ぴらっかのブログ一覧

タントのオイル交換をしました。 前回から６千キロかな？ そこそこ汚れてたました。 オイル交換してたら、オイルが足りなくなり、急遽ホームセンターで追加のオイルをかいました。 無事オイル交換完了。 このタントもあと半年で他の人の手にわたります。 あと少しがんばってほしいです。
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コルトくんの車検が無事おわりました。 ブレーキローターが固着して取れないのでお時間ください。とディーラーから連絡かえり、まつこと数日。無事パーツも交換できました。 まだ6万キロ。これからもよろしくたのむよ。コルトくん。
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ディーラーに見積りだして、ブレーキパーツは社外と純正でお願いしたけど、たいして値段が変わらないし、車検満了日まで時間がなかったこともあり、純正パーツで交換することに。 長い付き合いのディーラーなので、無下にすることもできないし、これからも付き合っていくので、まあ、こんなもんでしょと。 とりあえ ...
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車検が近づいてきて、パッドとローターを交換する時期がきまして。 パッドとローターはディーラー見積りでお願いしています。 社外含めて。 近々交換なので、何にするのか悩み中。
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こちらには何も書かずに投稿をお願いします。
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この車を新車で買って、とうとう6万キロになりました。 これからも良き相棒として、走り続けてほしいものです。
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この記事は、★プレゼント企画★UPSシリーズを是非使ってみよう！について書いています。 気になる商品です。 前後ドラレコついてないしとてもきになります。
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いつもお世話になってるディーラーに確認したところ、一年以上エンジンオイル交換してないことが判明。 至急、アポとって、エンジンオイル交換をしてきました。 4800円なり。 自分でやってもいいんだけど、残ったオイルの保存が難点なので、今回はディーラーさんにお世話になってきました。
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なんとなくAmazonをみてたら、こんなものを発見してしまったので、取り返えパーツと一緒に購入してしまいました(笑) ダッシュボードへの粘着力は少しよわいですね。
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ディーラー点検してもらったところ、パッドとローターが減ってるとのことでした。 フロントはあと2mmとか(笑) 前後ローターとパッド交換するので、工賃あわせて、10万円越しますね(^_^;) 予想外の出費やー( ノД`)… 他にも交換しないといけない部分がありそうなので。 ブレーキから徐々に ...
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