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イイね!
2010年11月24日

ネガキャン

ネガキャン 普段乗らないので
極端にキャンバーを付けているけど
街乗りには不向きです~
ハンドル取られてフラフラしてしまいます、

雑誌に乗っている数値にしたんだけどなぁ~
サーキットでは絶好調だけど(瀑)
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2010/11/24 21:14:34

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この記事へのコメント

2010年11月24日 22:08
燃費悪くなりますよ(汗)
サーキットでは良いんでしょうけどね☆私のも街乗り最悪ですよ↓
コメントへの返答
2010年11月25日 18:53
今は13キロぐらいしか走りません~
前はもう少し走ったんだけどなぁ・・・
2010年11月24日 22:40
わかりまっせ~そのお気持ち!

スイスポ時代は、街乗り特に雨降り
の轍ではよくハンドル取られましたね~(汗)

零戦CR-X号は、シャコタンにして自然にネガキャン
でそのまま(爆死)
コメントへの返答
2010年11月25日 18:54
ネガ過ぎるのもダメだね~
もう少し起こさないと・・・
高速コーナーは最高だけど・・・
2010年11月24日 23:29
自分もフロントにキャンバー付けてからフラフラして街乗りが不便です(^_^;)
室内から減衰みたいにキャンバー調整出来るといいんですけどね~(笑)
コメントへの返答
2010年11月25日 18:54
キャンバー調整したいね~
街乗りは起こしてサーキットでは寝かしてとかさ~
調整が面倒で・・・
2010年11月25日 0:23
iの場合、車高を下げるだけでFは目に見える位にネガキャンになりますよ(゜∇゜)


でも、タイヤの純正サイズが145しかないので轍は気になりません( ̄ー ̄)


逆にトーインだけでは解決出来ない内減りのほうが(ρ_;)



誰も聞いてないって?
失礼しました~(^_^;)



キャンバーボルト買おうかなぁ・・・





しかし、VIP・ミニバン・K等ドレスアップ車の、太いホイール入れる為だけの馬鹿みたいなキャンバーは別として、

走る為のネガキャンは格好良いですなぁ!(b^ー°)
コメントへの返答
2010年11月25日 18:56
内側減るよね~
サーキットオンリーとかなら減りは少ないけど・・・
キャンバーボルトは安くて手軽でいいよ~

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