<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>dominodna / dominodnaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/</link><description>dominodnaです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 26 May 2026 01:16:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>dominodna / dominodnaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/</link></image><item><title>チェーンカバーの研ぎ出し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47859480/</link><description><![CDATA[チェーンカバーの純正ステッカーが剥がれたので自作ステッカーを貼って
研ぎ出してみた。
ついでに取り付けボルトをチタンボルトとチタンワッシャに交換した。...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2024 18:54:30 +0900</pubDate></item><item><title>ジャンプスターターケーブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47787583/</link><description><![CDATA[ジャンプスターターを使用する時は前後のシートを外しデカいワニ口クリップでバッテリーの小さなボルトに噛ましていたがこれがすぐ外れてしまいタイヘン難儀していた。
そこで常時接続のケーブルを作成した。
あー早くバッテリーあがらないかな😅
...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2024 20:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>ショートスタンドの作製</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47787574/</link><description><![CDATA[やっとショートスタンドが完成した。
今回のキモは溶接の条件。
ネットで色々調べた結果、適度な電圧と電流で母材とトーチは適度な間隔を保って適度なスピードでトーチを動かすこと。
要するに経験を積めという事らしい😓
...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2024 20:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47787538/</link><description><![CDATA[井上尚弥は命を削る減量をしていたという。
M4&#215;6mmを4本。
352円&#215;4本=1,408円（送料別）。
わずか4gの軽量化に成功！😆


...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2024 20:27:18 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトのおそうじ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47787311/</link><description><![CDATA[ヘッドライトの内側がくすんできたのでYouTubeで見かけた方法で内側をキレイにしてみた。ウエスに包んだ磁石をヘッドライトの中に入れ外側から別の磁石でくっつけて動かします。ビフォーアフターで違いがわかるかな？
肉眼ではかなり透明度が増しましたよ。🤗

...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2024 18:39:37 +0900</pubDate></item><item><title>メーターの図案</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47787146/</link><description><![CDATA[コドモが小さい頃は写真をいっぱい撮りいっぱい印刷した。
その頃のプリンターは６色インクのものだった。
今は赤、黄、青、黒の大容量インクタイプ。
そのせいで先日作成したメーターの発色が悪く愛着が湧かない。😔
ここで逆転の発想！
カラーだから色が気になる→ならば白黒で！イメージは水墨画！🤩 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2024 16:39:05 +0900</pubDate></item><item><title>燃料フィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47787059/</link><description><![CDATA[燃料ポンプ交換に合わせてフィルターも交換した。
23年交換なし！通過したガソリンは約10kリットル。
たぶん黄色であったろうと思われる濾紙は茶色でゴミも少しあった。😩
いったいどのタイミングで交換したらいいのだろうか。
ちなみにキッチンの浄水器フィルターは3回/年も交換してます。
一個6 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2024 15:33:41 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ用リレー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47787043/</link><description><![CDATA[フィルターとポンプリレーを交換することにした🤗
画像1をご覧ください。
同一ステーに固定されている燃料ポンプアッシーです。
ポンプ、フィルター、リレーが確認できますね。
画像2をご覧ください。
取り外したリレーと購入したポンプリレーです。全くの別物です。
間違ったリレーを手配したかと思 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2024 15:21:35 +0900</pubDate></item><item><title>青9Rのお値段</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47787030/</link><description><![CDATA[昨日仕事から帰宅したらバイクのレバーに怪しげな紙が‥‥「28万円でお譲りいただけませんでしょうか？」
23年落ち、14万km走行、カウルは中華製。
チョット美味しい話しかも🤭
...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2024 15:03:43 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキホースの黄色いチューブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47784893/</link><description><![CDATA[リアブレーキホースのカシメ部分からフルードのにじみがあるので交換した。20年ほど前から気になっていたんだがこの黄色いアクセントのチューブがゆるゆるで収まりが悪い。
突然閃いた！
これはきっと熱収縮チューブに違いない！
ドライヤーであぶったけど収縮しなかった。
モヤモヤは続く‥‥😭

友 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 16:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンスに目覚めた頃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47784792/</link><description><![CDATA[スフィンクスのように鎮座した9R。
なぜこんな姿勢かというと‥‥‥
何を思ったのかサスペンションを外さなければという衝動にかられた。
しかしサスを固定している上下のボルトがなかなか外れない。
パンタジャッキでボルトがスカスカになる位置を探ぐるも見つからない。
ボルトにドライバーをあてがって ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 16:04:55 +0900</pubDate></item><item><title>ホワイトメーターの作製</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47784755/</link><description><![CDATA[商談時のカタログではホワイトメーターだったのに納車されたバイクは黒い普通のメーターだった。それなら自分で作ればいい。
使い方もろくに知らないPhotoshopで苦労してデザインした。
バックライトとなるEL加工はあっちこっちのホームページを参考にした。
作成から20年、液晶交換時に破損してしま ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 15:49:28 +0900</pubDate></item><item><title>スマホホルダーの固定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47784732/</link><description><![CDATA[スマホも固定しなきゃいけない。
どこが見やすいかな？
一番見やすい位置にはメーターが既にある。
ならばメーターに固定だ😙


