アゴのブログ一覧

退院の日時が決まりました！ ２３日ですよ～(*"ー"*)ﾌﾌｯ♪ 入院して早、一ヶ月と半月・・・ 長かったorz 当然、代車のミラ君ともお別れになるわけですが・・・ ちょっと寂しいです＾－＾； そりゃ一ヵ月半も乗ってれば愛着も沸くさ～。 軽のＭＴなら買ってもいい！と本気で思ってしまったほどにｗ ...
続きを読む

ついに新しいエンジンに火が入りました。 エンジンルームも大分スッキリしました＾－＾ ロムの方も書き換え完了！ エンジン関連は無事終わって、 残るは雨漏りです。 キッチリ治まってくれるといいんだけど・・・
続きを読む

さて、いよいよ新エンジンがエンジンルームに納まりました。 エンジンマウントは強化。 燃ポンはＦＤ用。 １３Ｂ－ＮＡ改造計画いよいよクライマックスです。
続きを読む

そして、ついにタコアシの製作ですよ～。 画像はダミーエンジンを乗っけてタコアシを作っているところです。 現車あわせのワンオフ物。 画像見てるだけでゾクゾクしてきますわヽ( ´￢`)ノ
続きを読む

さて、エンジンがついに組みあがりました。 画像は補機類等がついた状態。 クラッチは純正新品＋フライホイール。 どうレスポンスが変わるか楽しみですわ～＾－＾
続きを読む

ポートはサラッと砂落とし。 なんというか、気分的に違うでしょぅ（爆）
続きを読む

ＮＡ化計画、順調です。 画像は輸出用ハイコンプローターを組み込んだ図。 mazdaのロゴが泣かせますｗ こんなもんがコロコロ回って車が動くんだから・・・ ロータリーって不思議だわぁ・・・
続きを読む

さて、問題のエンジン内部です。 一体中では何が起こっていたのか・・・？ 次々と明らかになります。 その他画像は整備手帳の方に載せとくとして・・・ まずエキセン。 エキセンについているはずのオイルジェットプラグが・・・ 外れてましたΣ(￣ロ￣lll)　ｶﾞﾋﾞｰﾝ オイルパンには外れたネジが ...
続きを読む

というわけでエンジン降りました。 見た感じごく普通の エンジンですが中は・・・Σ⊆・д・⊇ガビ～ン!! でもまあ１０万キロ、１７年間、よく頑張ってくれた、 というべきなんでしょう。 １７年・・・ そう、もう１７年も前の車なのよねぇ。 そう考えるとなんとも感慨深いものがあります。 今週中にはエ ...
続きを読む

いよいよはじまりました！ 題して・・・ １３Ｂ－ＮＡ改造計画！ まんまですんまそorz 画像はエンジン降ろしているところ。 自分の車のエンジン降ろしているところなんて 滅多に見れたもんじゃないから中々新鮮ですな～。 降ろして早速・・・ オイルクーラーがダメのようです（≡д≡）ｶﾞｰﾝ という ...
続きを読む