念願の3ペダルZ3！ 新たなツレと駆け抜ける喜び

ノーマルRSにモデューロサス 乗るばかりで写真が無いですm(_ _)m

走り、サウンド共に、今もピュアスポーツの頂点。 今は保管中だが、車検取って、公道で乗りたくない… 走らなきゃ価値はないかも知れないが、飛び石すらのキズもつけたくないなぁ…

伯父から譲り受けた560。 ヤ◯ザの車のイメージが強いが、逆。 なぜコレに乗るのかが分かった。 今のSクラスからすれば、未だ未だなクルマだが、メルセデスが目指すクルマはこうなんだと知った。 スポーツカー好きな私が、乗ってわかり、メルセデスを認めた一台。凄いクルマでした。

妻が初めて乗ったメルセデス。 メルセデスの良さが、威圧でも権力でもなく、クルマとして何が大事なのか、妻に教えたV350。

親が最後に乗ったセルシオ。 静かだったなぁ〜 これぞ、トヨタの高級車！

280psはちと五月蝿かったかな。 C-Fパケは、人気者で、30買う時は下取りが良くて助かりました

セルシオとしては、一番手を抜いた感じがした車かな。

クジラからモデルチェンジの度に、親が乗り換えたクラウン。140RS-Gは、セルシオかアリストかマジェスタか、親が一番悩んだ車。 エンジンは滑らかで、素晴らしいエンジンだったが、カッコがね〜 結局、セルシオを買うことにした、親の最後の新車でした。

車検の面倒さで、ガソリン車を買ったものの、ディーゼルにしときゃ良かったと、買ってから、初めて後悔した車。