<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>shige$ / SASAのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 16:35:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>shige$ / SASAのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/</link></image><item><title>妻の感想は昔乗ったトラクターみたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/49064766/</link><description><![CDATA[総合的には気に入っていたので所有し続けたかった
ゴールドウイングF6Bに乗り換えるに付き、ビッグバイク2台所有は厳しく仕方無く手放すことにしました
カマギアチェーンの調整バネゴムがすり減りチェーンが金属に直接接触してギア周り破壊の懸念があるので事前に修理する余裕資金の確保が必要
または変更され ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 22:05:16 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/47928530/</link><description><![CDATA[5年だそうです😀
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2024 21:03:53 +0900</pubDate></item><item><title>今までで最高のバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/47210801/</link><description><![CDATA[このバイクに出会えて良かった。
ハーレーFLHTCから乗り換えだったのだがF6Bの素晴らしさに脱帽である。
以下ハーレーFLHTCと比較になってしまう事をご了承下さい。
FLHTCのキングツアーパックによる重心位置の高止まり。
大きいフロントカウルがハンドルマウントである為の不安定さ。
振 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Sep 2023 13:11:25 +0900</pubDate></item><item><title>TC88キャブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/46683105/</link><description><![CDATA[スピード出さなくてもドコドコ感を伴い加速を楽しめるので安全だと思う
TC88キャブ、ポテトサウンドも出せて気持ち良い...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2023 13:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>便利車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/46602143/</link><description><![CDATA[とても便利な車で気に入ってます
108,000kmで買ってもうすぐ150,000km
気負いなくメンテナンスできる車、オートスライドドアがとても便利！
後部座席周りがとても広い
後部座席を下に収納すればほぼフルフラットになる。
座席背面と後ろフロアに純正ラゲージマットが付いていて気兼ね無く ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2022 21:36:10 +0900</pubDate></item><item><title>ターボが良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/44811075/</link><description><![CDATA[今更この型を買う方は少ないと思いますがデザインが好きでどうしてもこれと言うならターボ付きが良いでしょう。
理由はターボで加給してくれるのでエンジン回転数をそんなに上げずに走れる。
だからうるさく無くエンジンにも負担にならず燃費も良いからです。
自分は基本NAの軽自動車は(最新型でない限り)買う ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2021 08:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>モコ フォグランプ交換 MG22S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/44434034/</link><description><![CDATA[片方の玉が切れたので交換しました。
手順は右側から始めたのでこちら側のタイヤハウスフロントカバーを外します。
自分は5箇所のポッチ？を外して捲くって作業しました。


左側の画像になってしまいますが捲るとこんな感じでフォグランプ裏側に辿り着けます。
H8バルブになります。


今回交換するのはこちら ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2020 14:05:39 +0900</pubDate></item><item><title>PITWORK F-ZERO 添加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/44428816/</link><description><![CDATA[

ハーレーで使っているボトルに約100cc残っていたので満タン時にそれをガソリンに混ぜて380kmほど走りました。
プラシーボさと思うのだけれども直ぐに走りがスムーズと言うか何というか混ぜる前と比べていい感じがしさる。
街中は走らなく千葉市内から銚子、房総方面と走っていたせいか燃費は17km/Lと ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2020 19:22:04 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/44310561/</link><description><![CDATA[8月15日でみんカラを始めて1年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2020 10:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>納車 ハーレー FLHTC エレクトラグライド </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/43582667/</link><description><![CDATA[本日納車となりました。
お店で盗難保険の手続きや諸々の説明を受け鍵を受け取りガソリンスタンドに寄ってから帰ってきました。
大型免許持ってると選択の幅が最大に活かせます。
できれば明日出かけたいなぁ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2019 21:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>バイク 盗難対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/43575768/</link><description><![CDATA[今までま10数代バイクに乗ってきたけど盗まれた事は一度も無い。
単にラッキーだっだけなのかもしれない。
それでも一応対策はしてきました。
家はマンションなので大げさには出来ない。
ハンドルロックは当然
直径10mmのチェーンでタイヤとフレームを通して更に地面に着かないようフェンスの太いパイプを通して ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2019 15:55:41 +0900</pubDate></item><item><title>ドラッグスター400ドナドナ準備とハーレー契約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/43558273/</link><description><![CDATA[さて色々探して電話したりで実際に行ったお店は3店舗。
最終的に赤男爵さんでの付き合いも永く条件も良かったので決めました。
一番は今回の担当さんと店長さんと何となく上手く付き合えそうだなと言うのが一番の決め手でした。
何と言っても今後もありますから。
で、ドラッグスターをコツコツ純正に戻してまして本日 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Dec 2019 16:23:53 +0900</pubDate></item><item><title>ハーレー検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/43547237/</link><description><![CDATA[最初は883でいかな？程度で前にも書いたように試乗しましたがその後ミルウォーキー8エンジンのローってのかな？乗ったらやっぱり後々大きいのに乗りたくなるだろうからってxl1200s 辺りを探してました。
でも、それでもまだ大きいのに乗りたくなるだろうとヘリテイジ を探してたらまだまだ上がある！
ウルト ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2019 22:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>ハーレー試乗してきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/43519985/</link><description><![CDATA[883とミルウォーキー8ローライダーって排気量大きいやつ。
どちらも言えたのが極低速でのノロノロ運転でギクシャクする。
2台ともそんなだった。
インジェクションだからかな？
加速は文句無しの素晴らしい！
ただ鼓動感はちょっと違うかもと。
キャブの方が良さそうかと思った。
そうなると古いやつ。
試乗は ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2019 13:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>④ドラッグスター400 キャブセッティングとグチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/43518791/</link><description><![CDATA[メインジェット92.5と90のノーマルに戻して試走。
なんだか元に戻したのに125から先はちょっときつい感じ。
こんなだったっけ？
ノーマルはもう少し高速もトルクが続いた気がしたんだけどなぁ、もう忘れた。
スロージェットは17.5のままでいい感じです。
もう少しパイロットジェットのセッティングを煮詰 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Dec 2019 21:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>③ドラッグスター400 キャブセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/43513265/</link><description><![CDATA[


