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2009年02月17日 イイね!

リセッティング他、完了です。

リセッティング他、完了です。









Jから引き取ってきました!って、もう一週間前の話ですが(汗)

今回は、
・オイル+エレメント交換
・INマニガスケット、スロットルガスケット交換(TOMEIのメタルへ)
・V-Proリセッティング
といった内容です。
最初のセッティングは8月の酷暑、吸気音度が高く思ったようなセッティングが
出来なかったというこで、今回リセッティングをしてもらいました。

で、リセッティングの結果は、、

        以前    今回   ローラー換算(×1.15)
馬力   385.4ps   402.2ps   462.5ps
トルク  46.5Kg/m  49.3Kg/m  56.7Kg/m

うちのコ、もともとデキが悪い(?)んで、こんな感じです。
といっても、ヘタレな私にゃこれでも十分過ぎるほどです。
およそ3200rpmで最大トルク(以前は3700rpm)を発生するので、前にも増して
乗りやすく、そしてグイグイと前で押し出してくれます。
以前より少し気になってた(良い意味での)荒々しさや、オーバーシュートも
見直してもらい、いやー快適快適♪
吹け上がりとレスポンスもさらによくなり、もう~痺れます。

総体的に、、なんか前とは別物になって帰ってきたような気がします♪
INマニのガスケット抜けも大いに原因があったのかな?

暫くこの状態で乗って行こうと思います。
ただ、社長いわく『IC換えればそれなりに性能に反映されますよ^^♪』
とのことで、、心が揺れる・・(爆)



Posted at 2009/02/17 20:26:13 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2009年02月02日 イイね!

不幸の・・・・

不幸の・・・・ついに恐れていたものが来てしまいました・・・。
J恒例の『不幸の電話』
ってか、今回は不幸のメールだったんですが。

先日、出先でメールチェック。
おっ!Jからメールが届いてるではないか!しかも添付ファイルあり。
『リセッティング終了のお知らせかな?』と思いながらメールを見てみると・・・・・

そこには、
『見つけちゃいました!』と。
無事完了のメールではなかったのね(涙)
添付ファイルはダイナのグラフではなく、見積書(笑)

どうやらINマニの紙パッキンが破れかけていて、エアを吸ってるとのこと。
コレを交換しない事にはセッティングも出来ないし、放っておくことも出来ない。
交換は必至な訳です^^;
だもんですから、すぐに電話して、TOMEIのメタルガスケット導入、即決です!

今回は何かあるだろな・・・とは思っていましたがやっぱり出ましたね。
でも、出費は痛くてもダメなところをちゃんと見つけてくれて助かりました。。

やはり万全の状態で気持ちよく乗りたいですからね♪

引き取りは2月9日の予定です。
もう何もありませんように(-人-)

Posted at 2009/02/02 22:49:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ

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こんにちは。コウヂデス。 東京生まれで東京育ち、そのくせ都会が苦手だったりします。 群馬在住8年目、夢は群馬で古民家暮らし。 ちなみに独身よろちくね。...
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