アゴのブログ一覧

今日は普段手をつけられてないところを綺麗にしようと思い・・・





みなさん、ここ綺麗にしてますか？


固く絞ったタオルで拭いてみると・・・





結構汚れてました(^o^;





以前、補修した運転席のレカロですが傷口が広がっており・・・
やはり１０年以上使ってるとこの辺はどうしようもないですね・・・。



その後、エンジンルームのクリーニングに着手。




・・・１５分後、腰痛がきつくなり終了（爆


その後は、写真をパシャリパシャリ。




マイスター、昔から憧れのホイールでした。










それにしてもここ最近は60mm以上当たり前のフェンダー加工車が増えてきましたね。





FDで言えばロケットバニーが有名ドコロでしょうか？

ワインさんから久々に会おうよとのお誘いを受け、N倉での密会！

最初ワインさんとダベっていると、
聞き覚えのある、心地いいロータリーサウンドが・・・


ナイトさんが駆けつけてくれました！


そして最後の方にはRSさんが来てくれて、
ワインさんとめでたい二人がそろい踏みｗ


少人数でしたが、
久々に昔の感覚を思い出し、楽しいひと時を過ごさせていただきました。





かっとびバビューンのワイン号




カーボンパーツが贅沢に散りばめられたナイト号




そしてワタクシ、NAワイド変態号ｗ





これからセブンのイベントが続々はじまりますが
参加する方々はお気をつけて行ってきてくださいませ～

前々から気になっていた新型アルトワークスの試乗に行ってきました。





試乗したのは５Fの２WD。


乗ってみてすぐに感じたのは、速い！なんだこいつは！　でした(・_・;)


ターボも低速から効きはじめ、まるでスーチャーのような滑らかな加速。
アルトワークス＝ドッカンみたいなイメージがあったんですがこれにはビックリ。
アクセルを踏み込んだ瞬間からスススーっと効くイメージ。

速さに貢献してるのはとにかく６７０ｋｇという軽さ。


足回りはRSターボよりも若干硬いかな？といったレベルでした。


これまでアルト→ターボRS→ワークスと試乗しましたが、
やはり５MTが楽しい！
とにかくダイレクト感が最高ですね。

シフトもクイック感が強くショートストロークでカチカチッと入る感じでした。

シートも純正でレカロが運転席と助手席に奢られ、
程よいホールド感です。


気になる見積もりですが・・・




オプション45万つけてこのお値段。
オプションを抑えれば200万でお釣りが来る感じ。


軽としては少し考えてしまう金額ですが、
一度乗ってみればきっと考えが変わってしまうはず（笑）


それくらいにいいクルマでした。
（ただし燃費を気にするならアルトを買ってください）

うーん、まじめに欲しくなってきた。

少し遅れてのお休み、ということで久々にクルマいじりに興じました。

腰痛がしんどいということもあって、昔に比べると自分でいじる頻度もかなり減りましたねぇ。


さて、まずはキノコの交換！


前回はいつだったか・・・覚えていません(^o^;




にしてもこのフィルター、ただのスポンジのくせに地味にお高い。





かなり汚れてました(；´Д｀)




スッキリ！！



お次は、リヤについているジェネレーターの塗装。





この部分、黒ゲルのまま使用していたのでこんな姿に・・・


てきとーな黒スプレーを買ってきて、吹いて終了！



綺麗になりました。





そういえばワンオフマフラーを作ってもらった伊藤商会さんが
少しずつ仕事を再開したらしいですね。

そのうち挨拶に行きたいと思います。