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洗車ぢゃ～！ >>

2008年12月06日

と、とれん！orz

ご覧のようにワイパーアームが錆々・・・

よっしゃ！いっちょぬったるか！！と
意気揚々とワイパーアームの取り外しに取り掛かる。
ボンネットをあけ～アーム根元のナットをはずし～

ところがどっこい！
どうあがいても外れない・・・

錆びか？錆びてるのか？！
５５６を吹きかけ再チャレンジ！

だ、だめだ・・・○┼< ﾊﾞﾀｯ

ナットひとつ外しただけじゃとれんのでしょうか？orz

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Posted at 2008/12/06 15:17:16

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ルチル 2008年12月6日 15:56 固着？？？？＾＾；	コメントへの返答 2008年12月6日 16:09 おそらくそうではないかと・・・orz なんせ２０年近く前の車ですからねぇ・・・ありえん話じゃないですよ～
きみどりFC 2008年12月6日 17:39 うはは! 固着かもね。。。(笑) そこはナット1個で止まってるんだけど元々ギヤみたいので噛んで止まってるから外しづらいよぉ～ワイパー側を上げたり下げたりして少しづつ上げようとすると浮いてくるはずなんだけど。。。	コメントへの返答 2008年12月7日 17:07 いや～、なんとか取れましたよ！５５６タップリかけて地道にこじっていきました。これでガッツリと塗装することができます♪
ナイト2ooo 2008年12月6日 18:03 プレオのリアワイパー外す際、同じ様に固かったので556吹いて放置後、根元に紐を掛けて引っ張りました。	コメントへの返答 2008年12月7日 17:09 どんな車も経年劣化には勝てませんねorz ・・・そういやリアワイパーとり忘れてたorz 古い車に５５６は必需品ですよ！
ＹＰＺ 2008年12月6日 20:01 自分も今年の中盤頃、外して塗りましたよ。やはり固着してたんで、アームとリンクをいたわりつつ、「抜けろ～」って念力をかけたら、抜けました。ついでに、ワイパーリンクも外して下地作って塗りました。	コメントへの返答 2008年12月7日 17:11 整備手帳拝見しましたよ～ワイパーリンク錆び錆びですね＾＾；俺っちのも言わずもがな・・・orz でもこういった地道なレストアが最終的に車を長持ちさせる秘訣なんでしょうね。
鷹の里 2008年12月6日 22:41 私もそこは気になることろなんですが、下手してフロントガラス割らないように気をつけてくださいね～。小技を絡めて、最後は力技で何とかするしかないでしょうがｗｗ	コメントへの返答 2008年12月7日 17:13 今回の作業に限ったことではないんですが、よく作業に夢中になってしまって気がついたら手を切っていた、ということがよくあります。あとプラ系のパーツは作業しているとパキパキっとやっちゃいますねぇorz
わんこ☆ 2008年12月7日 10:11 最終手段の・・・ｷｭｲｨｨｨｨｨーーﾋﾞｬｧｧｧｧｧｧｧｧーーン！は？無しですか！？(ぉ	コメントへの返答 2008年12月7日 17:14 フハハハッ！リーサルウェポンの登場は今回はなかったですぞ！ｗ
ＹＰＺ 2008年12月7日 17:49 ずっと前から気になってたので、施工しました。取り外し、復旧は全て自己流です。仮組みして、ワイパースイッチを入れたら、ワイパーが下がる方向に動いてしまい、焦りましたよ…。次は、フロントバンパーを外してサビを取りたいです。	コメントへの返答 2008年12月8日 22:23 自己流・・・長年、ＦＣに乗ってきた経験がいかされてるんでしょうね！古い車ゆえに錆びは結構出てきてますからねぇ・・・地道に一箇所ずつつぶしていくしかないんでしょうけど。ワイパーが逆方向にって・・・そりゃ焦りますねｗ
036RF 2008年12月7日 20:19 初めまして。ちょうど自分のFCも一昨日ワイパーアームの錆落とし＆塗装した所です。かなり錆にやられてましたが、ヤッツケで終わりにしました(笑)レストアですね…	コメントへの返答 2008年12月8日 22:25 ども～！お初です＾－＾/ 古い車はほぼ１００％やられちゃってるところですからねぇ。錆びてると見た目もよろしくないのでやっておいて損はないでしょう！
立石かんな 2008年12月7日 23:00 私も最初外せませんでしたが、整備士さんに聞いたら、『アームをぽんと軽くたたくと簡単に外れるよ。』と言われてやったら、あら簡単。意外と簡単に外れちゃいましたw 錆を落として、ジンクリッチで錆止めして、シャシーブラックで塗装しましたよー。	コメントへの返答 2008年12月8日 22:27 俺っちもワイパーアームは無難にシャシーブラックで塗るつもりですよ～もっとエキセントリックな色にしようとも思いましたけどやめときますｗアームではなく、その先のワイパー部分の色はボディー同色と合わせている人もいますね～