...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 15:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>赤9Rの組み立て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47784679/</link><description><![CDATA[やっとこさ登録もできたので組立風景のビデオ編集をした。
フロントスプロケやチェーン交換をしたのに動画が見つからない。
チェーンカットや圧入など見応えのあるシーンをアップで撮影してたのに。
その前後のどうでもいいシーンはある。
つまりこういうことだ。
準備中に撮影していて本番では撮影停止ボタ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 15:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>車検整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47784630/</link><description><![CDATA[本日のお題は「車検整備」
最後の整備で冷却水を入れました。
これでエンジンかけれます。
絶好調です♪
...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 14:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>フロントサスO/H</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47784564/</link><description><![CDATA[
まだ梅雨真っ最中の横須賀です。
先週の日曜日にサスO/Hしましたよ。
梅雨時の外作業。
パーツクリーナーを使用すると気化熱が奪われてパーツが冷たくなります。
湿度が高いので結露して水滴が付きます。
冷たい水滴がサスオイルと混じりラードのようになり綺麗にクリーニングできません。結局ドライ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 14:15:33 +0900</pubDate></item><item><title>メーター修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47784551/</link><description><![CDATA[緊急で動画撮ってます。なんてね。
赤9Rの水温、時計表示の液晶ガラス基板から液漏れ発生！
幸いドナーのBlue9Rの液晶は問題なし。
無事交換はできましたが、自作ELメーターのハンダ不良を直そうとしたものの逆にELシートを溶かしてしまいました。
余計な事をしました。
ノーマルメーターに戻り ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 14:08:35 +0900</pubDate></item><item><title>エアーインパクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47784516/</link><description><![CDATA[ユーチューバーの言う緊急は緊急であった試しがないと思う。
と言うわけで緊急で動画撮りました。
実家にエアーインパクトがあったので使ったらアッサリとボルトが外れました。
せっかく作ったフォークシリンダフォルダは登場の機会を失った。
我が家では「ヘタクソほどちゃんとした道具を使え」という家訓があ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 13:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>Specialized tool</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47784499/</link><description><![CDATA[サービスマニュアルによるとフロントサスの分解、組立には下記3点の専用工具が必要とある。
・ウェイト（20,460円）
・オイルシールドライバー（45,100円）
・フォークシリンダーホルダー（5,005円）
合計70,565円
なんだこの価格設定は！
ウェイトとオイルシールドライバーはS ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 13:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>サス分解の練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47784267/</link><description><![CDATA[バイクメンテの難関のひとつがサスペンションのオーバーホール。
リアサスは油圧プレス機が無いので絶対無理。
フロントなら何度かオイル交換をしているのでできるかも。
さっそくヤフオクでフロントサスを落札。
並行してオイルシールプッシャーの購入、供回り防止治具の作成。
そしてバラす。組立てる。バ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 11:30:03 +0900</pubDate></item><item><title>クロモリシャフト入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47784002/</link><description><![CDATA[フロントはAPのホイールクランプ。
画像はリアアクスルシャフトを摘出されるドナー。
シャフトはP.E.OのOneOff。
いいですよー、クロモリシャフト。
プラシーボ効果絶大！
抜いたシャフトは赤9Rに移植。
...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 09:15:41 +0900</pubDate></item><item><title>フロントサスの入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47783843/</link><description><![CDATA[吊るすだけです。ムチもローソクもいりません。
赤9Rのフロントサスと青9Rのフロントサスの入れ替え作業。
メンテスタンドは赤9Rで使用してるため青9Rは吊るすことにした。
サイドスタンドで傾いているバイクをラッシングベルトで少しずつ吊っていく。
頭の中では大丈夫と分かっていてもドキドキがとま ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 07:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキディスク交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47783783/</link><description><![CDATA[皆さんブレーキディスク交換してますか？
消耗品なので定期的に交換しなければいけませんよ。
メーカーはサンスターがいいですね。
‥‥しかし余りにも高いですね。
そこで中華ブランド「Arashi」の登場。
ヘルメットの「Arai」に「sh」の2文字が加わったメーカー。
ロゴもそっくり。
お ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 07:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエータオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47783018/</link><description><![CDATA[超高速で移動する9Rは小さな虫が衝突するだけで莫大な衝撃を受けラジエーターフィンのダメージは計り知れない。なんてね。
ラジエーターフィン修理に特化した工具がある。「KEIBA メタペン」
職人が匠の技でフィンをひとつひとつ丁寧に起こしていきます。

