ともきちGTSのブログ一覧

１月１７日の筑波コース２０００走行の際にＲｅｄ＿Ｇｉｌｌｅｓ氏から借りたＧＰＳロガーのデータを表示してみました。

ベスト、２ｎｄベスト、３ｒｄベストの周回を
それぞれ赤・青・緑で表示しています。
上のグラフは縦軸が速度、横軸が時間です。
上段右端の棒グラフは通過速度の表示です。



拡大箇所はベストラップ周の最高速付近、つまり最終コーナー手前なのですが、
ここまでは青が約６メートル先行しています。
しかし最終コーナーの旋回スピードを落としすぎずに通過した結果、
赤が先にゴールラインに到達という結果になりました。
緑は全体的にコーナー進入で頑張りすぎてしまいブレーキ開始が遅め。
その結果コーナー出口でアクセルを開くのも遅くなってしまったようです。

ＴＣ２０００の肝は、低速コーナーで突っ込み過ぎないことと、やっぱり最終コーナーなんですね。
失敗の後に待つ結果が怖いので無理は禁物ですが、次回からブレーキリリースのコントロールに
細心の注意を払って走ってみようと思います。

※走行データについて、他にもツッコミ処があると思いますので、遠慮なくツッコんで下さいｗｗ

ＦＳＷショートコースで行なわれた寅吉走行会に参加。
コースアウトやスピンはあったもののＭ３を壊す事なく
無事終了して自走で帰宅しました♪

主催者の寅吉＠さん、一緒に走っていただいた皆さん
お疲れ様でした＆有難うございました♪



初めて走るショートコースを攻略する楽しさに加え、ステアリングだけに頼らずアクセルやブレーキで
クルマを曲げる操作が今まで以上に理解できとても有意義な走行会でした☆

こんなに素敵な参加賞もいただいちゃいました(^ｰ^)　・・・さて、いつ着ようかな？・・・(爆)

２０１０年最初のサーキットはプロアイズの
ＴＣ２０００走行会でした。
＝以下長文すみません・・・＝

早朝、Ｅｇをかけると３℃以下の警告音がポ～ン！
筑波サーキットに到着してもメチャ寒い！
これならエンジンの熱ダレが起こりにくいかも・・・。



タイム計測付１５分×３本走行の１本目。
３ヵ月半ぶりのサーキットで目がスピードに追いつかない・・・う～ん、ビビリモード。。。
年末に交換したＰｒｏｊｅｃｔμのＨＣ＋のフルブレーキングも初めてだ～(汗)
そろ～りと様子見で走っていると後ろに速いクルマが張り付いてきた！
ダンロップで譲って追走してみる・・・おお、第２ヘアピンはあんな感じで進入するんだ～。。。
徐々にペースを上げて終了間際の周回で９秒台・・・おっ、２本目はいけるか！？

２本目、１コーナーから第１ヘアピンまでのスピードが今までよりも上がってる！
ダンロップ～８０Ｒではリヤタイヤがムズムズして怖いが修正舵を当てて我慢我慢・・・。
最終コーナーは旋回スピードを落とし過ぎないようにブレーキのリリースに注意して・・・。
やった！ぎりぎりだけど８秒台が２回でた！！

３本目は前の走行で目標をクリヤしたので少し気が抜けたか・・・。
それなりに攻めたがベストタイムは９秒フラット・・・。

こんな感じで本日のベストタイムは１’０８”９１５、約１０ヶ月ぶりに自己ベストを更新できました♪

今の仕様でも走り方を工夫すればもう少し短縮できそうな雰囲気ですけど、
とりあえず８秒台の目標をクリヤしたため今後は仕様変更も検討してみます。

次回は３月２２日（月・祝）のプロアイズＴＣ２０００を走ろうと思っていますので、
お時間がありましたら一緒に走りましょう～♪

今週末はＴＣ２０００、来週末は富士ショートコースで
タイムアタック付の走行会に参加します。

その事を知った会社同僚のｒｅｄ＿ｇｉｌｌｅｓ氏が
厚意でＧＰＳロガーを貸してくれました。

ＶＩＣＳの右横の小さな装置がロガー本体で
ＧＰＳの電波を受信して０．１秒毎に位置を測定し
走行ラインと速度を可視化するものです。

プロドライバーに同乗走行してもらえれば課題がはっきりしますが残念ながら今回は予定なし。
でもプリントしたデータを肴にｒｅｄ＿ｇｉｌｌｅｓ氏と楽しいお酒が飲めそうですｗｗｗ