今日はメインジェット95番、92.5番
スロージェット前後17.5番
エアクリーナー SUタイプ
デイトナ2in1 車検対応マフラー
ノーマルプラグの7番に戻し。
で走ってみました。
メインジェットの番手を下げたので最高速が前回の100番97.5番のときの110キロが限界！より伸びて120出た ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2019 17:42:02 +0900</pubDate></item><item><title>② ドラッグスター400 キャブセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/43510116/</link><description><![CDATA[






前回のセッティングでは下のトルクが薄い、中間はいい感じ、最高速までの到達に時間がかかる。
内容
メインジェット100番、97.5番
SUエアクリーナー
2in1 車検対応マフラー

今回はメインジェット95番、92.5番
スロージェット前後17.5番
タコメーターを購入したのでこれでパ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2019 15:55:08 +0900</pubDate></item><item><title>①ドラッグスター400 キャブセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/43499993/</link><description><![CDATA[ここ2週間時間がある時にキャブ外してメインジェット100番と97.5番にしたけど高回転域での伸びがイマイチ。
濃いんだと思う。
エアクリーナー、マフラー変えたからこのくらいかな？と思ったけど。
面倒だけどまたキャブ外してフロント95番リア92.5番にしてる。
今のとこの結果は純正のエアクリーナーに純 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Nov 2019 16:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>千葉市から館山まで妻とツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/43446413/</link><description><![CDATA[朝は寒くて午後になると暑いですね。
沖ノ島とか行ってきました。
台風の影響で竹が浜辺に打ち上げられてるので消防の方々沢山！至らところで手作業で集めて燃やしてました。
遠くから他の街で所々煙が上がってる景色は見たことがなく圧巻でした。
しかしホントご苦労さです。
デイトナの2in1車検対応マフラーです ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2019 18:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>DAYTONA 2in1 車検対応マフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/43436814/</link><description><![CDATA[
朝からの取り付け作業終了後試走です。
総評 : とても良い！
いつも通るアップダウンのある道から高速道路、これを往復約30km走行のインプレ

アイドリング
純正より音が大きくなった。
乾いた少し低く良い音してます。
加速トルクは5速で極低加速の登り
純正が若干トルクがあると感じました。
4速にシ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2019 16:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>ドラッグスター400 リアボックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/43428195/</link><description><![CDATA[メルセデスベンツスタイルのリアキャリア付けて館山までタンデムツーリング



これ、ギャグも含めて買ってみました。
容量は横に十分有る。
高さはそんなに無いのでフルフェイスが入るかと心配でしたが横にすれば入ります。
縦は無理でした。
ライトもちゃんと配線が成されてるけど今日のツーリングには加工が間に ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2019 18:08:40 +0900</pubDate></item><item><title>NC81</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/43375574/</link><description><![CDATA[


ドラッグスター400の持病らしいのですがオイル漏れしてる個体が多いみたいです。
自分のもクランクケースからだと思うのですが若干漏れてます。
結論から言うと漏れは止まりました。

NC81を120cc位オイルに投入。
300km程走行。
若干のオイル漏れなんて気にしてなかったのですが圧縮にも作用 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2019 16:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム完成形</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/43350883/</link><description><![CDATA[

自分好みのカスタムが出来上がりました。
いい感じです笑
他に増やしたい物はフォグランプくらいです。
で、肝心の走りは特に以前交換したイリジウムプラグだけ。
アクセルひねればそこそこ加速してくれます。
ブィーんと笑
多分エンジンフィールは好みが分かれると思う。
だからマフラー皆んな交換するんだね。 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Oct 2019 20:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>ドラッグスター400 インプレ 長柄ダム 高滝湖 養老</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/43325800/</link><description><![CDATA[
まだまだ暑いですね！
道端の温度計31度！
この暑さに体力が奪われます。
今回は2週間前妻と銚子に行ったっきりで久しぶりのライドです。
1人なので気楽に当てもなく南へ。
もうね、60キロ以上スピード出しません。
そこまでが気持ちいいから。
後ろからせっついてくる車は左ウィンカーと右手を振って先に行 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2019 17:32:26 +0900</pubDate></item><item><title>大型バイクを選ばずドラッグスター400を購入しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/43278029/</link><description><![CDATA[4発とは違い加速している時の気持ち良さがある。
これは低速走行において特にある。
スピードを出さずに楽しめて安全。
2人乗りも難なくこなせます。
エンジンガードやサイドバッグなどで重厚感を醸し出せる。
とても安定している。...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2019 21:37:04 +0900</pubDate></item><item><title>バイクに乗り始めました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3171465/blog/43276890/</link><description><![CDATA[2度目のリターンバイクです。
そんなに若くないです😅
もうすぐ50ですから💦
今までスポーツタイプ、ストリートタイプばかり乗ってましたがクルーザータイプは初めてでした。
バイクを物色してる中で今まで乗ったことのないタイプにしようと思いこれにしました。
一度バイク屋さんでまたがってみると足を前に出 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2019 13:32:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>