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りんご屋で５５５　＆　414ME日記

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2011年05月21日

6Pに挑戦しました

こちらのタイヤ。
ピレリＰ3000　155/65-14
Ｒ号の脚としてしっかり働いてくれました。
2009年４月からの装着でしたので、ほぼ２年ですね。
まだ、山は残ってましたが、これからの梅雨時期を考えて早めの交換です。

外したタイヤを見ると・・・
(　-　-).｡oO(・・・・・・)
内側が減ってる気がする・・・
特にフロント助手席側が・・・

Σ(ーё一；)ｷﾉｾｰﾆｬ

ＮＥＷタイヤ！

ピレリ　チントゥラート　Ｐ6
165/60-14
今までよりもサイズアップですね。
直径はやや小さくなりましたけど。

ちょっとその辺を走ってきました。
うん。こりゃいい(≧∇≦)b

かなり高速で突っ込んでも余裕のコーナーリング！
乗り心地も悪くないです。

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Posted at 2011/05/21 10:34:48

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うはい 2011年5月21日 10:56 こちらは乗り心地重視のリフトＵＰ風味万年スタッドレスでもありまたもや千切られてしまうのかｗでも腰に優しいから良しとします。	コメントへの返答 2011年5月21日 11:30 スタッドレスはき潰し毎年更新ですねｗうん。あそこの坂はその方がいいかも。レカロ改にしてから、ソフトソフト。乗ってみます？あ、ハマって出れなくなるかもしれません (￣▽￣)
じょん♪。 2011年5月21日 10:56 6P… 夢ですな(￣∇￣) 漢のマロン…違う！ロマンですな(￣∇￣)	コメントへの返答 2011年5月21日 11:31 ええ。体力勝負です。たぶんもうﾑﾘですよ・・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ
KIMO 2011年5月21日 11:02 良いですね～．やはり新品は使い込んだのとは違う味がしますねw	コメントへの返答 2011年5月21日 11:32 ですね。ひとつグレードも上がってるんですね。そのおかげかな？かなり切れ込んでも曲がっていきます。
りぶたろ 2011年5月21日 11:17 165/55R15にしなかったんですか？(￣○￣;) 60Rも55Rも乗り心地はそんなに変わらないかも(笑)	コメントへの返答 2011年5月21日 11:33 ヾ(・・;)ォィォィどこにそんなｵｹﾈがあるんだねｗ扁平率もそうですが、タイヤのメーカーとかｼﾘｰｽﾞでもちがいますよね。Ｐ6はどっちかっていうと、ｴｺタイヤですから。
整備中隊 2011年5月21日 11:36 お金も時間も大して掛からないから一度四輪アライメントを調整してもらったほうが良いと思います。	コメントへの返答 2011年5月21日 11:47 (＞Д＜)ゝ”ﾌﾞﾗｼﾞｬｰ!! 明日か明後日にでも行ってみます。 Σ(ーё一；)ﾄﾞｺﾃﾞやってくれるのかﾆｬー？
リアーノ 2011年5月21日 11:49 １６５いきましたね。６５じゃないところがスポーティですね。コーナリングで違いが感じられるますよね。	コメントへの返答 2011年5月21日 12:01 コーナーの安定感がすばらしいです。５５にしようかな？と思ったら。ピレリではサイズがなかったです（爆
