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銀えりのブログ一覧

2013年04月29日 イイね!

エリーゼで除雪作業をしてはいけません。・゚・(ノД`)・゚・。

エリーゼで除雪作業をしてはいけません。・゚・(ノД`)・゚・。 毎年恒例のGW温泉ドライブ。

 今年は、分断されたGWの前半を使って(渋滞を嫌って)、近場の奥日光の湯元温泉に行くことにしました。

 でも、普通にいろは坂を上がって奥日光に行くのは芸がないので、赤城山を経由して金精峠経由で奥日光に行くことにしました。


 出発前日、25日に開通した金精峠の動画を確認。
 『これなら大丈夫』と決断して、いざ金精峠越えのルートを選択。

 ところが実際に行ってみると、赤城山の山頂の気温は2℃。不吉な予感を感じつつ、金精峠へ向かいます。

 丸沼高原を過ぎて、しばらくすると路面が真っ白に・・・
 流石にヤバイと思い、速攻でUターンを敢行。山を下り始めました。

 ところが、路面の中央の残雪が明らかにエリーゼ号のロードクリアランスを越えている所に遭遇。
 対向車線側は雪が無かったのですが、急に残雪を横切って反対車線に出るのは、かなりリスキーですし、いつ対向車がくるかわかりません。

 仕方なく、車速を下げて突入を決意しました。
 突入した瞬間、空けた屋根から残雪が降ってきました。『うわぁ・・・汚ねぇ』と思いつつ、何とか通過。
 ところが、雪が無くなった路面を走っていると、何かを引きずるような音が・・・

 すぐに丸沼高原スキー場の駐車場を見つけ、そこで車を止めて、状態を確認すると・・・
 写真の通り、見るも無残な姿になっていました。

 このままでは走り続けることはできないので、保険屋さんに電話で救援依頼をした結果、望外に早いタイミングでJAFさんが到着。

 その場で、フロントリップをとっぱずしてもらいました。
 その後、沼田ICまで戻って、関越にのって、北関東を経由、東北『縦貫から日光宇都宮道路→いろは坂を3時間程度で走破し、なんとか夕食に間に合う時間に宿に到着することができました。

 美味しい夕食と気持ちのよい風呂を堪能して、とりあえずはドライブを楽しむことはできました。


 でも、これから長期入院は必至の状況です。
 さて、転んでもタダで起きるのは悔しいです。どうしてくれようか、これから『タダで起きない計画』を立案しようと思います。
Posted at 2013/04/29 22:24:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | エリーゼ | 日記
2013年04月21日 イイね!

ストーンガード貼り直し

ストーンガード貼り直し 最近、ずっと気にしていたリアフェンダーのストーンガード。

 購入時から貼ってあった透明のガードシートが薄茶色くなってきて、遂にはヒビだらけになってしまいました。

 そこで、張替えを決意。
 さて、決意をしたまではいいのですが、何に貼り替えるべきか・・・

  選択肢①:JAEのカーボン製のものに交換
  選択肢②:エリパで売ってるストーンガードに貼り替え
  選択肢③:DINOCで自作


 ①は金額で没。②はこのパーツだけオーダーすると送料などを考えると、やっぱり高くつくので、これも没。

 結局、DINOCで自作することに決定。
 最初は、手元にあった黒のDINOCで貼ってみたのですが、サイドスクープも黒なので、若干くどい印象。
 次にカーボン柄ではないシルバーのDINOCを注文して貼り付けてみたのですが、これもいまひとつしっくり来なくて没。


 最終的に、カーボン柄のシルバーのDINOCに落ち着きました。

 ・・・で、貼ってみたのがこんな感じです。

 これでも、やや白っぽく見えますね。

 でも、見た感じではこれが一番良かったと思います。

 しばらくこれで乗ってみて、新たなアイデアが浮かんだら、再チャレンジしようかと思います。
Posted at 2013/04/21 13:55:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | エリーゼ | 日記
2013年04月21日 イイね!

ぷじょくんもお目々パッチリ断念・・・(T_T)

ぷじょくんもお目々パッチリ断念・・・(T_T) 3月下旬から4月中旬まで、仕事が忙しくなって、しばらくブログの更新をサボってましたm(__)m

 久々のブログ更新であります。

 さて、以前ぷじょくんに取り付けたHIDですが、これがいまひとつ・・・

1.いまひとつなところ・・・その1
 ライトをONにすると、両方のライトが同時に点灯することが殆どない。
 何度かON/OFFを繰り返すと何とか点灯しますが、イライラする。

2.いまひとつなところ・・・その2
 Hi/Lowが逆。
 メーカー側もそういう場合に配慮していて、そのためのハーネスが用意されていたのですが、こいつをつないでみたところ、ライトが点灯しなくなりました。
 意を決して、リレーからの信号線を自力で逆につなぎなおしました。
 これでも、ON/OFFの不調は相変わらずでした。

3.いまひとつなところ・・・その3
 それでも左側はHi/Low切り替えできず・・・
 HIDは、バーナーの位置をスライドさせることで、Hi/Lowを切り替える構造になっているのですが、左側のバーナーは、動きが渋かった様です。

 何とかしようとバーナーの取り外しにかかったのですが、点灯直後に作業したため、バーナー周辺のプラスティックパーツを溶かしてしまい、万事休す。
 私の買ったHIDは、HIDとしては問題の無い製品だったようですが、リレーキットがいけなかったようです。

 ・・・ということで、折角苦労して取り付けたHIDを断念。従来のハロゲンランプに戻しました。

 5400Kのハロゲンということで、どれ程の白さかと若干期待していたのですが、まぁこんなもんかなぁと思います。

 実は、同時にポジションランプをLEDにしてみました。

 これはなかなかいい感じで、ちょっと気に入っています。
 最初取り付けたら点灯しなかったので、説明書を読んでみたら極性があるんでね。
 180°ひっくり返して取り付けたら、バッチリ点灯しました。

 ドライビング(フォグ)ランプまで点灯するとこんな感じ。

 ドライビング(フォグ)ランプが、黄色いです。
 その内、このバルブも替えてやろうと思います。

 エリーゼ号のヘッドライト周りも色あわせしたいかも・・・
Posted at 2013/04/21 13:10:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ぷじょ | 日記

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「@とりっぴ~ 相方あきちゃんです。
もしかしたら、お年頃の、美人で可愛くて性格も申し分のない、素敵な娘さんがいらっしゃるかもですよ??(^-^;」
何シテル?   10/17 19:57
自分の代わりに、車はLightWeightにしています。 My嫁は猫に跨りペーパードライバーを無事に返上、2台目の愛車を手にしたバイク乗り。 【ちょっぴ...
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