Ｖ１２初体験

ご近所のＡＳＫ＠Ｍ３Ｂさんの
『面白いクルマが手元に来ました！　』
のお誘いを受け、ＢＭＷ　８５０ｉのステアリングを握らせていただきました。

ワイド＆ローのボディにＶ１２気筒５Ｌの組み合わせを持つ最高級クーペですが、Ｍシリーズのような猛々しさは持ち合わせておらずスポーツカーというよりも優雅なクルーザーといった印象です。

１８６５ｍｍのワイドボディにロングノーズなので、取り回し悪そーだなー・・・と思いつつステアリングを握ったのですが、以外にも見切りが良くて実に運転し易いクルマです。

１．８ｔオーバーの車重なので軽快感は望めませんが、前後荷重５０：５０にこだわるＢＭＷらしい気持ち良いハンドリングは持ち合わせています。３シリーズ・５シリーズとはサイズやウエイトが異なっても、ロールとヨーの出し方を同じようにするセッティングがなされているのでしょう。
ただストッピングパワーは車重に見合っていないのでスピードの出しすぎには要注意！

内装は最高級クーペらしくゴージャスです。デカい車体に狭いリヤシートのギャップ・非日常感にも贅沢を感じます（笑）

とんでもない燃費と自動車税、それにメンテ代さえ受け入れる事ができれば面白いクルマだと思います♪

ＡＳＫさんにクルマを返した後で乗り込んだＥ３６Ｍ３Ｂは、やけに小さく・軽く・うるさく感じましたが、全てにおいてクイックでダイレクトなレスポンスに『やっぱりこれだよな～』と改めて感じました・・・って、結局いつものオチか（笑）