ともきちGTSのブログ一覧

富士スピードウェイのショートレイアウトアタックで
red_gilles氏の大事なレース車両を壊さないように
慎重に・丁寧に（＝ビビリながらとも言いますｗ）
走り、久々のレーシングコースを楽しみました♪

２０分×３本の１本目はオーナーのred_gilles氏が走行。
午前中の雪で濡れたハーフウェット路面で
タイヤに熱が入らず苦戦している様子です。
大丈夫か、自分・・・（汗）

２本目は自分の順番です。５点式シートベルトで締め上げた股間に違和感を感じつつ
（・・・いや、ホントはそれほど違和感はありません・・・）コースイン。
車重が軽いためか、扁平率６０％のラジアルタイヤとは思えない高い剛性感が伝わります。
普段乗っているＭ３よりもアンダーパワーのため、正直言って加速感はイマイチですが
軽量化とパッド選択の効果で各コーナーのブレーキングポイントはずーっと奥の方。
ブレーキは軽いタッチでよく効き、スライド後のコントロールも思っていたより容易です。
ただしＡＢＳ未装備のためブレーキロックには要注意。
シケイン無しのダンロップコーナーはコカコーラコーナーの左右を逆にしたような感じです。
ロドよりも速くて重いＭ３で走ったらかなりスリルありそう・・・。

３本目は再びred_gillesがステアリングを握り本日のベストタイムを更新してアタック終了。

自分はred_gilles氏の３秒落ちを目標にしていたのですが、目標には及ばず５秒落ちでした。
もしもチームのドライバーオーディションだとしたらこの結果ではお声は掛かりませんね（笑）
Ｍ３に助けられている自分のドライビング技術を見直すこともでき良い経験になりました。
快く車両を提供してくれたred_gilles氏に感謝感謝！

※本日ドライブしたロードスターと、走行終了後ＰＩＴをブラブラしていた時に見かけた
　翌日イベント用の車両についてフォトギャラリーにアップしました。

明日は富士スピードウェイのイベントに参加します！
レーシングコースのダンロップシケインを排した
ショートレイアウトアタック
会社同僚のred_gilles氏が走行枠３枠のうち１枠を
譲ってくれました。
今回は自分のＭ３ではなく富士チャンピオンレース仕様の
マツダロードスターでの走行になります。
１６００ｃｃとは言え３００Ｒ全開の先のダンロップコーナーは
かなりのハイスピードコーナーに化けているはず・・・(汗)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無事に生還できたらショートレイアウトの感想をレポしますね～（＾＾；）

２月から３月前半にかけては仕事などの関係で
ほとんどＭ３に乗れませんでした。
昨日はまるでその鬱憤を晴らすかのように
Ｍ３を愛するお友達と遊んだ良い休日でした♪

まずは今年２回目のＴＣ２０００走行会でのタイムアタック。
１月に出したベストタイムをコンマ２秒ほど更新できました♪
コーナリングの感触はイマイチだったのに何故～？(笑)

今回もＧＰＳロガーを装備しましたので後ほどデータを分析してみようと思います。

走行会が無事に終わった後はＢＭＷ　ＣＵＰに参戦中のお友達の応援にまわりました♪
やっぱりＣＵＰに参戦している方々は速いですね～。
皆さんクリーンなバトルを楽しまれていてレース後の笑顔が素敵でした☆
表彰式のシャンパンファイトも盛り上がって楽しそう～♪

筑波サーキットの駐車場にはクシュクシュさんの呼びかけで
ダカールイエローのＭ３が７台集まって記念撮影♪


最後は三連休最終日のため帰り道が渋滞というオチがつきましたが
久しぶりにお友達と談笑しＭ３を満喫した１日でした♪

※当日の様子をフォトギャラリーにアップしました。

※追記　ブログの画像をしょこさんからいただいた写真に差し替えました　Ｄａｎｋｅ～！

横須賀線の新駅を早速利用しました。
乗り換えはけっこう歩かされます。

日中予想していたよりも
だいぶ降ってきました。。。

明朝、電車が遅れたり
混雑したらやだな～(ｰｰ;)