プチ田小海老のブログ一覧

1年2ヶ月、約9,000kmを走ってのレビューです。
子育て真っ只中、されどファッションやライフスタイルに少し拘りを持ちたいファミリーにおすすめの車です。

◆何よりもデザインが魅力。だけど実用性もしっかり及第点。
決して完璧な車ではありません。
機能性だけで言えばもっと良い車はあるし、燃費も性能もコスパも、もっと良い車は山ほどある。
なんだけど、このクルマならではのワクワク感や内外装のデザインは他の何物にも変え難いものがあります。
納車後、1年を過ぎても、未だに毎朝駐車場をみてニヤついてしまうこの感覚はもはやペットを愛でるものに近いのかなと感じています。
それでいて、ファミリーのお買い物やお出かけ、旅行にも十分対応できるユーティリティやクルマとしての基本性能はしっかり持ち合わせているので、道具として不満をもつことはありません。

喩えるならば、普通のお鍋の方が軽くて使いやすいんだけど、あえてル・クルーゼの重たいオレンジのココット鍋でカレーを作るみたいな。そんな感覚に近いと思います。
逆に言えば、普段使う道具にも、ちょっとした拘りを持ちたい人にはすごくマッチすると思います。


◆気兼ねなく使えるいい意味でのチープさ
我が家は妻と1歳の娘の3人家族。
普段は妻が娘を乗せて近所のお買い物に使い、休日は、私が運転して家族3人でアウトドアやドライブに出かけています。
ガシガシ荷物を積み込むこともあれば、泥や砂にまみれることもありますし、子供が車の内装引っ掻くこともあれば、妻が買い物袋をぶつけることだってあります。
やっぱり子育て世帯って、どうしても車が痛みやすいんですよね。
そんな中でもガシガシ気兼ねなく使えるキャラクター性も、このクルマの一つの魅力だと思っています。
ハードプラの内装にしても、外装の樹脂パーツにしても、良い意味でチープな仕立ては、ユーザに余計な気を遣わせない一つの配慮にすら思えます。


実は最後までDS3クロスバックと購入を悩みましたが、DSだとこうはいかなかったと思います。
キラキラのメッキパーツが汚れたり、ラグジュアリーなレザーの内装が引っ掻かれたりした日には、その度ストレスで、キーッてなっていたことでしょう。
でも、このクルマなら、多少の汚れや傷であっても、それも一つの味として許容してくれる「道具感」があります。
これって実は凄い機能性だと思います。

しかもそれでいてオシャレで非日常的。
このバランスがなんとも言えません。


◆いい意味でのカジュアルさ
子育て世帯って、どうしてもカジュアルな格好になりがちなんですが、それもまたこのクルマに似合うんですよね。

子供が産まれるまでは夫婦そろってキレイめな服装だった我が家も、今やすっかりカジュアル派。やっぱ楽チンですから。

セントジェームスのバスクシャツにAPCのデニムに白スニーカー、サコッシュ襷掛けして、上からベージュのステンカラーコート羽織って、みたいな。

でもこのTHE・フレンチカジュアルな格好が、C3エアクロスにめちゃくちゃハマるんです。

DSだと、やっぱりスーツやジャケットで、ドレスな雰囲気でばっちり決めて乗りたいですもんね。

このあたりもフォミリーフレンドリーな要素の一つかと思います。


◆結論
子育て世帯で、なおかつオシャレも楽しみたいファミリーには、ベストな選択肢だと思います！

納車後1ヶ月経ちました。週1～2回、休日のみの利用ですので、まだ1,000km弱しか走っていませんが、乗れば乗るほど愛着の湧く素敵な車です。
しっかりとメンテして長く乗っていきたいと思います。

とにかく内外装のデザインがオシャレ。
それでいて実用性も両立している点が素晴らしいと思います。
オシャレな車を買おうとすると、どうしても2ドアだったり、ラゲッジ容量が少なかったり、リアシートが狭かったり、何かを諦めないといけないケースが多かったのですが、この車は、実用車としての機能をしっかり備えつつも、国産車にはないデザインやキャラクターを持っており、非常に魅力的な車だと思います。もちろん単純にユーティリティだけを追求すれば国産車には敵いませんが、C3で足りなかった部分をしっかりと改善してきていますし、なによりこのデザインとキャラクターは国産車では味わえません。

なんだかんだ不満も書きましたが、僕自身はこの車にベタ惚れをして、即決してしまいました。納車が楽しみです。