看板屋 2011年5月21日 11:52 165ワールドへようこそｗ私のおつむのアライメントどっかでとってくれないかしら？	コメントへの返答 2011年5月21日 12:02 そろそろｵﾑﾂ調整はいかがですか ┌(`Д´)ノ)ﾟ∀ﾟ）
整備中隊 2011年5月21日 12:19 自動後退でも黄色い帽子でも整備工場でもディーラーでもどこでもOK	コメントへの返答 2011年5月21日 13:55 ありがとうございます。アライメントをとれる場所ってあんまないです。トー調整ならＯＫなんですけど
s_flanker 2011年5月21日 12:28 ネタのためにタイヤのブランドまでこだわるとはさすがです。	コメントへの返答 2011年5月21日 13:55 そう。この呪縛から外れられない・・・。ｗ
クロビット 2011年5月21日 12:56 トーアウトになってますね。たぶん。要調整です。ピレリー好きなんですか？	コメントへの返答 2011年5月21日 13:56 スバル乗りはピレリです(￣▽￣)
ヘボヘボ 2011年5月21日 13:20 内減り仲間ですねでも、僕にはどれだけ努力しても6P仲間には流石になれないですﾜﾗ	コメントへの返答 2011年5月21日 14:41 ええ。あの早朝ﾌﾟﾚｲは忘れられない思い出です。二人だけの・・・あ、もう１人いましたね（爆６Ｐなんかたいしたことないですよ。ﾍﾎﾞﾍﾎﾞさんとの絡みの方がハードですｗ
yossy-k 2011年5月21日 13:31 ｵｲﾗのは運転席側の片減りがひどいです。ｵﾆｷｬﾝでもないのに 3ヶ月くらいしか履いていないのですが、内側なんか溝が消滅しかけてます(爆次回タイヤの入れ替え時にアライメント調整してもらう予定です。	コメントへの返答 2011年5月21日 14:43 運転席側ですか。やっぱ内側ですかね？明日か明後日にでもみてもらおう。サンバーってアライメントって調整できないみたいなんだけど・・・
山もっちゃん 2011年5月21日 14:35 注文したけど、タイヤｺﾈｰ。スリップサイン出ちゃうｗ	コメントへの返答 2011年5月21日 14:44 スリップサインが出てからがもうけです（爆
Lycoris@CL-FOUR 2011年5月21日 14:43 6PRかと思ったら(-ω-;)(笑) ｻﾝﾊﾞ-って助手席側減りますよね(´Д｀)(笑) ｽﾘｯﾌﾟ出たらﾋﾟﾚﾘのﾊﾞﾝﾀｲﾔにしようかな(･ω･)ﾉ(笑)	コメントへの返答 2011年5月21日 14:45 ピレリのバンタイヤ？（　´ﾟдﾟ｀）あるの？ぜんぜんノーマークだったし
トルクバンド 2011年5月21日 16:49 新しいタイヤ！気持ちイイネ。小生も13吋から165/60Ｒ14にしたら燃費は悪くなったけど走りの満足度はグンと上がりましたよ。でも先日レジスター挿入したら以前より燃費良く成りました。これからエアコン使うから超うれしい！	コメントへの返答 2011年5月21日 19:34 いいっすね！やっぱあたらしいのは！出だしもそんなに悪くないです。燃費はどうでしょうね？どうなっていくか楽しみです。
増トン３割引 2011年5月21日 16:50 うらやますい(^O^) ウチのはまだ溝あるからもうちょい頑張りマス(;´∩｀)	コメントへの返答 2011年5月21日 19:36 交換時期がきただけですｗピレリは安いのでおすすめですよ
アダロマ 2011年5月21日 16:57 私のも助手席の内側が減ってました。そんな真似しなくても・・・内側の減りが早いのでアライメント調整トー調整でハンドリングも軽く偏磨耗もなくなってますよ～トーしか調整出来ないアダロマでした。	コメントへの返答 2011年5月21日 19:38 やっぱそうですか。なんかサンバーの特性みたいですよ。みんなヽ(・＊・)ﾉｱﾅ友！アライメント調整トー調整早めにやりたいです。
