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今日から４泊５日で中四国に行ってきます。

手始め？に今日明日とはいつもの鳥取で。ホテルこそ取ってありますが、居酒屋の予約は２日目のみ。１日目の今日はどこかで買うか、いつもとは違う別の店を当たるか、なんも考えてません。

明後日は兵庫で１泊。こちらはどっちかというと中継的なもので、１４日に元同僚らと合流するためにって感じですね。神戸駅近辺のホテルも部屋予約自体は取れんことなかったんですが、駐車場がかなり少ないようで、下手なコインパーキングなんぞにとめたら駐車場料金だけで数千円とか要りそうで怖い。なので、岡山に近い、たぶん兵庫でも都市部からは離れたところを。呑める場所あるかな？

１４日は愛媛で一泊。こちらは元同僚らと合流後ですね。メシを食べに、というのであれば元同僚らとは何度も行っているのですが、呑みは彼是１０年くらい経つのに実は初めてという。

今までの仕事の関係上、次の日がどちらかが早朝から仕事とかだったので、泊まりでどこかへということ自体も無く。日付が変わることは何度かありましたけども。宅呑みもしたことなかったですからね。へちょへちょのぷーなんで、ちょっと呑んだだけで酔っちゃうからどこまで呑むかもわかりませんが。そもそもに取れた愛媛のホテルの近くに呑み屋があるかどうかも不明ですが（富山の時みたいにほとんど何もない、なんてことも？！）

空気圧は昨日会社からの帰りに給油がてらチェックして。燃料も満タンで（高いぃぃ……）。行ってきま。１６日が仕事休み（盆休み延長）になって良かった。

新型コロナに罹ってしまいました。

あれだけワーワー言われていた時期にワクチンの１回も打たず、罹らずで今の段階まで来たので、罹ることはないだろうと思ってたんですが。

先週水曜くらいに妹が体調が悪いって言ってて、木曜日に新型コロナだと言われて休んでました。私は金曜から土曜の朝にかけて、なんか咳出るなぁと思ってたら、夕方くらいからどんどんシンドくなってきて。

妹がクルマの燃料入れてきといてって言ってたので（８月１日から値上げだから）、ついでにドラッグストアでもう一つ体温計と解熱薬などをいくつか買って家で測ってみたら39.2度。先日夏風邪を引いたときでも38度くらいまでだったですし、39度台まで上がったのってすごく久々だったんで、シンドいのなんの。

日曜日に掛かりつけとしている人のみを診てくれる病院があるので、受診したところ、家族に新型コロナに罹患した人がいるならもうそれは検査せずとも新型コロナに罹ってるわと。５類に格下げ（？）されたことにより、そういうところも簡易的になったそうで。とりあえず発症から最低５日間は休んで、とのことだったので、会社に連絡して休みを貰い。……有給残ってないから給料がまた減ってしまう……。

とりあえず、風邪に近いものとなってきているとは言われていますが、昨晩も測ったら39.7度まで上がったのを確認したんで、皆さんも油断せず気を付けてください。きっとあるであろう、せっかくの盆休みが寝てる羽目にならぬように……。

またか、と言わんばかりに鳥取に遠距離ドライブを決め込んできまして。

金曜、仕事が終わってからシャワー浴びたらレッツゴーです。途中仮眠を挟みながら。今回は前回のように特に目的があったわけでもなく、３連休だし、とりあえず鳥取行くかってだけで。

１５日の朝まではいつも泊まっているホテルは満室だったんですが、昼頃にダメ元でチラッとみたら米子市の方は相変わらずダメだったんですが、鳥取市の方は１部屋だけ空きがあると出てたので、即行予約手続きをしました。

先週中、予約取れんなぁと見てたんで、呑み屋なんかは予約もしていなければ当てもなく、とりあえず駅前をぶらぶら。初めて鳥取に来た時に寄らせてもらったお店の一つが鳥取駅周辺のどこかだったんですが、見つけて空いてれば～なんて思ってたら、見つけすらできずでした（携帯で検索すればすぐでしょうけれど、敢えてそれはせず）。

