ともきちGTSのブログ一覧

一番磨耗の激しい左リヤタイヤの磨耗状態です。
だいぶショルダー部分が削れてしまいましたので、
年が明けたら表裏を組み替えてしまおうと思います。

ショルダーの磨耗については、空気圧不足の外に
どのような原因があるのでしょうか？

来年も空気圧など色々と試してみたいと思います。

ステアリングをナルディ・クラシック（３６０ｍｍ）に交換、そのグリップを１０年ぶりに握り締めました。

ＫＰ６１⇒ハチロク⇒ＰＳ１３シルビアとクルマを乗り換えてもステアリングはナルディ・クラシックを使い続けてきました。１本目はリムが擦り切れたので、これはシルビアの時に買い換えた２本目のナルディです。


ＢＭＷに乗り換えてからは流石に使わないだろうな～…と思っていましたが、スポーツ走行の機会が増えそうなので思い切って装着してみました。
１０年ぶりのナルディのリムは、｢あれっ？こんなに細かったっけ？｣という感じでしたが、徐々に感触がよみがえってきました。やっぱり手に馴染みますね～♪

ＲＥＶＯ　２ｎｄステージ施工を終えたのでレポしようと
したのですが、たまたま走り出した時間にゲリラ豪雨で
視界不良・・・。

気を取り直してワコーズのバリアスコートを試して
みました。
雨に濡れたボディーにバリアスコートを一吹き。
付属のクロスで水と一緒に拭き取ったところ写真の
ような輝きが☆

（Ｂｌｕｅ－Ｍｅｔａ＠Ｍ３Ｂ さん、どうやら撥水タイプのようです）
簡単作業でこの艶なら満足です。

ただしパッケージの注意書きには
◆長期又は反復曝露による肝臓、精巣の障害のおそれ　←　エエ～ッ（汗）

便利だからといって、使いすぎには注意しましょう。。。

Ｍ３が車検整備から戻りました。
心配されたオイル・冷却水などの漏れは見つからず一安心。

今回はあまり重整備はせず、ラバーパーツ交換程度に抑えました。
内容は整備手帳にアップしました。
（モディファイもちょこっと・・・さあ、どこでしょう？）


１年間メンテ資金を貯めて、来年あたりにはリフレッシュ大作戦を
実施したいなあ、と思っています☆

メンテでお世話になっている　ＳＴＲさん　と Ｐｒｉｍｅさん で
ちょこっとモディファイしました。

モディファイの箇所はコチラです。






ＳＴＲさんの事務所には物欲を強烈に刺激する円盤が置いてありました。

綺麗なゴールドで、装着すると見えなくなっちゃうのが残念です。
購入した方に内緒で自分のＭ３に装着しちゃおうと思っちゃいましたよ（笑）