ばりくん 2011年5月21日 19:17 こんばんわ！どうもピレリは『硬い』イメージがありましたが、最近のは、そんな事なさそうですねぇ！次回の交換のときに、候補にいれてみます（笑）！	コメントへの返答 2011年5月21日 19:40 Ｐ４　Ｐ６　あたりは柔らかめですよ。Ｐ３０００はロードノイズが大きかったけど、Ｐ６はけっこう静かですうれしい誤算ｗ
でんき屋 2011年5月21日 19:20 ほほぉP6はｴﾛﾀｲﾔですねφ(..) 自分のは履き潰し用の古いｽﾀｯﾄﾞﾚｽが片減り始めました。何しろ8Pですから毎日激しすぎてｽｸﾞに…ｱｩｩ…	コメントへの返答 2011年5月21日 19:42 ８Ｐ・・・さすがにそこまでの体力は・・・・
カラス☆ 2011年5月21日 19:25 ワイヤーが出るまで使わず捨てるなんて・・・エコじゃない！！！(爆)	コメントへの返答 2011年5月21日 19:42 すまん(ﾉД`)ｼｸｼｸ
Ｓﾛﾃﾞﾑ 2011年5月21日 19:28 りんごとﾋﾟﾚﾘと漢は皮むいてなんぼム～ケムケ～ム～ケムケ～ズルムケ～ムケ～	コメントへの返答 2011年5月21日 19:43 うまいｗ
すいろく-KN 2011年5月21日 20:04 アオリ板レス仕様……すか？　漢っすね(´▽｀*)ｱﾊﾊヾ(・・;)ォィォィｿｯﾁｶﾖ P3000は最後にドリをしてs┌(`Д´)ノ)ﾟ∀ﾟ）ﾀﾞﾏｯﾄﾚ	コメントへの返答 2011年5月21日 20:31 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)ｷﾞｸよくそこに・・・さりげなく写したの。もうちょっと待ってね
タンリ 2011年5月21日 21:40 8プライぐらいならコンバインとかのせれないかな	コメントへの返答 2011年5月21日 22:16 うん。がんばればなんとか・・・。
さぼりーまん所長 2011年5月22日 5:50 やっぱ片減りするんですねー私の165/50Ｒ15結構内側逝ってますわｗ次のタイヤ検討中ですがピレリのチンチロリンいーでっか？	コメントへの返答 2011年5月22日 7:53 ローダウンすると出る症状かとおもったのですが、所長さんとこもそうなんですか？助手席の真下がひどいと思うのですが・・・。ﾁﾝﾁﾛﾘﾝは安いです。ﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰもありますしｗ　 15インチならドラゴン履けますね。ﾁﾝﾁﾛよりちょっと硬いかも
ER4S 2011年5月22日 9:58 お！またちょっと短足化しちゃったんですね。（1.8mmですか）私もそろそろ交換時期です。ドラゴン（165/55R14）を注文しました。近頃のピレリの中では、ちょっと堅目ですが音が静かちゃんです。短足化のフロント内側の片減りは顕著でしょ！アライメントがそのままだとサイドスリップがOUTのレッドゾーンかと思いますので、グリーンゾーンで気持ちIN気味に調整して下さい。ネガティブキャンバはどうしようも無いですが、片減りは少々改善されるかと思います。	コメントへの返答 2011年5月22日 10:23 ちょっとだけですね。ドラゴン、いいですね。ボクは外径が小さくなるのがちょっと気に入らなかったので、P6にしましたけどｗ５５だったら、さらにクイックですね！アライメント調整なんか素人にはできません。どっかさがさないと・・・ (｡･ｘ･)ゝ
シルバー☆ウルフ 2011年5月23日 10:05 サンバーはローダウンすると内減りするのがフツーですよ！(´Д` )ニヤニヤ	コメントへの返答 2011年5月23日 18:59 うへへ・・・初体験でﾄﾞｯｷﾄﾞｷｗ

