haru_ / 自動化、電動化、コネクテッドしないクルマ好きのページhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/haru_です。 昔はラリー、ダートラをやってましたが、今はただのクルマいじりが好きなジジイです。 皆さんの素晴らしいレポートのおかげでクルマいじりが楽しくスムースに行えます。 自分なりのレポートをアップしていきたいと思います。 技術系が好きな人間なので、クルマの進化は全く否定しないのですが、自分で乗るクルマは余計な制御をされない方が好きです。 クルマのチョイスは極力「素」なクルマ。 元々のメカニズムがシンプルで楽しいクルマ。 その中でも自動制御はなるべく廃して、マニュアルなコントロールができるクルマが大好きです。 オプションパーツも後から付けた方が性能が良く安いモノが多いので、ほとんど社外品をDIYでいじっていく楽しみが再燃しています。 昔は競技をしていましたが、今はいろいろ面倒なことが多いので、ジムカーナ場やミニサーキットのフリー走行程度で遊んでいます。 車歴を思い出して書いておきます。 思い出すと結構楽しいですね。 ブルーバード P510（1800ccSSS） ブルーバード P510（1800ccSSS）2台目 スプリンタートレノ TE47 マーチ KE10（初代） スプリンタートレノ AE86 GTV（奥さん所有） スターレットターボ EP71 ミラージュセダンターボ4WD E-C73A ここまでラリー・ダートラ仕様 スバルレガシーツーリングワゴン GT BF5 スバルレガシーツーリングワゴン GT-B BG5 スバルレガシーツーリングワゴン 2.0GT SpecB BP5 家族持ちでクルマ業界に関わらなくなったら、ずっとレガシーでエンジンもEJ20ばかりですね。 よく考えたら、EJ20の初代から乗り始め、今も最後のEJ20に乗っている訳でした。自分で書いていてビックリ！© LY CorporationjaTue, 21 Apr 2026 16:42:42 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifharu_ / 自動化、電動化、コネクテッドしないクルマ好きのページhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/風洞実験と走行テストをメーカーが突き詰めた稀有なモデルhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/48726740/Thu, 23 Oct 2025 20:03:15 +0900MIKADO PURE RACING OIL 入荷！https://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/45951684/Thu, 17 Mar 2022 22:30:25 +0900シザースジャッキゴムヘッドに交換https://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/45832623/Sat, 29 Jan 2022 21:17:52 +0900GRヤリスでサイドターンhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/45548820/Sun, 17 Oct 2021 21:00:57 +0900神奈川県ジムカーナシリーズ2https://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/45545256/Sat, 16 Oct 2021 20:44:38 +0900神奈川県ジムカーナシリーズ偵察https://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/45542959/Sat, 16 Oct 2021 00:00:04 +0900デジタルキャンバーゲージ3 さらに改良https://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/45491399/Sat, 25 Sep 2021 19:43:48 +0900デジタルキャンバーゲージ2 改良https://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/45459981/Mon, 13 Sep 2021 19:48:13 +0900デジタルキャンバーゲージhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/45455922/Sun, 12 Sep 2021 13:11:10 +0900スーパーオーリンズ取付相談 at アジュールhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/45058108/Wed, 28 Apr 2021 15:27:42 +0900久しぶりのジムカーナ練習https://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/45057850/Wed, 28 Apr 2021 12:36:42 +0900ガレージハウス建設https://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/45000181/Thu, 08 Apr 2021 14:20:34 +0900以外に高級感がhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/44910130/Sun, 07 Mar 2021 22:04:42 +0900トヨタ久々のヒットhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/44897856/Wed, 03 Mar 2021 19:13:46 +0900交換パーツがまだ少ないので思案中https://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/44897278/Wed, 03 Mar 2021 13:55:30 +0900そろそろ納車らしいhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/44774236/Wed, 20 Jan 2021 12:42:29 +0900GRヤリス4WDシステム考察https://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/44627544/Fri, 04 Dec 2020 00:01:29 +0900ミカドオイルhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/44587846/Thu, 19 Nov 2020 23:56:07 +0900等速トランスファー（２）https://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/44580917/Tue, 17 Nov 2020 17:07:50 +0900競技、遊びベース車https://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/44578054/Mon, 16 Nov 2020 14:21:54 +0900GRグラベル（等速トランスファー）の構造判明https://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/44578017/Mon, 16 Nov 2020 14:00:42 +0900等速トランスファーhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/44515687/Wed, 28 Oct 2020 01:29:27 +0900RCにすると先行予約デポジットがキャンセル扱いになって5,000円損する件https://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/44439577/Thu, 01 Oct 2020 18:17:04 +0900GRグラベル妄想https://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/44406124/Sun, 20 Sep 2020 21:03:23 +0900GRグラベル4WDシステム ギヤ比https://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/44398977/Fri, 18 Sep 2020 22:33:09 +09004WDシステムhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/44398846/Fri, 18 Sep 2020 22:02:40 +09004WDシステムhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/44398476/Fri, 18 Sep 2020 20:52:18 +0900納車https://minkara.carview.co.jp/userid/3174556/blog/43187235/Fri, 23 Aug 2019 18:42:33 +0900