アゴのブログ一覧

一月号のオプションの「10000rpmの咆哮」という特集で
伊藤商会さんのＦＣカブリオレが載っていました！
バッチリ社長さんも写っていますね。
写真は勘弁して欲しかった、とはご本人談（爆）
今回の特集は自分の中でタイムリーネタだったので
結構楽しめました＾－＾

それはそうと、
リア周りからの異音、
どうやらショックからではなさそうです・・・
ショックにしては音が異様にでかいのよねぇ・・・
もしかしたらメンバーのブッシュか？！
なんて思ってたり思ってなかったり。
どちらにしてもブッシュは年式的に逝ってそうだ(；´Д`A ```

とりあえず、自分の中で今、やらなくちゃいけないこと、
やりたいことをを整理してみた。

●やらなくちゃいけないこと●

・オイル、エレメント交換
・オルタネーターベルト交換
・オルタネーターベアリング部から異音
　ベルト張りなおして直らないようだったら修理or交換を検討
・車高調、左後ろ突き上げ酷し。点検→修理or交換


●やった方がいいこと●

・ＥＴＣ導入
・運転席側ＰＷ新品購入←ＥＴＣがつけば先送り可

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●余裕ができたらやりたいこと●
・タコメーター装着(大森80Φ）
・タイヤホイル　１７inch→１６inch
　（Ｆ:３２Ｒアルミ　Ｒ:ＳＳＲリバースメッシュ）
・Ｆバンパー装着（ＲマジックTypeⅣ)

上記全て物はあるが・・・


●今後の予定●
・ブッシュ
・ブレーキ周り（ＦＤキャリパ・新品ローター）
・バッテリ移設


とりあえずこんなところですかねぇ・・・

これに＋ガソリン代やら高速代やら・・・
なかなか厳しいですなぁ＾－＾；

昨日、久々に高速にのって思った事・・・

運転席側のＰＷスイッチ壊れてるの致命的じゃね？ということ＾－＾；
いや、完全に動かないんじゃなく
外装のスイッチが壊れているだけなんで
ピンセット等とがったものでちょちょっといじってやれば・・・
動く事は動く・・・だが！

金を用意する
　　↓
減速しつつピンセットで窓を開ける
　　↓
料金所で金を渡す
　　↓
加速しつつピンセットで窓を閉める
　　↓
金をしまう

いや、これ想像以上に危険でハードですから！

そこで真っ先に思いついたのが

ＥＴＣの導入！(ﾟ∀ﾟ)
深夜割引もあるしね！
なにより料金所でのモタツキが解消されるから
料金所恐怖症もバッチリ解消されるわけさ！


理想は今週中に装着・・・ですな！

それ以前にＰＷスイッチ買えって話ですが
そんなの関係ねー！
・・・だって高いんだもんorz

いよいよ本格的に慣らし開始です。
ルートは外環自動車道（大泉→三郷）→
常磐自動車道・いわき四倉ICまでの往復約450kmの道のり。

１ｈ程仮眠をとり夜７時過ぎに出発。
ガソリンは満タン←あまりの金額に|)ﾟ0ﾟ(| ﾎｪｰ!!

上るまでに多少混んだけど、
外環はスムーズ、常磐もスムーズ♪
５速、３０００rpmキープで丁度１００km
途中、友部ＰＡで一休み。
その後、四倉ＰＡまで走破。
写真はその時のもの。
周り車は自分以外に一台しかいませんでした＾－＾；
そしていわき四倉ＩＣに到着。
ここでガソリンを補給したかったのだけど
周り、なんもありませんorz
捜索を断念・・・

仕方がないのでそのまま常磐にのって帰る事に・・・
が！その時トラブル発生。
オルタのベルトより異音。
滑っておりますorz
実は昨日からのトラブルで
張っても張っても滑る・・・
ベルトがダメなのか・・・
はたまた張りを調節するボルトがバカになっているのか・・・
福島の山奥、ＩＣの手前でボンネット開けて
張りなおしてるときはホント泣きたくなりましたorz
そして次の問題がガソリン。
少々心配なってきたで
守谷ＳＡで１０ℓ補給。
高速のスタンド初めて利用したのだけどやはり高い。
ここでもベルトを張りなおして再出発。
地元に着いたのが３時手前、
無事に帰宅して現在に至ります。
いやはや、色々と勉強させられた慣らし遠征でした。

現在の総走行距離：100115km(ついに１０万の大台に・・・）
慣らしはじめてから・・・：574km

※常磐自動車道：車数少なし
　　　　　　　　上に行くほど車線減・路面悪し


ここまでの感想：慣らし始める前に比べて
　　　　　　　　明らかにエンジンの回転が滑らかになりました。
　　　　　　　　「ゴロゴロ感」が大分無くなった気が・・・

課題：オルタベルト滑りの改善（ベルトを交換か？；）
　　　左後ろの車高調の突き上げがひどい・・・交換or修理
　　　エンジンオイル＆エレメント交換


来週末の第二回慣らし遠征に間に合うんだろうか・・・？＾－＾；
ま、焦らずにじっくりとやりますわ～

本日、ついにＦＣが退院しました。
連休初日ということもあって、
無理を言って早めに時間設定してもらいました。
朝５時出発、いやはや早朝って相当冷えますな＾－＾；

ショップ付近に着いたのが６時前。
まだ待ち合わせまで１時間もあるよ・・・orz
近くのコンビニにて朝食&仮眠。
そして７時・・・ついに再開！
さよならミラ君、そしてお帰りＦＣ。
朝の渋滞に巻き込まれるのはごめんなので
社長さんと、ちょっとくっちゃべって早々と帰宅。

帰りの外環は多少の渋滞はあったものの
そこまでひどくはなくホッと一息でしたわ。

まだ慣らし始めたばかりなので３０００前後までしか回してませんが、
ちょっと感想おば・・・

とにかく音が(・∀・)イイ！
いやこれはマジでたまりませんわ！
タコアシの効果も相まって
元々特徴あるロータリーサウンドが更に独特に。
現段階でご飯三杯いけます。
これで８０００までぶん回したら魂まですっ飛びそうですわヽ( ´￢`)ノ
レスポンスに関しても
フライホイールの効果もあって
慣らし中でもはっきりとわかるくらいによくなってます。


とにかく慣らしをしっかりやって
いいエンジンに育てたいと思います。

今回の走行距離５０km


さて今回、作業をお願いしたのは、こちら

埼玉県岩槻にあるロータリー専門ショップです。

ネットで中古エンジンを探していて偶然見つけ、相談してみました。
作業、ましてやエンジン関係となると
ショップ選びが非常に大事になってきますが、
この点に関して我ながらいいショップに
出会えたと自負しています。
とにかく社長さんがいい意味で濃い！（笑）
腕も一流ですが、
社長さんの人柄にほれました(*￣∇￣*)

埼玉近辺でショップを探しているかた一度相談してみては？