お店の数自体は米子駅周辺よりも多いのかもしれませんけど、今回はどうにも、ここというようなところは見当たらず。結局イオンまで歩いて（なんやかんやで１時間くらい歩き回ってた）適当に惣菜と缶ビール（風飲料）買ってホテル呑みとなりました。まぁ、呑み屋で使う金額の半額以下で済む上に店からホテルまでの戻る道中とか一切気にしなくていいから、いろいろこっちの方が効率的ではあるんですけどね。

さて、前置きが長くなりましたけども。
今回１４日の夜に燃料を満タン入れて出発した時点が53574.0Km時（現メーター距離）。途中鳥取で給油したのが54078.1Km時に23.67L。滋賀県に戻ってきてから最終給油したのが54696.2時に31.34L（福井は小浜あたりから燃料計の針が1/4切ってたのでヒヤヒヤしながら帰ってきた）。全工程で1122.2Km。出発時に入れた満タン分は除いて55.01L使いました。燃費を算出するに20.39Km/L。

暑かったですが、エアコンは使ってませんでしたし、１回だけ鳥取県内で山陰道を使いはしましたが、あとはずっと下道。初度登録から18年近く経つクルマですが、正直親が使ってる令和元年登録のN-BOXよりも燃費良いですよ。……乗り心地は天と地ほどの差がありますけど……。

それでいて。自動車税は分類上貨物になるから増税されているといっても６千円だし、車検も乗用と変わらず２年に１回で、重量税も増税されてはいますが１万円もしません。メンテもできるだけ怠らずにやってるので（最近怠り気味だけど）、そこまで高額になりうるようなことはなく。前回の車検でタイベルとウォーポンなど替えましたけど、法定分込みで１１万（たしか）。スタンド勤務時代にロクにメンテをしていないお客さんのクルマだと比較的新しい年式のでも総額１０万超えてるなんてことも少なくなかったです（思ってたよりも高いと文句言われることも多々……）。

乗り心地自体は足回り弄ってるのと貨物ってので、決して「良い」とは言えませんし、流行りのワゴン車やSUVのようなイカつさ（？）はありませんし、内装は樹脂パネルなどが付いているだけマシと思えと言わんばかりな感じですけど、それでも、維持費や使い勝手などからこのクルマをおいそれと手放す気にはなれませんね。

いつぞやに間接的にですが、会社の事務員さんらが私の話をしていたそうなんですね。入社した時よりも痩せて良くなったけど、乗ってるクルマがなぁ～……みたいなことを仰っていたそうで。現在、正直乗ってるクルマで評価するような人とは縁がないだろうと思いますね（クルマ以前の問題も多々ありますけど）

チューチュー鳴く方のねずみ、じゃないですよ。
我が家にはリアルねずみも出没しますし、なんなら飼い猫ちゃんがたまに外から連れ帰って（？）きますが、今回のネタとしてはパソコン用のマウスです。

そこそこ長く使ったマウス（エレコム製）なんですが、先日雨が降った時に窓を開けっぱなしにしておいたので、そのせいで壊れたのか、経年劣化なのか分かりませんが、壊れてしまいまして。

ボタン（クリックとか）は効くけども、カーソルが一切動かない。
トラックボール式と言われる、一般的なマウスとはちょっと異なるマウスを普段から愛用してまして。一般的なマウスはマウス本体ごと動かしますが、トラックボール式はマウス本体は基本的には動かさず、ボール部分を直接指で動かして操作するタイプになります。慣れれば使いやすいですけど、慣れるまでは非常に使いにくいマウスですね。

数日前からなんか調子悪くて、中を掃除してみたりしたんですが、一昨日の夜、完全にカーソルに関する部分は沈黙状態になりまして。急遽購入することに。

いままで無線と有線、どちらも使えるハイブリッドタイプを使っていたんですが、正味最近はもっぱら有線接続ばっかりだったんで、今回は有線限定のにしました。いかんせん、そっちの方が安上がりだったんで。

今回買ったのはサンワサプライ製。同じトラックボール式。前のは戻る・進むに標準設定されているボタン以外にも、任意に設定できるボタンが２つほどあったんですが、壊れるその日まで使ったことなかったんで、今回は５ボタン式の比較的シンプルーなやつにしました。

