
ということで、当選しましたのでさっそくレビューさせていただきます。
私の車はカラーナンバー214ブラックオパールマイカと、黒ベースの面倒
な塗色で、最近キーパーラボで研磨してもらった状態でした。
この製品の売りである、らくらく簡単、汚れ落とししながら本格的な
コーティングが出来るというのを試そうということで、コイン洗車場
で5分間、高圧の水流で落ちる泥汚れを落として、通常の泡洗車は
行わずに、マニュアル通りの施工を試みました。
1・塗り込み
ホイップの泡が優しくボディとクロスの間に広がり、傷を防ぎ汚れを
落とす・・・そうですが、確かに汚れは落ちます。
添付クロスの性能は高そうですね。ただ、施工日は寒かった(気温
3度くらい)ので、ガス圧が低く手で暖めて出しましたが、泡立ち
は厳しかったです。車内でもっと暖めておけば良かった・・・
2・拭き取り
クロスが汚れたら面を変えながら拭いて行ったのですが、割と拭き取り
は苦労します。水分が残ると拭き取りが重くなるので、、、
とはいえ、同じソフト99のプリズムシールドなどのスプレー式つや出
しと比べて大変だという話で、固形ワックスよりは楽なのです
が、一度の拭き取りでは少し残るので、別途乾燥した上質な拭き取り
クロスを用意した方が良いかも知れません。
3・仕上がり
しっとりとした感覚に仕上がりました!その後雨の中を多少走りました
が、撥水の耐久性はまずまずですね。
拭き取りクロス1枚だけでボディをごしごしやったので、洗車傷は多め
についてしまいました。濃色の車を施工するときは、きちんと泡洗車
することと、替えのクロスを多めに用意することが必要な感じがします。
(元が研磨後で異常に傷が少なかったからそう感じたのかも知れません。
3Mフィーナの仕上げ用あたりで磨けば消えます)
ということで簡単ですがレビューでした。
パールホワイトとかだと、簡単に洗車とコーティングがいっぺんに!
というニーズを満たせるかな?と感じました。
Posted at 2014/04/13 11:19:49 | |
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