アゴのブログ一覧

まずは慣らし運転途中報告をば・・・

総走行距離：１０１６１９ｋｍ
慣らし開始～：２０８５ｋｍ

ついに２０００ｋｍ突破！
５、６０００ｒｐｍまである程度意識的に回してますよ～。

そして気がつけばもう１２月３１日。
いや、マジで早いorz
２０歳を越えた辺りから
時間の流れが急加速ですよ＾－＾；

さて、今年は一体自分にとってどんな年だったのか・・・
みんカラなので車ネタオンリーでいきますよ！

そうなるとやはりダントツ一位は、
「悪夢のセブンの日」でしょう。
人生初のエンジンブローを体験しました。
忘れもしない７月７日。
７ミに向かう途中首都高であえなく撃沈。
今まで他人事かと思っていたエンジンブローですが、
あっけなく自分に降りかかってきましたｗ
圧縮はそれなりにあったんですが、
エキセンのオイルジェットがはずれ
エンジン内を暴れまわるというどうしようもない
まさに経年劣化からくるブローでした。

それから４ヶ月強。
１３Ｂ－ＮＡとなって復活。
もうあとには引けない深みへと・・・ｗ

そしてはじめての慣らし運転。
福島まで高速遠征。

失ったものも沢山ありましたが、
それ以上に得たものがあった年ですね。

来年は、サーキットに行ってみたい。
そしてもっと車仲間の輪を広げたいです。

みなさんにとって来年がいい年であるように・・・
来年もＦＣ共々よろしくお願いします！

ＦＣが退院したのが先月の２３日。
ということは約一ヶ月です。

この辺で慣らし運転の途中経過をば・・・

まず走行距離。

現在の総走行距離：１０１４５０ｋｍ

慣らし開始から：１９１６ｋｍ

いよいよ２０００ｋｍの大台に乗りそうです。
一ヶ月で２０００ｋｍ、結構走りましたね＾－＾；
慣らし一発目の福島遠征が効いたようで・・・

おかげで現在はしっかりと当たりがついて
エンジンも安定しました。

次に現在までの慣らし経緯。


～５００ｋｍ　３０００ｒｐｍ：福島遠征　オイル・エレメント交換

～１０００ｋｍ　３０００ｒｐｍ　

～１５００ｋｍ　３５００ｒｐｍ：オイル・エレメント交換

～１９１６ｋｍ　４０００ｒｐｍ


はじめのころに比べ・・・

アイドリングの安定
エンジンノイズの減少
回転性、トルク上昇
燃費の向上（近々に実測してみます）

などを感じる事ができました。

この時点で、
一般道での通常走行はもとより、
追い越しも可能になりました。
急発進、急加速、無理なシフトダウンに気をつけるくらいで
ストレスなくドライブできてます。

ターボほどの加速感はありませんが
現在のところパワー不足と感じることはないです。
前のエンジン＆タービンがどれほどやれていたかが察し出来ますｗ


今後の予定

～２０００ｋｍ：４０００ｒｐｍ
～２５００ｋｍ：４５００ｒｐｍ
～３０００ｋｍ：５０００ｒｐｍ　オイル・エレメント交換
～４０００ｋｍ：６０００ｒｐｍ
～５０００ｋｍ：７０００ｒｐｍ　オイル・エレメント・プラグ交換

２０００ｋｍ以降はある程度は回していく予定です。


総括

めんどくせー！と思っていた慣らし運転ですが、
思いのほか順調にここまで来ています。
エンジン以外のトラブルで悩まされてはいますが
エンジン本体は絶好調です。

ＮＡロータリーは・・・
やっぱり回すとうるさいですｗ
その辺はターボ以上に顕著で
５００ｒｐｍ上げていくごとに体感できました。
タコアシも相まってとにかく音質は最高です！
それと若干燃費はよくなっています。
１．５倍くらい向上しているように思えます。
（といっても元々が悪いので・・・orz)
それと排ガスが臭い！
これもターボの１．５倍です（爆）

ターボ程のパワーは望めません。
いじればいじるほどその差は広がりますが、
それを補ってあまりある程の魅力がＮＡには
あることが実際に乗ってみてわかりました。

同じＮＡであるエイトをもってしても
この独特のドライビングフィールは得られないように思えます。

７月にブローさせてしまった時、
色々と悩みましたが、
ショップ選びを含め、ＮＡ化という選択が
間違ってなかった事は今、胸を張って言えます。


慣らし運転後半、張り切っていきますよ！

ん？　クリスマス？
んなもん関係ねー！！orz

というわけであてもなくブラリ慣らしの旅。

ハラ減ったなぁ～・・・とラーメン屋を見ながら運転していたら

お・・・！

ラーメン屋台「まぼろし」


なんか「まぼろしの味」ぽくてうまそうじゃね？

でも食いませんでしたが（爆）


東京近辺のラーメン情報お待ちしておりますｗ


総走行距離：１０１２６６ｋｍ
慣らし開始より：１７３２ｋｍ

放映中、一人（涙）で映画館に見に行ったスピードマスター、
いつのまにかＤＶＤで発売です。
最近はＤＶＤ化が早くて嬉しいですね！

内容的にはＢ級・・・

でもＦＣのロータリーサウンドはホンモンだったよ！（笑）

さて、慣らし運転の方は１５００ｋｍ突破。
本日、オイルを換えて・・・と。
いよいよ楽しくなってまいりました((o(￣ー￣)o))

現在の愛車の足回り事情、最悪です。

フロントのネオバからは
フラットスポットによる
ガタガタといった振動が・・・

リアの足回りからは相変わらず
バコン！ドコン！といったような異音が・・・

乗っててイライライライラ・・・


これはまずい、ダメダメなのです！
年内中になんとか改善したい箇所であります。