このこれを書く前に接続して使ってみたんですが、最も解像度を抑えた設定にしても、私個人としてはちょっと速いかなぁというような感じ。ボタンは静音設計されているので、カチカチ音がかなり抑えられていますが、これもまぁ、慣れの問題かと。今現状としては違和感しかありません。

総評として、今まで使っていたのが８千円～１万円くらいするのに対し、通販限定ではありますが、３千円で買えたので、上々だと私は思ってます。

とりあえず、最近何も書いてなかったなぁと思いだしたかのように書いてみた回でした。

愛車サンバーくんの足回りは今まで純正ショック＋メーカー不明のダウンサスでした（リアは左右ともKYBの補修用ショックが入ってます）。

しかし、あまりにも錆がひどいので買い替えることにしまして。
ZOOMではないですが、車高調も販売されているメーカーもありますが、金額的な面が９割占めてますが、今回もダウンサスにしました。

車高調自体販売されているメーカー自体が少ないというのもありますが、およそ１０万円。対してダウンサス２万円弱。「買う」こと自体は車高調でもできなくはないですが（お財布にクリティカルヒットの特大ダメージが入りますが）、鳥取県へ行きだしてから走行距離の伸び方が半端ないので、車高調だとすぐオーバーホールとかしないとダメになりそうで。それにベッタベタに落とすこともないので（サンバーでなくても、マンホールや道路の凹凸などをそこまで神経質に気にしなくても走れるほどの高さが一番だと思ってます）。

で、肝心のブツですが、少なくとも私が知る限り、滋賀県で店頭に並んでいるのは見たことがないので、ネットによる通販にて購入となります。

しかし、ネットで見てみてもOEM版サンバーの型か、同じTV1でも前期及び中期前期用が大半でして。中期後期用～のはかなり少なくて。しかし、ツレが調べてくれたところ厳密にはディアス用や前期及び中期前期用でもバネレートが多少違うらしいですが、付けることは可能だということで。

なので、今回買ったZOOMのこれもメーカーが発表している適合表には載ってません（中期前期用までとしてなら載ってます）。なので、万が一付かなかったり、付いても記載と異なる落ち幅となってもクレームは効きませんので、自己責任とはなります。

購入は通販ではありますが、普段楽天でよく買い物をする私ですが、今回はメーカーHP内のオンラインショップにて。そっちの方が4000円ほど安くつきまして。送料込みで15774円でした。

取り付けは元同僚兼ツレにわいろ（スイカ）を渡して、ちょちょいとやってもらいました。写真を撮り忘れたので、比較写真はないですが、フロントはメーカー不明のダウンサスと落ち幅はさほど変わらず。変わったのはリア。車高が２センチくらい上がりました（ダウンサスなのにｗ）。上がった理由として具体的には分かりませんが、候補として挙げるならば、今までのダウンサスがヘタリ過ぎてたか、適合外だからかのどちらかかと（８：２くらいな感じはしますけど）。

乗り味としては・・・変わらず「悪い」ですね。フツーにガンと突き上げるような衝撃ありますし。ただ、錆が無くなったせいか、今まで交差点を曲がるたびにギシギシ音がしていたのですが、それが無くなったように思います（まだ間がなしなので、気のせいかもしれませんが）。リアの車高ももしかしたらもう少し馴染んで落ちてくれることを願いつつ（全体写真は撮っていませんが、若干前下がり）。

ちなみにメーカー不明の、というのは当時同僚兼ツレもTV2の後期がひょんなことから手に入れたときにヤフオクで買ってものでして。評価システムから履歴を見ても「サンバー用ダウンサス」くらいしか書いてなくて、詳しい詳細は既にページが無くなってるので見れなくて分かりません。とりあえず、現行で売られているよく似た製品もあるのですが、やっぱりそれにはメーカー名は書いておらず、といった感じです。

写真１枚目は新品のZOOMダウンサス。２枚目は外したフロントのダウンサス。リアの状態もよく似た感じのサビ具合。３枚目がZOOMダウンサス装着前で４枚目が装着後のリアのタイヤ・ホイールのクリアランス具合。フロントは撮り忘れた。