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前に乗ってたどの車より

ラパンの純正エアクリーナーボックスは、大きく上手くレイアウトされている事もあり、マフラーが良い音だと、一層エンジンが静かに感じます。

購入はアマゾン。
取り付けは玄関先で、手持ちのホームセンター購入の工具セットで充分足りて、何の問題も無くサクっとノーマルを外して、位置合わせに苦労も要らずポンポンキュっとあっけなく完了。
一応、漏れや弛みや共振やビビリ無き事を試走して完了。

ノーマルブローオフをメクラしてのバックタービン仕様にしているので、アクセル開度や負荷や踏み込みでグオォー、しゅーって言う吸気音、また、パシューン、シュルルゥー、スカカカカァーって様々な七変化な吹き返し音が楽しめて、普通に街を走るだけで、もう、楽しくて楽しくて仕方ないカーライフとなっています。

購入後、最初の給油からガソリンメーター不良で（ググると同じ案件症状が沢山出てくる）気分モヤモヤ。が、しかし落ち込んでいても徳も得もない。現状販売とは言え無償で交換してもらう交渉なので仕方ない。写真の通り、過走行車の積算が、更に加速する事に！（笑）
目で見える数値が違うと、把握と解釈とメンテの感覚が狂うから気をつけないと。
しかも、元々エンジン載せ替え車な事もあるから尚更。
でも、
そのおかげで僕のギリギリの予算と小遣いで買う事が出来たのだから運と縁とをとても感じるし、なんだかんだの起きるカーライフって、余計楽しくもあるのよね。
まぁ、今後、想定範囲より大きなトラブルと出費が無ければ、、、ですが。
てな訳で、
ボディーがオドメーターのマイナス4万キロで
エンジンの走行距離が、それに加えてマイナス4万キロ。
問題無い問題無い。

なんか、
逆に、
これから乗れるだけ乗るゼ！って気持ちが入るのは、これって愛だよね。
うん、愛車愛だ。
うんうん。

降りて何歩か歩いたら
つい、振り向いて愛車を見ちゃう。
そんなカーライフになる一台です。

元々車好きである。