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アゴのブログ一覧

2016年06月23日 イイね!

AGOIST~2016上半期ver~  インチアップのあれこれについて

自分のエゴをこれでもかというくらい詰め込んだEGOIST、否!AGOIST。


ホイールを交換し、2016年上半期verということで写真に収めました。








前のマイスターより張り出した分、キャンバーをつけて納めました。


フォーサイトのバンパーは前から見た時にサイド部分が逆アールになっており
ワイド感が出るように造形されています。
作りもしっかりしててお値段もリーズナブル、文句なし!






リヤはフェンダー一杯一杯!
スペーサー無しでこれがしたかった。
フロントよりキャンバーは大人しめです。

11.5Jでタイヤは極太275をチョイス。



リヤはあえてエアロは付けずにワイドタイヤを見せていくスタイル。













突き詰めればキリがないですが、現状でとりあえずは満足満足。
街乗りで気を使わずにある程度はどこでもいけます。




さて、FCを18インチにするにあたって今回、色々と勉強させてもらいました。


インチアップするということは外径が大きくなります。
この外径が曲者で18インチで10J,11Jと履かせていくとなると
色んな所に干渉してくるのです。


インナー、フェンダー、フレーム、そして挙句、フロント・サイドのエアロまで・・・










特にフロントはハンドルを切った状態で当たってなくても
キャップを乗り越えた時などにひょんなことでガガガッ!っと当たったりするので油断できません。


前回のマイスターでもかなり削りましたが、今回は更に調整しました。

ここから突き詰めていくとなると更なる調整が必要・・・
バシッと決めているクルマはかなり苦労されているのでしょうねぇ。



いやはや奥深し。


そして、着々と迫ってくる来月の7の日。
今から楽しみです。
Posted at 2016/06/23 18:23:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | RX-7 | クルマ
2016年06月19日 イイね!

夏に向けての熱対策、結構大事です。

本格的な夏の前にサンシェードを新調しました。

今回はいつもより高めのものをチョイス。








自分の場合、常に太陽に晒されている状態なので
こういった日除けは必須。



FCのような年数の経っているクルマにはダッシュボードが歪んでしまっているものが多いです。

サンシェード本来の目的は室内の温度をおさえることですが
普段乗らない時はサンシェードをしておくだけでダッシュボードの歪みは大分防げます。


ガレージがあれば万事解決なんですがねぇ・・・





走行時だけでなく停めてる時の熱対策もしっかりしてあげましょうね!
Posted at 2016/06/19 13:54:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | RX-7 | クルマ
2016年06月14日 イイね!

小さなところからコツコツと?

うちのFC、前々から気になっていた部分がサンバイザーのジョイント部のヤレと色あせ。

特にジョイント部分については
暑い季節になるとバイザーが落ちてきてしまい、
走りながら直しては落ち、直しては落ち・・・結構面倒。


そこで程度の良さそうな中古を見つけたので今回交換しました。







仕入れたブツ、左右で1500円!








付けていたものとの比較。どっちがどっちかはもう言うまでもないですね!



小さなところからコツコツと・・・
そんなところで一喜一憂出来るのも旧車の醍醐味でしょう!
Posted at 2016/06/14 14:43:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | RX-7 | クルマ
2016年06月12日 イイね!

バケツホイールはじめました、あとイベントでちょっと思ったこと。

今日は朝から茨城にあるねぎぱぱさんのショップへ行ってきました。

なぜかというと・・・


そう!ホイールの履きかえ!


マイスターS1からお次は・・・





ワーク エクイップでした。

エクイップはマイスターと同じく昔から憧れていたホイール。
なんといっても伝統の、そして元祖5本スポークがさいこーにクールなホイール!


しかしこのエクイップ、残念ながら絶版ということで
程度のいいもので狙ったサイズとなるとかなーり入手困難な現状。


でもやっと見つけました!







ホイールとにらめっこしつつ、ねぎぱぱさんとあーでもないこーでもないと試行錯誤。
こういった時間が楽しい。
(ねぎぱぱさん暑い中ありがとうございました)



フロント10J リヤ11.5J





特にリヤはスペーサー無しでツラっツラ!


最後にキャンバーと車高調整をして終了!
ぜひ今度現物見てください。




さて、話は変わってセブンのイベントについてのお話、個人的な意見です。


ワインさんのブログでもアップされていましたが、
今年のりんくうでは違法車両について問題があったとのことでした。


自分もそのことでちょっと気になり、
参加者のりんくうの日記をちょこちょこ見て回っていたのですが、
その中でこんな一言がありました。

「私達ユーザーに出来ることは、
 闇車検ではなく普通に車検に通せるように維持していくこと、
 イベントを潰さないためにもこれからも頑張っていきましょう。」 と。


ドシャコタンで明らかに車検アウトなFDでイベントに参加していた人が
こんなことをブログで言っていました。



自分で言っていてその矛盾に気がついていないのか・・・
例えこのユーザーさんが今回の件の問題を知らなかったとしても
いささか軽率な発言だなと思いました。


しかも、そのクルマはお立ち台で展示、つまり主催者公認の違法車両、ということなんですかね?


なんかモヤモヤしてスッキリしません。


別に自分のことは棚に上げて正義を語るつもりはありませんが、
やはりワインさんがおっしゃっていたようにノーマルのセブンだけが集まる
クリーンなイベントにしてしまったほうが色々と収まりがいいように思いますね。


Posted at 2016/06/12 18:31:10 | コメント(7) | トラックバック(1) | RX-7 | クルマ
2016年06月09日 イイね!

夜の撮影!そして、次期ホイールに思いを馳せる

売りに出していたマイスターS1ですが無事に買い手が見つかりました。
お声かけいただいた方々ありがとうございました。


新しいホイールは既に購入済み。
近々装着予定です!
うまくフェンダーに収まるといいのですが~
期待半分不安半分といったところです。



さて、つい先日ふと思い立ち、某所へ撮影に行ってきました。
やはり夜の撮影は難しい・・・(^o^;







この場所わかるかなー?


いよいよお祭りまで一ヶ月をきりましたね。
今年はどうしようか~
Posted at 2016/06/09 04:57:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「生存報告!オイル交換しました!」
何シテル?   05/19 00:21
エンジンブローを機にNA仕様へと・・・ 速くはないですが楽しい車に仕上がりました。 魂に響け・・・NAロータリーサウンド! ※次のオー...
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