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このところすっかり暖かくなりました。道路の凍結防止剤の影響ももう大丈夫だろうということで、４か月ほど休眠状態となっていたR32、公道復帰しました（ガレージ内で週1でエンジンはかけていましたが…）。

洗車を行ってから、水切りも兼ねていつものワインディングに。





私のもとにきて27年目、新車からは33年目に突入した相棒。すでに日常の足としての役割こそ引退してはいますが、久しぶりに乗ると、相変わらずいいなぁと思います。旧いクルマには、最新のクルマとはまた違った良さがありますね。

このところ積雪が続いたためにあまり乗れずにいたGR86ですが、ここ数日は比較的暖かい日が続いたこともあり、朝ドライブにていつものワインディングに行ってみました。いつも32で来ていますがGR86では初めてです。ただしまだ慣らし中なので、本当に流す程度です。



自宅周辺には全然雪なんてないのに、雪が結構ある。ちょっとびっくり。



まだ当面は安心してドライブできる状況ではないですね…絵としては悪くないのですが。朝ドライブで990kmまでオドが進みましたので、いったん帰宅し、続きは夕方に。
昼間の暖かい時間のうちにWRXとE90を洗車して、R32のエンジンをかけてやります。



そんなこんなで夕方に再び走り回っていたら無事1000km到達しました。レブリミットを引き上げます。初めて3000rpm以上回してみましたが、なかなかのサウンドと加速。とてもいい感じです。





近所の駐車場にて。
なかなか充実した1日でした。

GR86、ドアハンドルを変更してみました。
BRZではメッキのドアハンドルなのですが、ＧＲ86はなぜか樹脂むきだしのドアハンドルで、なんだか味気ないなぁと思っていました。純正ではこんな感じ。運転席側。

助手席側。


これも好みではあると思うのですが、個人的にはメッキのほうが好み。ということで、BRZ用の純正部品にてメッキにしてみました。
こんな感じ。運転席側。

助手席側。




ちょっとだけ豪華になった感じがして、個人的には満足。
交換作業の内容は整備手帳のほうに投稿しておきます。

8月末に契約し、9/3に発注したGR86ですが、3か月半の待ちの末、無事納車されました！
そもそも実際にGR86を見るのは納車日が初めて。最初に見た実車が自分のクルマだったというパターンです（もちろんそんなパターンは今回が初）。

ということで新しい相棒です。


オドメーターは7kmからのスタートです。フルカラー液晶のメーターが今っぽいです。写真撮れていませんが、イグニッション時にはGRのロゴが回転するお出迎えアクションが見られます。


リアセクション。オプション装着したGR Partsのリアスポイラーが思ったよりも存在感あります。


前の型と比べると、いろんな部分が進化していてびっくりしますが、紛れもなくこれは86（AE86ではなく、ZN6という意味の86）だというのも感じます。
まだ納車されたばかりでいろいろわかりませんが、しばらくこいつメインで走り回ってみようかと。

（画像は自分の購入した仕様に近いものをネットより拝借）

GR86ですが担当セールスさんより連絡あり、既にフレームNoも判明し現在登録に向けた手続き中ですとのこと。このままいけば、再来週には納車となりそうです。

結局、最終的につけたDオプション関係は以下。
・９インチナビ＆バックカメラ＆ETC
・GRトランクスポイラー
・GRフロアマット
・IRカットフィルム（ダークスモーク）
・iPod用USB端子
・ナンバーロックボルト
・コーティング（EXキーパー）

いよいよ納車が近づいてきました。楽しみです！