以前、GC8に乗っていたので、思い入れがあります。 特に丸目は確か、GC8と同じくエキマニの排気干渉で独特のサウンドが出るので楽しみです。 性能より音を取るって(笑) しかし、懐かしいなぁ~
所有形態:現在所有(メイン)
2009年03月17日
エンジンブローで降りましたが、本当に素晴らしいスポーツカー。機会があればまた乗ってみたいですね。 ――――――― 内外装ともに程度の良い、FDを買うことが出来ました。 ちょっと珍しい??4型後期です。 嫁さんの目についたFDにしたら「程度が良い」とREショップも太鼓判。大当たりでした(笑)。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月22日
初めてのマイカーです(^^) うれしかったですねー! 当時画期的な4WS機構(前のハンドル曲げると後ろのタイヤも曲がる)がついてました。 でもATでちょっと遅かった。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月02日
ほんとにインプレッサがこの世に生を受けた瞬間・・購入しましたw なんという加速性能!なんという直進安定性!! 当時、びっくりしましした。。 軽く弄って、サーキット行ったことあります。 そこで、後に乗る「FD3S]とバトルしました・・。 まさか、その時にFDに乗ることになるとは思ってもいませんで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月02日
V6の本皮シートでした。 従兄弟が乗っていた、アストロに影響されて・・・。 でも全然楽しくありませんでした(´;ω ;`) 前の車が車だけに・・
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月02日
千葉から青森までオール下道で1,800kmを宿に寝泊りせず、デミオの中で寝て完走したこともあったりと、かなり思い出深い車です。 また、DIYして結構楽ませてくれた愛着のある車です。 ・ダウンサス ・16インチアルミ ・20mmスペーサー ・AUTOEXEマフラー ・ミントブルーグリル ・半自作のリ ...
所有形態:家族のクルマ
2007年09月02日