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GOLFⅥのGTIが試乗できると聞き、近所のVolkswagenに行きました。

一人で試乗してきてもいいよと言われたので、楽しめました。

まず質感の高いコクピットとホールドのよいシート、
そして何よりその気にさせるレーシングカーを彷彿とさせる
小径ステアリングはS2000のそれよりもやる気満々だ。

エンジンをかけると低いエキゾーストノートが産声を発す。

Dレンジでシフトアップやダウンを試すが、実に楽しい。
マニュアルのように意のままにシフトが操れるＤＳＧは秀逸だ。

次にＳモードにするとなかなかシフトアップを促してはくれない。
回転数を５～６千回転くらいまで上げないと次のギアにシフトアップしない。
燃費は悪くなりそうだが、峠道など少し飛ばしたいときはこのモードがいいだろう。

しかしゼロ発進、フル加速で一瞬で100キロを超えるのは凄まじい加速力だ。
ＦＦ車でホイルスピンした経験はない。
ターボもＮＡの延長線上の伸びを示し、驚くべき速度に一瞬で達する。

そしてシフトダウン時に一瞬ヒールアンドトゥをしたように小振りに吹かすところも
遊び心のある味付けである。

正直、欲しい。そう思わせるに十分なマシンだった。

■こちらにS2000と並べて撮った写真がアップされています。

S2000でオープンカーの気持ちよさを知った私。



将来的にはドイツ車（BMW or Audi）にも乗ってみたいなと思っている私。

現時点ではBMWならZ4、AUDIならTTロードスターかなと思っている私。

もちろんS2000は売りませんよ！
S2000は晴れの日用でメタルトップのZ4（？）は全天候用といった感じで乗り分けます。
あ、ヴィッツ君はもちろん通勤用で！…っておい三台所有かよッ(^_^)

きょうは休みだったので34Zの試乗に出掛けました。

近くの日産ディーラーに試乗の予約をして行きました。
試乗は20分刻みで予約が入っており、私の前にも後ろにも試乗目当てのお客さんがいました。

余談ですがディーラーの駐車場に黄色いAP1が停まっていたので、迷わずその
隣に駐車しました。しかしオーナーさんとは喋ることなく…涙。

さて、試乗記です。

まずエクステリア。
30Zを髣髴とさせるデザインに結構期待していったのですが、想像以上に腰高の印象。
イメージとしてはVITZ RS。ボンネットの高さにガックリ。

インテリアは450万もする車ということでそれなりの質感。

エンジンはスタートボタン式。S2000のほうが鼓動を始めた感が伝わってくる。
Zはなんか、はい！電源入りました。的な感じで感動せず。

クラッチ激軽。シフトの入りもやわらかい。
目線も高く、乗り心地もスポーツカーというよりも乗用車。

１速→２速全開→３速で、勝手に回転合わせシステムを作動し２速へ！

う～ん。これが3700㏄のNAの加速か。といった感じでした。
確かに最大トルク発生時からの回転の伸びの深さはありますが、
こういった感じならターボ車のほうがいいような気がします。

車重も1.5トンと重く、右左折時に軽快さはなく。

これを買うならS2000タイプSを新車で買って、残りの金で弄ったほうがいいなと思いました。

先週木曜日、12月4日に横浜へ日帰りでドライブに行きました。

目的は…
①港町横浜きってのクルマ撮影スポット、スカイウォークに行くこと。
②AUTOBACS ASM YOKOHAMA でお買い物。
③港の見える丘公園周辺の散策。
④中華街でランチ＆お土産の中華菓子の購入です。

まず朝６時に東名に乗り、浜名湖SAで休憩の後、ETC通勤割で100キロの相良牧ノ原ICで高速に乗り直す。

途中厚木あたりのオービスを○○○キロで通過。たぶん光ってないと思う。

で横浜・町田ICで東名を降りまして激混みの保土ヶ谷バイパスへ。
で何とか首都高に乗ることができました。

まずはスカイウォークです。
駐車場がこの日から無料と言うことで先客の黒いTTが撮影をしていました。
スカイウォークは横浜ベイブリッジを歩ける感じでデートによいところだなと感じました。

次にASMへ行き、金山さんと相談の後KAROのシザルマットとNSX-Rチタンシフトノブを購入。
そして金山さんの運転で３号車の試乗に行きました。
新しいマフラー、サイレンサーキットは不純音が全くないキレイなエキゾーストノートを奏でていました。

その後港の見える丘公園、中華街の金福樓でランチをして中華菓子を買って
午後４時には横浜をあとにしました。

やっぱ横浜はお洒落な街です。S2000の撮影にもピッタリです。
また休みが取れたら行きたいと思います。

走行距離　661.9 キロ

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：トヨタ / ｉＱ
選んだ理由：
このパッケージングの妙。
トヨタも久しぶりに本気出してクルマ作ったなと思います。
問題は日本で売れるかどうかか？

輸入車部門：フィアット / フィアット500
選んだ理由：
能書きはいい。素直にかわいいよね。
彼女に乗って欲しいクルマって感じかな。

特別賞部門：アウディ / A5
選んだ理由：
正直カッコイイよね！
将来的にはアウディのオーナーになりたい。
特にTTクーペが欲しいかな～