にゃるとらんてのブログ一覧

昨日の夜、ジムニーちゃんをスタッドレス化して。

今日は久々のお休みなので寝て曜日……と思ったらいつも通り目が覚めちゃって。

仕方ないので積雪に一縷の望みをかけてお出かけしてきました。

この時期といえば山道の冬季閉鎖が待ったなしですが、個人的に好きな道の一つである金精峠もクローズまであと6日になりました。今年の走り納めしましょう！

という訳で8時出発。新品ではないものの、素性のわからないスタッドレスに変えたばかりなので今日1日は色々確認しながらゆったり走ります。

まずは首都高の下を抜けて新大宮バイパスへ。
笹目橋を渡ったらさいたま見沼から外環→関越へと乗り継ぎます。



ちと休憩を挟みつつ一気に沼田インターへ。
高速を降りたら国道120号、日本ロマンチック街道で日光方面へGO。




金精峠はほぼ雪なしorz
凍結があったのでスタッドレスには救われましたがクローズする意味あるのか疑問なくらい。ただスキー場の人工雪が溶けないレベルでは気温が下がってました。

さらに進み湯元あたりにいって適当に走ってたら




こんな道に迷い込んでしまいw
徒歩で先を確認すると登山道につながってましたww
さすがにUターン。

さらにフラフラ走りつつ、見慣れた道を見つけて



霧降高原に着弾。






さすがに真冬はね。。。
駐車場もガラガラでした。

とりあえずソフト！



寒い！美味い！寒い！

ちなみに霧降高原までの道のりは



(　ﾟдﾟ)お分かりいただけただろうか……。
3m先は見えませぬ。

時間的には霧降高原で13時半くらい。ぼちぼち帰り時間なので、山を降りて今市を抜け、下道で都賀インターまで走って東北道で帰宅しました。

昼飯を忘れてて、途中で腹ペコ太郎になったので羽生PAで飯。
ホントは佐野SAが手前にあったけど、ストライキだかなんだかでちょっと信用できなくなってるので一つ先へ。

フードコートが近江屋風になってたw



内装も準じてますが普通に飯は食えました。


走行距離420kmのお散歩ドライブ。
やはりジムニーは80km/h巡航が一番気楽。燃費も16km/Lで普段より＋4km/Lくらいです。
タイヤは若干硬くなってる様子はありますが、まぁまぁ。硬化して使い物にならない感じはしないので、今シーズンで履き潰し確定ですね。

久々に四輪で山道走ったけど、パワーがないから意外と疲れました。平日なので空いてたのが幸いだったかなぁ。

今度は雪が積もったらリベンジ！

気付けば今年もあと2週間を切りました。

そして忘れてました。



物置に入れっぱなしですまんかった(´･ω･`)


正直、今の職場で迎える初めての年末だったり、同じ部署の人間がバシバシ退職していく中で時間が取れんかったんやで……。通勤と近場の買い物くらいしか乗ってなかったし。


で、奇跡的に定時上がりを決めた今日、めでたくスタッドレスに換装しました。



純正ホイールから変えてもさほど代わり映えしないところがいい感じ。



プラットフォームまで約3mm、今シーズンは乗り切れそうです。


仕事の疲れが溜まって最近では寝て曜日ばっかりだったのに、スタッドレスタイヤに変えると無性に雪道を走りたくなる！

雪＝スキー場なんて安直な発想でスキー場情報サイトをググってはみたものの、東京から日帰りで行けそうなところは人工雪ばっかり。ゲレンデが人工雪ってことは、そこまでの道のりには雪がないってことじゃん……。今年は特に雪不足な様子。


舗装路の通勤だけでスタッドレス潰すのだけは勘弁したいところです。
もっと積もれ！それまで不貞寝します！

さて、8月にやってきた我が家のジムニーさん。
通勤以外にも割とドライブしたりしてます。主にカー用品店に遊びに行くんですが、基本ジムニー用のパーツなんて店頭販売してるわけもなく。いや、新型が出たんだからあってもいいと思いますけどw

たまにマフラーとか売ってると思わず衝動買いしそうになるけど何とか堪えてきました。未だフルノーマル。十分楽しんでます。

が、しかし。
絶対に買わざるを得ないものがあります。


そう、スタッドレスタイヤ。
クロカン車なんだから、折角なら雪道を……とか考えてないわけでもないですが、通勤車であることとか、数年前に都内でも積もったことを考えるとあって然るべき。

実際、プレオの時も毎年履き替えてました。


ただ、プレオの時と違うのはタイヤサイズが特殊で量販店で売ってる所謂アルミセット品がない。必然的にお値段も上がるわけで……。

とりあえず近所の黄色い帽子に問い合わせしたところ、奇跡的にアルミとスタッドレスのセットを在庫してると！お値段なんと11諭吉。

……_:(´ཀ`」 ∠):
買えねえよ。

そんなこんなで庶民の味方、ヤフオクを眺める毎日を送ってました。

しかしヤフオクでもまともな品は7〜8万。
プラットホームまで1mm程度の物とか、ホイールにガッツリ傷の入ったやつで3万後半。
送料込みだと4〜5万くらいばっかりで、万が一歪んだりしてようものなら立ち直るのに時間がかかりそうな品ばかり……。

