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今頃ですが、また今年も、みなさんよろしくお願いします。

昨年、10月、iPhone14PRO MAXを発売初日に機種変したんですが、iTunes経由でデータ以降したら、キーチェーンがおかしくなり、ログインできなくなってしまって、やっと復活しました。

ご連絡など頂いたみなさんに返信できず、申し訳ございませんでした。

おそらく、問題はライトニングケーブルじゃないかと思います。はたまた怪電波かな？
データ移行は、必ずアップル純正を使ってますが、数年、初代iPadminiのケーブルを使っていて、2年前のXSmaxから12PROの移行では問題無かったんですが、今回、みんカラと銀行系2行がすっとんでしまい、appもwebもログインできず、とんでもなく面倒なことになりました。

yahooやFBからの認証まで、何か上書きされたか、PCからも行けない状態でした。
これはクラウドからの戻しで、クラウドを更新してなかったのもあり、やらかしてしまったんですが…
iOS16のせいかもしれないし、ケーブルかもしれないし、トラブルシュートもidやパスだと、完全に自己責任範疇ですから、どこに問い合わせてもどうにもならないので。

今はもどりましたが…^^;

マジあせりました。

みなさんも、スマホメインなら特にですが、純正の最新ケーブルを使い、安静にデータを移行するようにしてください。

正直、趣味は兎も角、仕事やお金系が絡むことが多いので、かなり面倒です。ぜひぜひご注意ください。

車に手を掛ける事が苦でなければ、今なら100万以下のオープン+MT+左H+6発の選択肢のイチオシ。
昔ながら？のBMWらしい足やドライブフィールは、パワー不足ながら楽しめる一台。が、逆にパワー的に思い切り踏める楽しさがかなり良い。
Z3MやM3も良いが、年式からも税金やら修理パーツを考えれば2LのM52エンジンであることと、MTによる高回転の気持ちよさ、E36のパーツで大半補修できるからトラブル時も安めに対処できたり、ある意味、大人のオモチャとして私は楽しい一台だと思う。
壊れない、トラブルが少ないなど、メンテナンスに手をあまり掛けたくない人には、金食い虫になるでしょうが。
その点、家族の車があって2台目にZ3とか、トラブル時のため最近の軽を持ってるとか、生活に使うメインカーでなければ、なんら問題なくオープンを楽しめると思います。

皆様には大変お世話になりました。
また、来年も宜しくお願い致します。

寒波で年末年始、大変な場所も多数ありますが、皆さん、怪我などないよう、まずは安全運転で行きましょう！
良いお年をお迎え下さい。

ありがとうございました😊

Z3のリアスクリーンの縁ゴム、先日新調したのですが、スピーカー配線やるときに幌開けたら…

まぁまぁ、外れる外れる…

やはり、両面テープじゃ、いくら強力でも限界ありますね〜。

特に、コーナー部分から…

そのまま、弾性のある屋外用ボンドを流し込もうかとも思いましたが、縁ゴムの硬さが難点かな。
やっても、たぶん、またなりますね。

なので、以前買ってあった、岩田製作所さんのコイツを使うしかないですね。
かなり柔らかい。
この寒さでこの柔らかさなら大丈夫ですね。

やっぱ、日本製だね😂

幌に咬まして、接着は強力な弾性ボンドでいいんですが、縁ゴムとスクリーンの接着は、コーキングしかないかな…
そろそろスクリーンも交換時期を感じてますので、コーキングのやり過ぎで、取れなくなったら笑っちゃいますからね。

雨漏りもないので、暖かめな風のない日にやろうかと予定中です。

取り敢えずは家の掃除掃除😊

記事を見て、なんか腑に落ちない…

確かにハイビームは、視認性も上がるし、保安基準からすれば、100m先が見えるようになってるはずだし、ロービームなら40m。
検査的には、2015年以降なら、ロービームが検査対象で、カットラインが10m先で10cm下がれば良く、右は対向車のため、左側が明るい(エルボー点で左が上がる)状態なら、保安基準OK…

記事は、愛知県警ですが、千葉もサンライト運動とか、4年前の免許更新時に、ハイビーム、ハイビームと言われました。
が、ハイビームの常用は大切だが、ロービームの意味も説明しろと、公安の講義者に文句言ったんですが、やはり…

ハイビームにして下さい！としか言わない。
基本、ハイビームで！ですと…
じゃ、応用は？って言おうと思いましたが、やめました。バカバカしいんで。

だもの、年寄りとか初心者がそれ聞いたら、平気でハイビームですれ違いますよ。

でも、それ違反じゃないのかね😂
歩行者だって眩しいはず。

・原則ハイビーム
・対向車がいる、後続時はロービーム

のセット表記が正しいテロップじゃないのか？

思いやりより、自分優先の安全確保…

後ろが下がるような勾配がある交差点での信号待ちも、相手に眩しいかとライトを消すと、不灯火で問題だとか…違反だとか…

なんか変だよ。

相手を思う運転をする方が、余程、気持ちの余裕にもなるし、安全になると思うんだが、時代の流れなのか…
右からの歩行者がはねられる事故が多いのはわかるし、ハイビームで右側の視認性を上げるのもわかるんだが、すれ違いと、後続時は勘弁してもらいたい。

やられた相手が迷惑だし、視界を失ってしまう。

対向車や歩行者も含めて、安全て思いやりからじゃないのかな…

なんか、かないしね…