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イイね!
2007年09月04日

NAかターボか。それが問題だ。

というわけで次期エンジン仕様について悩み中。

ターボかNAか・・・

ぶっちゃけ、NAにかなり魅かれてますわ。
ハイコンプローター、ポート砂落とし、フライホイール
燃ポン、タコアシ(現車あわせ)、オイルクーラーホース、
あとNAにするならやっぱりタコメーターつけたいよね!
(ブーストメーターとっぱらって)

そんなこんなで90万ですわ。

ターボ(リビルトEG+タービンOH+クラッチ)に比べると
2倍近い費用がかかる・・・

無難にいけばターボ。
そう、よくも悪くも普通なのだ。

どうせ直すなら、変な風に直したいわけさ!(いい意味で)
エンジンルームスッキリさせたいしさ!
まだまだこのFCには頑張ってもらわにゃならんわけだし。
リビルトではなくOHというところも安心感あるし。

後々は、フラットボンネットにして、ワイドフェンダー、
それと前期LEDテール・・・

いやはや、怪しさ満点ですな!

考えるだけで、オラワクワクすっぞ!
どうせならオールペンもしたいですな。
個人的には、R34限定色「ミレニアムジェイド」なんてシブイのでは?!
と思ってみたり。

色々と妄想してみる。
兎に角、いい加減直してやらんとFCがかわいそうだし
そろそろ決断せねば・・・
ブログ一覧 | RX-7 | 日記
Posted at 2007/09/04 00:59:06

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エンジンブローを機にNA仕様へと・・・ 速くはないですが楽しい車に仕上がりました。 魂に響け・・・NAロータリーサウンド! ※次のオー...
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