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３０万キロ突破しました。
２９万キロ台に入ってから遠出する機会が一気に減ったために、なかなか到達しなかったんですが、今日の会社帰りにようやく。

だからなんだと言われればそれまでなんですけども。

まぁ、ガソリン車で軽自動車で今までエンジンに対する大掛かりな整備というのはほぼしてないながらも到達できたのはなかなかにアタりエンジンなのではないでしょうか。今も別段走るうえでは全然問題ありませんし。車検的には排ガス濃度が前回車検でギリギリだったので、次回はNGの可能性極大って言われてますが（実質上の余命宣告）。

とりあえず普段気を付けてしていることって言えば、本当に定期的にオイル交換をしてるくらいですね。特別高いオイルを入れてるわけでもないですし、オイルは基本的にガソスタの標準的なヤツですし。だから、やっぱりたかがオイル交換、されどオイル交換なのでしょう。

壊れたら買い替えればいいじゃんっていうような景気の良い人はともかく、今のクルマが大事、長く乗り続けたいって思っている人はやっぱりオイル交換だけでも定期的にやってあげるだけでも違ってくるのではないでしょうか。

とりあえず８月中の仕事、ようやく終わった。
ホント、毎日、毎週長すぎる。週末が来ても楽しみが無いからたぶんより一層そう思うのかも。来週は土曜まで営業日。今週以上にシンドそう。まだまだ気温が下がる気配も無いし。

競艇は相変わらず負け続き。おかげ様で９月も鳥取るのは難しい。
はぁー……とため息ばっかりな毎日です。
次のゲーム、買おうかな？　積みゲー化してるのいくつかあるけど。

盆休み最終日、今日の予定としては夜に家族でメシ行くくらいで、特に無し。たぶん、早朝に会社にこっそり行ってちょっとした雑務をしたあと、スタンド寄って朝勤の誰かと１時間くらい雑談して帰ってきて、あとはまたゲームかなぁ。

昔は明けても暮れてもゲーム、ゲーム、ゲームで全然良かったんだけど、出歩く（クルマで走り回る）楽しさが今は勝ってるから、悪くは無いんだけど、良いとも思わない。

スタンドで雑談してるときに、今日も一日ゲームかなぁ、なんていうと、１日ゲームしてられるなんて羨ましい、なんて言われるけど、結局そいつも昔の私同様、ほぼ休みのない状態（月に１，２回くらいはあるらしいし、早く上がれる時もチラホラあるようだけど）で、時間があれば寝ちゃう的な感じだそうで。

スタンド勤務時代の私もそうでした。とりあえず休みっていう休みが無かったから、とりあえず早く上がれた日なんかは結局寝ちゃって、どこかへ出歩くこともほぼなく、ゲームなどもする気力も湧かず、ボーっとしちゃってる間に出勤時間で……みたいな感じでした。もちろん、朝も夜も仕事が入ってるから酒も飲めない。

今の生活を変えたいなら、何かを変えるしかないんだと思うんですよね。その何かは人によって違うでしょうけれど、私の場合は仕事かなって思います。

スタンド時代は以前も書きましたが、１０００日を超すほどの連勤が続いたり、インターバル制度？　なにそれ？　おいしいの？　と言わんばかりに、長時間勤務が続いたりとしていて、勤務時間が月３００時間は当たり前のように、時には月４００時間を超えたこともありました。それで、たまたま縁があって今の会社に来てちゃんと休みがあるようになって、出歩くこともできるようになりましたが、いろいろ不満も出てきました。社長とも比較的近い会社なので、相談などもしましたが、現状では今年いっぱい（厳密には年内で実質勤務は終わって、給料の締め日までは有給使用）ということを決め、先日退職願を出しました。

それが未来的に良くなるか、悪くなるかは分かりません。若き時は仕事が決まらず数年無職なんていうこともありましたし、スタンド時代のように休みも無く働かざるを得ない状況になることもありました。もしかしたら、今の会社を辞めることによって鳥取への移住が夢のまた夢に変わるかもしれませんし、実現へより一歩近づくかもしれませんし、それは分からない。

けど、昔なら今が良ければとりあえずそれでいいや、って思ってましたけど、今は鳥取に移住したいという強い想いがありますから、夢で終わらさないよう、実現させるために辞めるんだという念頭のもと、なんとかやってます。

まだ給料日まで２週間以上ある。
今年の盆休みはどこにも行けず。

今日もまた、競艇で負けた。
大穴買って外れてるとかじゃなくて。
なんでだよ。
いっそのこと大穴狙いした方が面白い？

今年の盆休みは家にいることになりました。
元々行けるか微妙だった（行ってもコレといって気楽に飲食できる余裕はない程度）ので、モノは試しと競艇してみたら、まぁやっぱりって感じですね。

今のところ、半年くらい全くできなかった期間もありましたが、とりあえず惨敗状態継続中です。