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ルチル 2008年12月6日 15:56 固着？？？？＾＾；	コメントへの返答 2008年12月6日 16:09 おそらくそうではないかと・・・orz なんせ２０年近く前の車ですからねぇ・・・ありえん話じゃないですよ～
きみどりFC 2008年12月6日 17:39 うはは! 固着かもね。。。(笑) そこはナット1個で止まってるんだけど元々ギヤみたいので噛んで止まってるから外しづらいよぉ～ワイパー側を上げたり下げたりして少しづつ上げようとすると浮いてくるはずなんだけど。。。	コメントへの返答 2008年12月7日 17:07 いや～、なんとか取れましたよ！５５６タップリかけて地道にこじっていきました。これでガッツリと塗装することができます♪
ナイト2ooo 2008年12月6日 18:03 プレオのリアワイパー外す際、同じ様に固かったので556吹いて放置後、根元に紐を掛けて引っ張りました。	コメントへの返答 2008年12月7日 17:09 どんな車も経年劣化には勝てませんねorz ・・・そういやリアワイパーとり忘れてたorz 古い車に５５６は必需品ですよ！
ＹＰＺ 2008年12月6日 20:01 自分も今年の中盤頃、外して塗りましたよ。やはり固着してたんで、アームとリンクをいたわりつつ、「抜けろ～」って念力をかけたら、抜けました。ついでに、ワイパーリンクも外して下地作って塗りました。	コメントへの返答 2008年12月7日 17:11 整備手帳拝見しましたよ～ワイパーリンク錆び錆びですね＾＾；俺っちのも言わずもがな・・・orz でもこういった地道なレストアが最終的に車を長持ちさせる秘訣なんでしょうね。
鷹の里 2008年12月6日 22:41 私もそこは気になることろなんですが、下手してフロントガラス割らないように気をつけてくださいね～。小技を絡めて、最後は力技で何とかするしかないでしょうがｗｗ	コメントへの返答 2008年12月7日 17:13 今回の作業に限ったことではないんですが、よく作業に夢中になってしまって気がついたら手を切っていた、ということがよくあります。あとプラ系のパーツは作業しているとパキパキっとやっちゃいますねぇorz
わんこ☆ 2008年12月7日 10:11 最終手段の・・・ｷｭｲｨｨｨｨｨーーﾋﾞｬｧｧｧｧｧｧｧｧーーン！は？無しですか！？(ぉ	コメントへの返答 2008年12月7日 17:14 フハハハッ！リーサルウェポンの登場は今回はなかったですぞ！ｗ
ＹＰＺ 2008年12月7日 17:49 ずっと前から気になってたので、施工しました。取り外し、復旧は全て自己流です。仮組みして、ワイパースイッチを入れたら、ワイパーが下がる方向に動いてしまい、焦りましたよ…。次は、フロントバンパーを外してサビを取りたいです。	コメントへの返答 2008年12月8日 22:23 自己流・・・長年、ＦＣに乗ってきた経験がいかされてるんでしょうね！古い車ゆえに錆びは結構出てきてますからねぇ・・・地道に一箇所ずつつぶしていくしかないんでしょうけど。ワイパーが逆方向にって・・・そりゃ焦りますねｗ
036RF 2008年12月7日 20:19 初めまして。ちょうど自分のFCも一昨日ワイパーアームの錆落とし＆塗装した所です。かなり錆にやられてましたが、ヤッツケで終わりにしました(笑)レストアですね…	コメントへの返答 2008年12月8日 22:25 ども～！お初です＾－＾/ 古い車はほぼ１００％やられちゃってるところですからねぇ。錆びてると見た目もよろしくないのでやっておいて損はないでしょう！
立石かんな 2008年12月7日 23:00 私も最初外せませんでしたが、整備士さんに聞いたら、『アームをぽんと軽くたたくと簡単に外れるよ。』と言われてやったら、あら簡単。意外と簡単に外れちゃいましたw 錆を落として、ジンクリッチで錆止めして、シャシーブラックで塗装しましたよー。	コメントへの返答 2008年12月8日 22:27 俺っちもワイパーアームは無難にシャシーブラックで塗るつもりですよ～もっとエキセントリックな色にしようとも思いましたけどやめときますｗアームではなく、その先のワイパー部分の色はボディー同色と合わせている人もいますね～

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