前車を知人に譲ったときに、代わりに手元にやってきた元知人の愛車です。ホンダの二種スクには乗ったことありませんでしたが、よく走るのでびっくりしてます。 気軽に乗れて気軽に停められるので、主に休日近場をウロウロするときに乗っています。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年05月11日
現在の愛車。MK42S後期、グレードはTだそうです。初代ワゴンR以来のスズキ車、GZ20ソアラ以来の過給器付きです。中古で購入した時点で10万キロ超えてましたが、元来軽自動車好きなので、自分で整備して楽しんで乗っています。
所有形態:現在所有(メイン)
2024年11月09日
そろそろ最後のバイク何にしようかなと考えていたところ、目に留まった一台。 大きいバンパーやサイドバニアにも憧れますが、走っても日帰りが主でアドベンチャーしない(笑)ので、こんな感じで乗ってました。しばらく趣味全開のバイクは封印することにしたので、知人のところへ里子に出しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年08月03日
Fi車ばかり乗り継いできましたが、ここにきてキャブ車を選びました。
所有形態:過去所有のクルマ
2023年08月06日
長く乗ろうと思っていた三菱アイから、思い切って欧州車に乗り換えました。 1年と11ヶ月乗りましたが、生活環境が変わったこともあり、惜別しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月25日
マジェスティS前期型買いました。再びヤマハのスクーターに復帰です。ワタシの原点はヤマハのスクーターだっていうのを実感しています。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年08月15日
iを買いました。14年落ちです。NAです。でもいいんです。大層気に入っていましたが、車検を前にあちこち不具合が出たため、乗り換えを決意しました。いい車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年05月04日
人生初の中型MT車。いろんなとこ行きました。もう少し遠くに行きたくなったので、里帰りさせました。買った時より程度は良くなったのでは、と思いたいですね。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年01月25日
何度も壊して直して手間暇かけて乗ってました。手放してしまいましたが、大事にしてました。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年08月25日
125〜400まで何台か乗り継ぎましたが、街中でこれに乗ってて、荷物の積載や動力性能に不満を感じる事はまあないです。NMAXやPCXほど大柄ではないので、気軽に駐輪場に停められるのも長所だと思います。 悪い意味ではなく「日常のアシ」として最適解かも。
2025年12月21日
年式相応のヤれを手直ししながら楽しんで乗っています。壊れても部品が安いし自分で直せそうなので、次こそ長いこと乗りたいです(乗り換えるたびに言っていますが)
2024年11月09日
過去にトレール車や220kg近くある中型車、普通二輪スクーターなど乗り継いできましたが、ようやく「あーこれいいわ」と思える一台に出会った気がします。
2024年08月04日