ともきちGTSのブログ一覧

盛夏のidlers12時間耐久レースまであと2週間。
熱中症対策のドリンクを用意しました。
今年こそチームとして一区切りの予定、
悔いなきレースとしたいですね。

Ｍ３Ｂが車検から戻ってきました。









Ｍ３Ｂには1台目のコスモスブラックから通算すると8年間、
更にアイエスも含めるとＥ３６には16年間乗り続けているので
そろそろ次のクルマ・・・ドイツの新型鰐の妄想が膨らみつつありますが、
持て余すことのないボディサイズとレスポンス最高のエンジン、
色気には欠けるものの操作をおこなう分には何一つ不足ないコックピットに
「やっぱりこれだよな～」と思い、都区内を2時間ほどドライブしちゃいました。

まだ暫くは乗り続けようと思います♪

寅吉さんの２号機シェイクダウンと
各々の練習を兼ねて、耐久レース仲間達が
サンロクM３でFSWに集合。
誰が名付けたか、その名は『寅吉様CUP』
（笑）

当の寅吉さんは２本目で好タイムをマーク♪
リップスポイラーはどっかに置いてきちゃったけど（汗）


僕はと言えば、予想通りの最下位タイム・・・（涙）
でもまあ、パドックでは久々の面々とお会いすることも出来ましたし、
0607袖森耐久レース助っ人参戦の良い練習になりました。
助っ人と言えば聞こえは良いのですが、逆に足手まといにならないようにと
２週前の今から結構緊張しています(^^;;

買いません・・・否、

買・え・ま・せ・ん (^^;;

でもね、いいな〜♪

idlers春の3時間耐久に参戦しました。
リザルトは26台中、総合4位、クラス3位。
今年のK.T.O with 寅吉レーシングは
ちゃんとレースしています♪

←スタート時はウェットコンディション
　 路面から白い湯気が立ちのぼっています
　 Photo by コック長Ｔ氏（別名：小悪魔)


レース前にスタートドライバーを打診され、これも経験と「ハイヨッ」と引き受けました。
3時間後のチェッカーのためクルマを繋ぐドライビングが重要、わかってはいたのですが・・・。

クジ引きで決定したグリッドは23番目・・・つまりほとんど最後尾（後ろの2台はポルシェ・・・汗）。
ローリングスタート後、まだペースの上がらない車両も多い2周目から、慎重に（←ここ重要）
パッシングを仕掛けていったのですが、第4コーナー立ち上がりでスピン・・・最後尾転落。。。
コース上に止まってしまいましたが、後続車が上手に避けくれたためクラッシュは免れました。
本当に有難うございましたm(_ _)m

その後はなんとか車列に追い付き、真ん中あたりまで順位を上げて次のＨ氏にバトンタッチ。
もてぎマイスターＨ氏、寅吉リーダー、ENDLESS村田さんの力走で順位を上げるにつれ
序盤リタイヤとならずに良かったな～と、耐久ドライバーの重責をヒシヒシと実感しました。

でもね、緊張感やプレッシャーがあるからこそ真剣になれるし、その分達成感も大きい。
やっぱりチームで楽しく戦う耐久レースは辞められませんね♪