中古用品店のサイトで検索しても、やはりマージンの関係で5〜7万ライン。

とりあえず12月までは気を長くして粘ることにして、それでも暇な時は中古用品店巡りをしながら過ごすつもりでいましたさ。


今日も急な勤務変更で休みになって、ちょっと足を伸ばしてやってきたアイパーツ 越谷店さん。


初めて来ましたが、パーツよりもタイヤとかアルミを多く取り扱ってるみたい。

ダメ元でタイヤ売り場を眺めてると

「175/80-R16」

∑(ﾟДﾟ)！！





(　ﾟдﾟ)一体何が！？


いや、買っちゃいました。即買いです。




まさかのキーラー。
タイヤはジオランダーi-TSなんで、ちょいと古めですがプラットホームまで3.5mm。まだ使える。

(*´ー｀*)え、タイヤがでかくて入る袋がない？かまへん、かまへん。

後部座席に3本、リアゲート内に1本いれて、余った荷物は助手席に詰め込めばおk！

アイパーツ越谷店さん、なんて素晴らしい！
掘り出し物に感謝しつつ帰路につきました。

11月後半から12月頭くらいで交換かなぁ。
それまでしばし物置で熟成させます。

運命的な出会いでしたー。

昨日は1日てんやわんやでした。
過去最大級と言われた台風19号さんがいらっしゃったので。

窓ガラスの飛散対策で養生テープを貼り付けたり、社用車を駐車場の隅に詰め込んで職員用の駐車スペースを確保したり。

いや、わかってますよ。電車は計画運休だし、バスだって不安定なダイヤになる事態なんだから出勤なんか馬鹿馬鹿しいことくらい。
しかしながら、私めが勤めるは高齢者施設。職員が全員逃げ出すなんてこと出来ないんです。
普段は車通勤禁止なんですが、そこは非常時。
車通勤でもタクシーでも使って人手を集めなくてはならないのです。

結果的に勤務シフトに関わらず、出勤可能な有志が集まって何とか凌ぎました。

職場のすぐ隣を綾瀬川が流れており、21時前から氾濫警報が出たり、足立区全域に避難指示が出たりと慌ただしい夜でした。

ちょいちょい綾瀬川の様子を見に行きましたが、場所によって違うのか、職場近くは若干溢れてましたが浸水するまでに至らなかったのは幸いでした。

自宅のある板橋区も23区内では警報をトップタイで頂いたこともあり途中で帰りましたが、こっちも何事もなく過ぎてくれてホッとしました。

それでもyoutubeでウェザーニュースのライブ放送を見ながら明け方まで眠れず、日曜に突入した次第です。

後編へ続く。

転職してからというもの、曜日管轄欠乏症の社畜です。

しかも連休なんてほぼ無いので大体休みの午前中は意識がありません(;´д｀)

しかしたまには朝からバイクでぶらっとお山に行こうと思って早めに寝たものの、意識を取り戻したら11時という始末w

お山は諦めてとある場所へ。







はい、やってきましたメガウェブ。
お台場はバイクで何度も行ってるのに、素通りするだけで入ったことなかった場所です。

そもそもトヨタ車なんて仕事のハイエースと、カーシェアを使ってた頃に2〜3回乗っただけやし。

平日でも結構人がいるーと思ったら殆どが外国の方ですやね。

なかでは





GRの車両を視姦プレイしたり








近未来的すぎて良く分からん車両を舐め回したりして不審者感が爆発してました。

で、これが目当てだったんですが、ここでは300円払うと敷地内の専用コースを試乗できるアトラクションがあります。

ラインナップは時期によって最新モデルが入れ替わるようですが、基本的にはトヨタの売れ筋モデルとかメジャーどころになるようです。
予約制でスマホからも予約可能ですし、現地にも専用パソコンが用意されてるので、空き次第では当日予約も十分可能みたいです。

今回は突発だったので、移動中の信号待ちなんかで面白そうな車両を3台ぽちぽち。




こちらの受付で予約番号と免許証を提示して料金を払えば受付完了です。たまたま面白そうな車両を見つけて、現地で更に1台予約を増やしちゃいましたw


さぁ行ってみましょう！

1台目






ランドクルーザー プラド！
TX ディーゼルモデルです。ディーゼル車にまともに乗るのは初めてでしたが、意外と違和感無いかも。トルクの塊でした。

2台目




ハイラックス！
試乗コースに凸凹道があるんですが、思ったより突き上げがキツイ。ランクルの方が乗り心地は良かったけど、ハンドリングはハイラックスの方がゆったりしててコントロールしやすいかなぁ。意外と長さが気にならない。

3台目




ジャパンタクシー！
JPN TAXIさんはとにかく静かすぎてエンジンかかってんのか分かんなかったw あとリアのスライドドアをオート操作するなんて初体験。LPGって踏まなきゃ走らないイメージだったけど、思い切って踏んだらいい加速しすぎてちょっとビックリ。


4台目！



最後はニューモデルのカローラスポーツ。
MTも乗ってみようと追加予約した1台です。
古めのMT車ばっかり乗ってるからか、シフトが軽く入りすぎて若干気持ち悪かったw
しかしながら電子制御のおかげか、排気量の割にはパワーがありそう。ハンドリングも素直だし、車としては楽しめそうです。


と、まぁ4台乗り継ぎましたが1番はどれだったかといえば





当然ながらこれですよねw

扱い切れるパワー、振り回してる感、小回りの効く車体と改めて不利な点が楽しいことを実感した一日でしたww


車両ラインナップが変わったらまた行ってみようと思います。