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ドライブレコーダーの映像を相手の保険屋さんに提出しました。
その後電話して確認しましたが、相手の保険屋さんの見解で10対0じゃないかと。弁護士さんにも映像見て確認してもらったそうですが、ほぼ10対0じゃないかという話でした。
多少過失があるかもって言われて車を動かす前の画像を確認しましたが、問題ありませんでした。
この写真も相手の保険屋さんに提出しようと思います。
ですが、エボは年式が古いので修理代全額は難しいんではないかと。
でも三菱のディーラーさんはエボは別だから…とかエボだから…とかって言ってくれてずいぶん味方してくれてるような印象です。

パット見大したこと無さそうですが左リア角なので逆にダメージ大きいです。
AYCポンプ直撃なのと、左リア開口部、左Cピラー、パネルに左足押されてるのでアルミのアーム類、燃料タンクの給油パイプなど。後はボディー外装ですかね。
ディーラーでは100万じゃ直りません。と言われてます。

突っ込んで来てるんで、直してくれれば文句無いんですが、なんか過失割合で揉めそうです。
ドライブレコーダーの映像を相手の保険屋に提出して納得すればいいんですが。
なんか相手の担当さんも………だったんで、自分はすでに嫌になってます。

２週間くらいまえから作業して迷惑にも自分の家の前で塗った(でも４面網のタープの中で飛び散らないように気使いながら塗りました)ボルテックスジェネレータ(ネットの安物)とリアウィンドウバイザー(シグマスピード製)を取り付けました。

セリカの時に純正のハッチバイザーをボディ同色で塗ってたので今回も何ヵ月も妄想してボディ同色にする事にしたのですが、完成すると何故か想像と違う…これは塗らない方が良かったのでは？と思う事態に。

でも塗ったものはしょうがないっ！
CT9系エボ乗りでこのリアバイザーを付けてる人自体が珍しいのに、さらにそれを同色で塗ったのは自分が初ではないか？？という満足感に浸ることにします笑

CT、CS系ランサー乗りの人の参考になれば幸いです。

エボの６か月点検を待っている間暇だったので、店員さんに聞いて展示してあるエクリプスクロスを見せてもらいました。
展示と言っても実物があるわけではなく、ディーラーにあるiPadでしか見れないARなんですが、これが面白い。
室内に乗り込んでいるような視点で見れたり、外観を１周したり。
大きさは最近流行りのスモールSUVサイズらしいんですが、VRでみるかぎりCHRより少し大きいのかな？っという感じです。
CHRに乗ってみて脚の動きは素晴らしいけど極端にパワー不足と感じた自分ですが、エクリプスクロスは1.5ターボなので良いのではないでしょうか？
ディーラーに実物が来るのは１月末か２月頃の予定だそうです。

当別の道の駅がオープンしたと聞いて行ってきました。
23日オープンで自分が行ったのは25日でした。
最前列の駐車スペースの幅が狭まいのと、店がゆったりしすぎててあまり品物が売ってない印象を受けました。
ですが、札幌から近くて行きやすい道の駅なのでいいと思いますっ！
周辺でネズミ取りやってるのと白バイを見たことがあるのでこれから増える可能性もあるので注意ですね