...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2024 20:52:51 +0900</pubDate></item><item><title>ベアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47782916/</link><description><![CDATA[ホイールベアリングを交換するのでKAWASAKIの純正パーツを調べたら前後輪合わせて5個で8,547円（税込）。
ベアリング屋さんから買うと2,401円（税込）。
この差はいったい‥‥
...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2024 20:21:18 +0900</pubDate></item><item><title>火入れ式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47781351/</link><description><![CDATA[バッテリー1個では始動せず2個目のバッテリー（ジャンプスターター）で火が入った。
力強いエンジンの咆哮！
お祝いにニョーボにタイヤを買ってもらった。
MICHELIN ROAD 6
ウェットに強く通勤には最適らしい。
...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2024 07:15:19 +0900</pubDate></item><item><title>油面調整の続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47781342/</link><description><![CDATA[先週に引き続き油面調整。
横須賀は風が強く風が吹くたびにゲージの水位が振れて調整に3時間も要した。
18.5mm&#177;1の基準に対して全て18.0〜18.5までもっていけた。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2024 07:09:18 +0900</pubDate></item><item><title>油面調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47781272/</link><description><![CDATA[いつの間にかO/Hの最終局面に突入。
キャブの傾きは作図から40度と求めた。
キャブをこの傾きにするために活躍したのがSTAEDTLERの勾配定規。
高校生のころにSTAEDTLERのブランドに惹かれて字消し板と消しゴムを買いに行った時に衝動買いしたものだ。
肝心の調整だが段取り不足で各キャ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2024 06:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>パンク修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47781241/</link><description><![CDATA[路肩走行が多いとパンクも多い。
修理剤は「未加硫ゴムを使用した加硫接着で‥‥」との触れ込みのマルニ工業のパワーバルカ。
意味がわからないのでマルニ工業に電話で問い合わせたら「走行時のタイヤの発熱で加硫します」との事。
あれれ、加硫温度は100〜200℃と教わった記憶があるな。
ちょっと食い下 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2024 05:41:36 +0900</pubDate></item><item><title>インパクトドライバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47781235/</link><description><![CDATA[キャブのネジが固くてナメてしまいそう。
こんな時はインパクトドライバーだ。
高校を卒業して上京する時に持ってきたはずだが40年以上見かけてない。
実家の兄に連絡してみたらしっかりと保管してくれていた。
♪おかしなものね　忘れた頃に見つかるなんて
まるで青春の想い出そのもの♪
これでキャブ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2024 05:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>サーモスタットスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47781224/</link><description><![CDATA[ピカールで磨いたらこんなに綺麗になりました。
ラジエーターに取り付けたら全く見えなくなるのに。
...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2024 05:23:23 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン添加剤の洗浄効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47780810/</link><description><![CDATA[シリンダーを覗いたらカーボンがてんこ盛りだったので洗浄効果の期待できるガソリン添加剤を使ってみた。
ガソリン使用量：69L
ガソリン添加剤：300ml
走行距離：1017km
【結論】カーボン除去に大きな効果あり。
【考察】カーボン除去により各気筒の燃焼室容積が同一になり圧縮比のバラツキが ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2024 21:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>ピカピカレイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47779584/</link><description><![CDATA[先月の話だがホイールにガラスコーティングを施した。バイク用のサイズで10mlで4980円。これを半額にする方法がある。
レビュー動画をメーカーに送ると10mlのサンプルを送られて来る。
左が商品、右が贈呈品。
ホイールが綺麗だと気持ちいいですね。
...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2024 06:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>KEYSTER燃調キット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47779565/</link><description><![CDATA[昨年11月に岸田精密工業に預けていたキャブレターが試作燃調キットとともに到着した。
さーてと、キャブレターオーバーホールに取り掛かるかな。
...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2024 05:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>過走行車のシリンダ内部（ピストンヘッド）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47779219/</link><description><![CDATA[あー見なきゃよかった。
1番と4番はバルブリセスが埋まってた。
エンジン洗浄剤でどうにかなるかな…

