先週いただいたお土産（笑）

前々回のブログのにて最後にちょこっとだけ紹介したムフフなパーツですが、実はなんとマフラーでした＼(^o^)／

候補に挙がっていた社外マフラーのイメージとなるものが自分の中になかったので、マフラーはどれにしようか悩んでました。

しかし先週いろいろありまして、候補に挙がっていたマフラーをお土産？（笑）としてお持ち帰りできることにｗ


ということで、昨日はそのマフラーを装着してきました！

ちなみにマフラーですが、アペックスのRSエボリューションです！JASMA品です＾＾；

GT-Aの頃は「JASMA品なんてつけてられるかｗ」でしたが、CZは1本出しから4本出しまですごく種類がありますよね。

せっかくなので今回は2本出しにしよう！と、ここまではよかったんですが、最近のマフラーはJASMA品ばかりで思ったようなマフラーがありません・・・しかも高い！！

最悪、音量控え目でも音質良ければいいかなと妥協し始めて何種類か候補はあったんですが、結局のところマフラーって装着して自分の耳で聞かなければ正直分かりませんよね＾＾；

なので、悩んでた自分としてはすごくラッキーでした＾＾


ちょっと話が飛びましたが、さっそく交換に移ります。

純正マフラー↓



すでに錆が・・・

重さを比較してみましたが、やっぱり重いですね＾＾；

センターパイプのほうはそんなに変わりませんでした。

実は音が大きくならないかと穴を6箇所開けてみましたが、ほとんど変化なし（笑）

いきなりですが、装着完了(*^^)v



だいたいこんな感じになりました。

希望としてはチタン風でもいいので、あの焼き色があるとカッコいいんですけどね～＾＾；

場所は変わって・・・



影で見えにくくてすいません(>_<)

アップ♪



だけど思ってたよりはなんだかイイ感じ(^^♪

純正よりも太くなっているので、マフラーが主張してきてます<(｀^´)>


さてさてインプレですが、マフラー交換でパワー的には体感できるものはないかなと思ってたんですが、軽く流してみると若干ではありますけど吹けがよくなってスムーズになった気がします。

JASMA品でもなんとなく体感できました!(^^)!

次に気になる音ですが、アイドリングの音量は純正とほとんど変わりません＾＾；

ですが音質は少し太くなりますのでマフラー変えてるなってのが分かります。

アクセルを踏み込めば心地よいサウンドがリアから聞こえてきてテンション↑ｗ

街乗りで使う、発進～2500くらいまでは純正より大きいですが、車内では余裕で会話ができるレベル。

さらに踏み込んでいき、4千回転くらいからは純正の音質を太くした感じのちょっと大きめの音量です。

静かだしどうかなと思ったんですが、これがなんとも絶妙なレーシーな音でレッドゾーンまで回すのが楽しくてたまりません(^^♪

思ってたよりは良いマフラーです＾＾なにより周りの目を気にせずにアイドリングできる（笑）

最後になりますが、爆音大好きな方には絶対オススメできないです（笑）

車検対応でレーシーな音を求める方にはオススメ出来ますね( ^^) _旦~~

というわけで、しばらくはコレで行きます♪

爆音期待してた方ごめんなさい（笑）