<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>カーライフ探求者 / ゼルビス814のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3173339/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 01:55:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>カーライフ探求者 / ゼルビス814のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3173339/blog/</link></image><item><title>ガラケーからスマホへ変えた感覚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3173339/blog/48221136/</link><description><![CDATA[•期待値高めで乗りましたが、全体的に期待は裏切られなかったです。ただ、乗り心地だけは気になりました。2024年式ロングレンジを試乗した時は乗り心地が気にならなかったので、中古車を買う方は各年式のレビューを確認した方が良いと思います。
しかし、仮に今回乗ったモデルYの乗り心地しか買えないとなっても乗 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2025 19:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>車版iPhone（テスラ）とGalaxy（ヒョンデ）の様な違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3173339/blog/48126361/</link><description><![CDATA[•韓国で釜山→DMZ→ソウルまでレンタカーを借りて運転しました。（高速8割、下道2割のレビューです）
•テスラとは違う感動を体験することができました。甲乙つけ難いですが、欧州エンジン車の様な乗り味をEVで表現しているのはこちらな気がします。また、テスラが既存の車の概念を完全に変えてくるのに対して、 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2024 17:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>上質な和製EV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3173339/blog/48075786/</link><description><![CDATA[走り、プロパイロット2.0、内外装において満足度の高い車だと思います。
賛否は人によると思いますが、現行のe-power車とシフトやメーター表示が同じにしてある所は扱いやすいと思います。（私は電気自動車には特別感が欲しいので差別化してほしい派です）...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2024 17:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>想定の上をいく上質性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3173339/blog/48021955/</link><description><![CDATA[e-powerやe-hevにて感動した経験から、ガソリンエンジンをなくしたBEVはすごいだろうとの思いから試乗に伺いました。結論から言うと想像の上をいく素晴らしさでした。
※今回は一般道のみのレビューになります

懸念していた一般道の乗り心地が良く、停止していても外の音が全く聞こえない静粛性の ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2024 18:20:54 +0900</pubDate></item><item><title>プロパイロット2.0は　すごくすごい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3173339/blog/47322410/</link><description><![CDATA[この車に最も惹かれたのはプロパイロット2.0です。今回日産グローバル本社にて試乗させてもらいましたが不安に思う場面はなかったです。これなら長距離の運転で頼りになる装備だと思いました。
ユーティリティがノア•ヴォクシー、ステップワゴンに負けてしまう点がありますが、高速道路で遠出をよくする方にはセレナ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2023 18:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり走りと燃費のコスパ最強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3173339/blog/47146057/</link><description><![CDATA[日帰りで京都府の天橋立、伊根の舟屋群まで往復654キロの旅に行ってきました。
高速道路が8割程の行程で平均燃費21キロ/Lで走ることができました。
ほとんどの場面でACCを使用できたので、疲れも思いの外なかったです。（お尻だけは少し痛くなりました）

今回燃費を良くできたのは100キロを超えない巡航 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Aug 2023 21:59:09 +0900</pubDate></item><item><title>耐久性最高なスポーティーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3173339/blog/47055385/</link><description><![CDATA[16万キロ超えた辺りからオイル喰いしてしまいましたが、20万キロ走破して車検で乗り換えました。
NAならではの回した分だけ加速していく感覚、軽さ、4WSによる小回り性能など満足感は高かったです。...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jun 2023 19:27:29 +0900</pubDate></item><item><title>コスパの良い楽しいクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3173339/blog/47035605/</link><description><![CDATA[気になる点はありますが、それを上回る楽しさがあります。そして走りが楽しいにも関わらず、燃費が良いことが嬉しいです。...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jun 2023 20:22:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>