はロードノイズが気になりだしました。

優雅にモーツァルト「フィガロの結婚」が聴けるまでには至りませんが、マッチの曲なら問題なく聴けます。
聴きたいかどうかはともかく。

日産オンラインショップhttps://shop.nissan.co.jp/で湯呑を買いました。
おひとつ1320円也。




ででんと4兄弟の横姿が載っています。
黒がちょっと模様がついてけっこう渋い。
外国のフィガリストの方には受けるかも。

残念ながらカップフォルダには入らず。
走りながらお茶をすするのは難しそうです（危ない？）



（おまけ）
この間の花見オフ会の写真です。



こんなに天気よくなかったやーん。（ふわふわ加工しまくりです）

フィガロはかわいい車ですが、輸送力が弱いのが難点です。
リアトランクが小さすぎる。
荷物はリアシートに載せるしかないのですが、椅子が邪魔で取り出しにくいし、たまに乗り切らない時があり不便です。

そんな時、ふと心をよぎるものがあります。
「幌収納トランクの底板を取ったらどうなるんだろうか？」
　
　　↓

取ってみました。


浅っ！
思ったよりは深くならないな。
幌は、抑えゴムさえ残しておけば収納できそうです。

底にゴムを張ってみました。左右をナットで固定


トランクは10ｃｍほど深くなりました。

ロードバイクは入るだろうか。


残念ながら入らず。
シートポストを外せば入りそうですが、面倒くさい。
これが一番の目的だったんですが。
折り畳み自転車は入りそうです。



フィガロのトランクは、レールを伝って雨水が入ってくる構造らしいのですが、今のところ大雨でも入っている形跡がありませんでした。
幌をやり直したのでそれが功奏したのかもしれません。