ていくしーのブログ一覧

3月上旬、C7の車検も迫ってきたので調子の悪かったキャブをOＨ。
すると、、、前オーナーによるとんでもない整備状況を発見！
きっと他にもあるはず！
タンクを外しシートを外し、、、
そー言えば、リヤブレーキが引きずってし、、、
マスターを分解してみた。
腐食してきったねぇ～～～！　だけじゃない！！
マスター内のスプリングが逆に組まれておりました(泣)
ブレーキペダルリンクの接合部分の割ピンが緩めのベータピンに変更。
このまんま乗るのは危険と判断し確認しながらバラしました。
すると、出るわ出るわのオンパレード！
結果、この様な姿に........



ここまで、バラシてしまったのでエンジンを塗装します。
梅雨明け車検を目指し目下奮闘中です！

何だか・・・新型コロナのせいで変な世の中になってしまいましたね。
いつになったら収束するんだろうか？

自粛要請の影響で、週末はごろごろしながら車やバイクのメンテ手順を
考えておりました。

まず、日曜日に900ニンジャからレストアを始めたいと思います。
こんなご時世ですから、皆さんに喜んで頂けるような内容にしたいと
考えておりますので、よろしくお願い致します♪

エンジンから多数オイル漏れがあります。
この車両、転倒による事故歴あります。
知らずに購入してしまいました。

オーバーホール決定！

GPZ750Rって、ニンジャだっけか？

北米輸出仕様にサブネーム「ninjya」
当時は、ガキだったので「格好悪い」と思ってました(笑)
ところが、高校性の時、彼女と見に行った映画がトップガンでした。
すげーかっけー！

免許無い、ノーヘル当たり前。。。
中学1年の冬に新聞配達をはじめて、いきなりカブデビューです(笑)
それから35年以上たっての答えがこれです。

画像は綺麗ですが、見た目は粗が目立ちます。
しかも激しくオイル漏れしてます（汗）

サスペンションとブレーキに不具合はありませんが、
エンジンは、、、ゴトゴト音がします。
多分、カムシャフトのかじりかカムチェーンの緩み？

ヘッドを開けてみないとわかりませんよね。

次回、こうご期待。

ずっと気になってた単車。
24年程離れていましたが一度戻ろうと思います。
今は、昔みたく限定解除しなくて、税込み12万くらいで教習所で
OKらしいです。
もともと、
20代にヤマハのFZR400で船橋港で走っていたのは僕です。
その後、R32GT-Rガンメタに・・・
覚えている方がいたら・・・嬉しいかも。

人生でやり残しは無しなので、単車に戻ります。
死んじゃう？　
かなり周りに言われてます。
それも人生でしょ～ね(笑)