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うはい 2011年5月21日 10:56 こちらは乗り心地重視のリフトＵＰ風味万年スタッドレスでもありまたもや千切られてしまうのかｗでも腰に優しいから良しとします。	コメントへの返答 2011年5月21日 11:30 スタッドレスはき潰し毎年更新ですねｗうん。あそこの坂はその方がいいかも。レカロ改にしてから、ソフトソフト。乗ってみます？あ、ハマって出れなくなるかもしれません (￣▽￣)
じょん♪。 2011年5月21日 10:56 6P… 夢ですな(￣∇￣) 漢のマロン…違う！ロマンですな(￣∇￣)	コメントへの返答 2011年5月21日 11:31 ええ。体力勝負です。たぶんもうﾑﾘですよ・・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ
KIMO 2011年5月21日 11:02 良いですね～．やはり新品は使い込んだのとは違う味がしますねw	コメントへの返答 2011年5月21日 11:32 ですね。ひとつグレードも上がってるんですね。そのおかげかな？かなり切れ込んでも曲がっていきます。
りぶたろ 2011年5月21日 11:17 165/55R15にしなかったんですか？(￣○￣;) 60Rも55Rも乗り心地はそんなに変わらないかも(笑)	コメントへの返答 2011年5月21日 11:33 ヾ(・・;)ォィォィどこにそんなｵｹﾈがあるんだねｗ扁平率もそうですが、タイヤのメーカーとかｼﾘｰｽﾞでもちがいますよね。Ｐ6はどっちかっていうと、ｴｺタイヤですから。
整備中隊 2011年5月21日 11:36 お金も時間も大して掛からないから一度四輪アライメントを調整してもらったほうが良いと思います。	コメントへの返答 2011年5月21日 11:47 (＞Д＜)ゝ”ﾌﾞﾗｼﾞｬｰ!! 明日か明後日にでも行ってみます。 Σ(ーё一；)ﾄﾞｺﾃﾞやってくれるのかﾆｬー？
リアーノ 2011年5月21日 11:49 １６５いきましたね。６５じゃないところがスポーティですね。コーナリングで違いが感じられるますよね。	コメントへの返答 2011年5月21日 12:01 コーナーの安定感がすばらしいです。５５にしようかな？と思ったら。ピレリではサイズがなかったです（爆
看板屋 2011年5月21日 11:52 165ワールドへようこそｗ私のおつむのアライメントどっかでとってくれないかしら？	コメントへの返答 2011年5月21日 12:02 そろそろｵﾑﾂ調整はいかがですか ┌(`Д´)ノ)ﾟ∀ﾟ）
整備中隊 2011年5月21日 12:19 自動後退でも黄色い帽子でも整備工場でもディーラーでもどこでもOK	コメントへの返答 2011年5月21日 13:55 ありがとうございます。アライメントをとれる場所ってあんまないです。トー調整ならＯＫなんですけど
s_flanker 2011年5月21日 12:28 ネタのためにタイヤのブランドまでこだわるとはさすがです。	コメントへの返答 2011年5月21日 13:55 そう。この呪縛から外れられない・・・。ｗ
クロビット 2011年5月21日 12:56 トーアウトになってますね。たぶん。要調整です。ピレリー好きなんですか？	コメントへの返答 2011年5月21日 13:56 スバル乗りはピレリです(￣▽￣)
ヘボヘボ 2011年5月21日 13:20 内減り仲間ですねでも、僕にはどれだけ努力しても6P仲間には流石になれないですﾜﾗ	コメントへの返答 2011年5月21日 14:41 ええ。あの早朝ﾌﾟﾚｲは忘れられない思い出です。二人だけの・・・あ、もう１人いましたね（爆６Ｐなんかたいしたことないですよ。ﾍﾎﾞﾍﾎﾞさんとの絡みの方がハードですｗ
yossy-k 2011年5月21日 13:31 ｵｲﾗのは運転席側の片減りがひどいです。ｵﾆｷｬﾝでもないのに 3ヶ月くらいしか履いていないのですが、内側なんか溝が消滅しかけてます(爆次回タイヤの入れ替え時にアライメント調整してもらう予定です。	コメントへの返答 2011年5月21日 14:43 運転席側ですか。やっぱ内側ですかね？明日か明後日にでもみてもらおう。サンバーってアライメントって調整できないみたいなんだけど・・・
山もっちゃん 2011年5月21日 14:35 注文したけど、タイヤｺﾈｰ。スリップサイン出ちゃうｗ	コメントへの返答 2011年5月21日 14:44 スリップサインが出てからがもうけです（爆
Lycoris@CL-FOUR 2011年5月21日 14:43 6PRかと思ったら(-ω-;)(笑) ｻﾝﾊﾞ-って助手席側減りますよね(´Д｀)(笑) ｽﾘｯﾌﾟ出たらﾋﾟﾚﾘのﾊﾞﾝﾀｲﾔにしようかな(･ω･)ﾉ(笑)	コメントへの返答 2011年5月21日 14:45 ピレリのバンタイヤ？（　´ﾟдﾟ｀）あるの？ぜんぜんノーマークだったし
