ともきちGTSのブログ一覧

期末で立て込んでいる仕事の合間に
TC2000を走ってきました。

TC2000は耐久レースをアイエスで走って以来1年半ぶり、
自分のＭ３では走るのは実に２年ぶりなのですが、
昨年夏にAD08から履き替えたDIREZZA ZⅡの恩恵と、
何よりK.T.O with 寅吉レ－シングの活動の成果によって
自己ベストを更新出来ました。



しかし、タイヤの性能向上は凄い・・・。ZⅡで6秒台が見えてきました。
じゃ、新しくリリースされたSTAR SPECでは何秒台を目標に・・・(＾＾；)

ＥＴＣＣ富士耐久レースに
ピットクルーとして参戦しました。

朝からの雨でコースはウェット。
さらには霧でタイスケが大幅に押して
3時間30分耐久の予定が短縮となり、
レースプランも大幅変更を迫られました。
レース中盤には総合トップの位置に立つも
日没終了時は3位（クラス1位）でFINISHでした。

今回はドライバーとして速く走る事だけでなく、
作戦やピット作業で順位を上げるための体験をしました。
（ドラチェン作業のサポートが想像以上に難しかった！）

今年の耐久レースは良い感触が続いているので、
4月のidlers3時間耐久でも、この良い流れを途切れさせたくないですね♪

久しぶりに読みましたが
けっこう面白い♪

小学生の頃集めていた単行本、捨てなきゃよかったな〜(´･_･`)

ホイールのメンテ中に
転がし用でお借りした
純正ホイール。
けっこう雰囲気が変わります。
雪解け道路を走ったので
汚れているのはご愛嬌（苦笑）

昨年に続いてFSW新春思いっきり7時間耐久レースに
K.T.O with 寅吉レーシングチームで参戦しました。

リザルトは寅吉＠リーダーやＭ３シゲルさんがアップしている通りで、
スタートからフィニッシュまで耐久レースしていました。

ピットクルーとは携帯タダ友を利用して交信しながら走行。
コースや車両の状況、ライバルの位置などを共有しています。


スリックタイヤを履くレース車両から2700cc未満の市販ラジアルタイヤを履く車両
（ただしドンガラサーキット仕様の速さは侮れない）までが混走するので、
コース上での速度差が物凄い場合があります。
今回はスーパー耐久2008年、2009年シーズンST1クラス、シリーズチャンピオンの
BMW Z4M COUPEが出走して1分47秒台（！）のファステストを叩き出していました。


エントリー台数73台なので、コース上はかなりの混雑ですが、年初めの楽しいお祭りレースです。