青井フィガ郎のブログ一覧

先日、フィガロファンミーティング全国大会で、木製のコインホルダーを頂きました。
灰皿の部分に付け替えるものです。
早速つけてみました。



ん？　ちょっと高さが合わないかな。

底を削って、ついでに色を塗りました。



ん？　色目がちょっと合わない。白すぎたか。
今更ですが、フィガロの内装って純白じゃなかったんですね。

まあでも、お陰様で素敵なコインホルダーになりました。
カスケさん。ありがとうございました。

オフ会でちらっとだけお見せしましたが、観光バスのドリンクホルダーをドアにつけました。
フィガロのドリンクホルダーはセンターコンソールの遠いところにあって、ちょっと不便です。
コーヒーを取るのに腹筋をつかってかがんで取らなければならない。
お腹がつかえてしんどい。

ヤフオクで中古の観光バス用のドリンクホルダーを発見。
古いタイプのスチール製なところがグッときて落札してしました。
新しいタイプは樹脂製でいまいちなんですよね。

それをビス止めで固定。
ドリンクが楽にとれるようになって快適です。
もっとも僕が痩せて腹筋を鍛えればいいんでしょうけど。


広げたところ


閉じたところ


反対側

車検でステアリング周りを修理しました。

パワステオイルが漏れて真っ黒になっていました。
ラックアンドピニオンとパワステポンプを新品に交換。

少しずつ生まれ変わっています。

加古川の某フィガロ専門店で諸々修理していただきました。

修理後に出てきた部品です。
（右上）エンジンマウント　4点
（右下）デスビキャップ
（左中）エアレギュレーター・イグニッションコイル

エンジンマウントは、エンジンを支える部品です。ゴムが劣化してガチガチのボロボロです。

デスビキャップとイグニッションコイルは、点火プラグに高電圧を流す部品です。
デスビキャップの穴の一つが錆びていました。今までよく走れていたものです。

エアレギュレータは、エンジンが温まるまで空気を多めに入れるという部品です。今までエンジンをかけた直後に強く空ぶかしをしないとエンストしていたのですが、治りました。空気が入っていなかったんですね。

実感として一番効果を感じたのはエンジンマウントの交換です。
ガタガタブルブル言わなくなって、とてもスムーズに走ります。
まるで「普通の車」みたいです。

うちの親からは「帰ってきたのがわからなかった」と言われました。

ちょっと前になりますが、なんちゃてヘタクソ棒（なんヘタ棒）制作記をアップします。

材料
・フェンダーポールミニ
・手びねりプラスチック
・メッキスプレー（メッキ感覚）
・下地処理剤（ミッチャクロン）

①手びねりプラスチックをお湯で柔らかくして、市販のフェンダーポールの先端にくるめます。

②少しずつフィガロっぽい形に整形して固めます。

③メッキスプレーで塗装


運転席から見えるなんヘタ棒は結構プリティ。
そして驚きの運転のしやすさです。