トルクバンド 2011年5月21日 16:49 新しいタイヤ！気持ちイイネ。小生も13吋から165/60Ｒ14にしたら燃費は悪くなったけど走りの満足度はグンと上がりましたよ。でも先日レジスター挿入したら以前より燃費良く成りました。これからエアコン使うから超うれしい！	コメントへの返答 2011年5月21日 19:34 いいっすね！やっぱあたらしいのは！出だしもそんなに悪くないです。燃費はどうでしょうね？どうなっていくか楽しみです。
増トン３割引 2011年5月21日 16:50 うらやますい(^O^) ウチのはまだ溝あるからもうちょい頑張りマス(;´∩｀)	コメントへの返答 2011年5月21日 19:36 交換時期がきただけですｗピレリは安いのでおすすめですよ
アダロマ 2011年5月21日 16:57 私のも助手席の内側が減ってました。そんな真似しなくても・・・内側の減りが早いのでアライメント調整トー調整でハンドリングも軽く偏磨耗もなくなってますよ～トーしか調整出来ないアダロマでした。	コメントへの返答 2011年5月21日 19:38 やっぱそうですか。なんかサンバーの特性みたいですよ。みんなヽ(・＊・)ﾉｱﾅ友！アライメント調整トー調整早めにやりたいです。
ばりくん 2011年5月21日 19:17 こんばんわ！どうもピレリは『硬い』イメージがありましたが、最近のは、そんな事なさそうですねぇ！次回の交換のときに、候補にいれてみます（笑）！	コメントへの返答 2011年5月21日 19:40 Ｐ４　Ｐ６　あたりは柔らかめですよ。Ｐ３０００はロードノイズが大きかったけど、Ｐ６はけっこう静かですうれしい誤算ｗ
でんき屋 2011年5月21日 19:20 ほほぉP6はｴﾛﾀｲﾔですねφ(..) 自分のは履き潰し用の古いｽﾀｯﾄﾞﾚｽが片減り始めました。何しろ8Pですから毎日激しすぎてｽｸﾞに…ｱｩｩ…	コメントへの返答 2011年5月21日 19:42 ８Ｐ・・・さすがにそこまでの体力は・・・・
カラス☆ 2011年5月21日 19:25 ワイヤーが出るまで使わず捨てるなんて・・・エコじゃない！！！(爆)	コメントへの返答 2011年5月21日 19:42 すまん(ﾉД`)ｼｸｼｸ
Ｓﾛﾃﾞﾑ 2011年5月21日 19:28 りんごとﾋﾟﾚﾘと漢は皮むいてなんぼム～ケムケ～ム～ケムケ～ズルムケ～ムケ～	コメントへの返答 2011年5月21日 19:43 うまいｗ
すいろく-KN 2011年5月21日 20:04 アオリ板レス仕様……すか？　漢っすね(´▽｀*)ｱﾊﾊヾ(・・;)ォィォィｿｯﾁｶﾖ P3000は最後にドリをしてs┌(`Д´)ノ)ﾟ∀ﾟ）ﾀﾞﾏｯﾄﾚ	コメントへの返答 2011年5月21日 20:31 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)ｷﾞｸよくそこに・・・さりげなく写したの。もうちょっと待ってね
タンリ 2011年5月21日 21:40 8プライぐらいならコンバインとかのせれないかな	コメントへの返答 2011年5月21日 22:16 うん。がんばればなんとか・・・。
さぼりーまん所長 2011年5月22日 5:50 やっぱ片減りするんですねー私の165/50Ｒ15結構内側逝ってますわｗ次のタイヤ検討中ですがピレリのチンチロリンいーでっか？	コメントへの返答 2011年5月22日 7:53 ローダウンすると出る症状かとおもったのですが、所長さんとこもそうなんですか？助手席の真下がひどいと思うのですが・・・。ﾁﾝﾁﾛﾘﾝは安いです。ﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰもありますしｗ　 15インチならドラゴン履けますね。ﾁﾝﾁﾛよりちょっと硬いかも
ER4S 2011年5月22日 9:58 お！またちょっと短足化しちゃったんですね。（1.8mmですか）私もそろそろ交換時期です。ドラゴン（165/55R14）を注文しました。近頃のピレリの中では、ちょっと堅目ですが音が静かちゃんです。短足化のフロント内側の片減りは顕著でしょ！アライメントがそのままだとサイドスリップがOUTのレッドゾーンかと思いますので、グリーンゾーンで気持ちIN気味に調整して下さい。ネガティブキャンバはどうしようも無いですが、片減りは少々改善されるかと思います。	コメントへの返答 2011年5月22日 10:23 ちょっとだけですね。ドラゴン、いいですね。ボクは外径が小さくなるのがちょっと気に入らなかったので、P6にしましたけどｗ５５だったら、さらにクイックですね！アライメント調整なんか素人にはできません。どっかさがさないと・・・ (｡･ｘ･)ゝ
シルバー☆ウルフ 2011年5月23日 10:05 サンバーはローダウンすると内減りするのがフツーですよ！(´Д` )ニヤニヤ	コメントへの返答 2011年5月23日 18:59 うへへ・・・初体験でﾄﾞｯｷﾄﾞｷｗ

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