...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2024 21:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>燃料コックのオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47779169/</link><description><![CDATA[&amp;nbsp;着々とレストアが進んでます。
燃料コックのオーバーホール完了！
パッキンなど交換して部品代は1,200円くらい。
綿棒に超微粒子コンパウンドをつけて隅々まで磨き上げました。
バイクに組むとほとんど見えないけど。
この奥ゆかしさがこだわりの「おしゃれ」
...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2024 21:28:10 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンタンク内部映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47779062/</link><description><![CDATA[今年の目標は赤の9Rをレストアし車検をとること。
10年寝かせた間にガソリンは全部揮発。
内部が錆びていたら厄介なことだ。
そこで登場するのが「テッテレ〜！ふぁいばぁすこ〜ぷ」
錆びは全く無し！
...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2024 20:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47779018/</link><description><![CDATA[キャリパーオーバーホールをしました。
準備するものは工具と洗剤と洗面所を汚してニョーボに怒られる勇気です。
...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2024 20:23:28 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーター交換作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47778888/</link><description><![CDATA[ヤフオクで入手したラジエーターを綺麗にオーバーホールした。
ラジエータ交換で⊿ｔ＝-20℃を達成！
...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2024 19:21:59 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーターの洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47778865/</link><description><![CDATA[近所のコイン洗車場にある高圧洗浄機は強力でエンジン回りのオイル汚れが綺麗になる。
エンジンが綺麗になったのでついでにラジエーターも洗浄した。
そしたらこうなった‥‥‥
...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2024 19:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>油面調整用にFuel Level Gaugeの自作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47778818/</link><description><![CDATA[
カワサキではキャブの油面調整用にFuel Level Gauge（57001-1017）を設定している。税込2247円。
たまたまABSパイプがあったので定規をカットして接着剤でつけてみた（画像左）。
手作り感満載！
Amazonでメモリのシール（送料込133円）を
見つけたのでシールタ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2024 18:37:08 +0900</pubDate></item><item><title>アイシング対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47778807/</link><description><![CDATA[毎年冬のミゾレ混じりの雨の日にアイシングを起こします。走行開始5分くらいでエンスト。本格的な冬を前に対策をします。キャブヒーターを自作しました。年内に取り付けなきゃ。...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2024 18:26:30 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールステッカーの作製</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47775923/</link><description><![CDATA[岸田精密工業さんからパーツがまだ納品されないので朝からステッカー作り。このステッカーは赤の9R用。青の9Rにはもう貼ってあるけどいい感じでしょ。


岸田精密...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2024 20:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>キャブレターのオーバーホール準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47775829/</link><description><![CDATA[それっぽく同調も取れるようになったので、本格的にオーバーホールとセッティングをやりたい。
なので勉強のためにヤフオクでキャブレターを入手した。全部バラしてクリーニングして組み上げた。構造は理解出来たが何を基準にどれを交換したらいいのだろう。それにしてもパーツが高すぎ。そのうえKawasakiから純 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2024 20:16:55 +0900</pubDate></item><item><title>スターターモーターのオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47775722/</link><description><![CDATA[スターターモーターをオーバーホールしました。交換部品はブラシ2個で7502円。（高い！）コンミュテータ側のベアリング82円（安い！）出力軸側のベアリングはフタを開けてグリスを注入。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2024 19:27:53 +0900</pubDate></item><item><title>キャブレターの同調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/47775648/</link><description><![CDATA[初めてキャブレターの同調をとりました。バラバラでアイドリングは1500rpm以上ないとエンストでしたが、同調後は1000rpmでもアイドリングします。ビフォーアフターの動画です。FacebookからキャプチャーしてYouTubeにupしたので画質が悪いです。
...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2024 18:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>バイクのハーネス作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/43735917/</link><description><![CDATA[2019年12月末に初年度登録を含め１１回目のユーザー車検を受けた。
その時は大丈夫だったのに。。。

1か月もしないうちにヘッドライトが素直に点灯しなくなった。
エンジンをかけ直したりセルスイッチをチョロチョロ押すと点灯した。

ヘッドライト用リレーが内蔵されているジャンクションボック ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2020 16:39:31 +0900</pubDate></item><item><title>シートベルトのアレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/43293790/</link><description><![CDATA[駐車場への出入りはシートベルトを外して操作してます。
でもあのアラームがうるさい！なんだよね。。

シートの下になにやら怪しいコネクタを発見。

試しに外してみるとアラームが鳴りやみました。
助手席にも同じコネクタがあるのでこいつも外しました。

これで落ち着いて駐車場へ出入りできま ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2019 19:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3172072/blog/43238674/</link><description><![CDATA[なんかしたくてみんカラを見ていたらサンキューハザードなるものを見つけた。
トランジスタとかタイマーICを使って数百円で回路ができそう。
でもトランジスタや抵抗を必要数だけ買うと単価がすごく高いんだよな。
結局トランジスタ10個とか抵抗100個とか・・・送料もあるから2千円以上かな。

スイ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2019 18:20:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>