トム＠長崎のブログ一覧

プレイズは回転方向が無いためクロスローテーションを実施しました ただ…それだけ(^_^;)

昼寝から目覚めて…何しようか？(･д･)
と車の部品がおいてある部屋をおもむろに覗いた先に目に飛び込んで来た白い長い筒を手に取って
目を向けた先にはショートのこぎりが目に入り(^^;) そのまま車庫の８１のボンネットを開けてゴソゴソ(^^;) 装着して早速、近所のテストコースで試乗
インプレとしては…低速が少し太った 全域でスムーズなレスポンス(特に回転落ちからのアクセルＯＮ) がＵＰ 取付具合も良好(^^)v
総評
早く連結しとけば良かった(*^▽^*)

①　青切符を切られた・・・（いや、切られてはいない）

②　桂○枝のギャグ・・・（寒）

③　気付いたら年を取っていた（＾＾；）

そう・・・今日は自分にとって『新しい１年の始まりを意味する日』

つまり、R３４になっちゃったわけであり・・・（＾＾；）

お粗末さまでしたm(_　_)ｍ

R３３のオレ、お疲れ様でした・・・R34のオレ、これからもボチボチよろしく（＾＾；）

こんばんは、トム＠長崎です

本日、井手ちゃんぽんを目指して、大村⇒鹿島（４４４号）を走行中に・・・

『マシントラブルは突然に・・・』

♪♪何から伝えればいいのか　わからないまま時は流れて
　　　浮かんでは消えて行く　ありふれた言葉だけ・・・
　　　
　サビ）あの日、あの時、あの場所で・・・クラッチ踏み込んだら・・・

　　　　今　ペダルが動いた　言葉止めて　路肩に寄せて
　　　　
　中メロ）僕は忘れないこの瞬間（とき）を　（忘れられない～）（ｂｙコーラス）
　
　　　　　　ペダルがフロア底まで張り付いた・・・（嗚呼・・・またかよ）（by嘆き）

という事情で・・・またもや画像のような状況となってしまいました（＞＜；）

詳細を説明すると、クラッチペダルとクラッチワイヤーを繋ぐ『ブラケット』の『金属疲労による破損』です

人体で例えると・・・『アキレス腱断裂』というとこでしょうね

その後、長崎の行き着けディーラーへ連絡して、状況を説明し、急遽、積載車を手配して頂いて

無事に帰還いたしました。

この症状は今回で２回目で、いずれも『県外』で起きました。まさに『マシントラブルは突然に・・・』です。

今後の修理にあたっては、

①　原因究明と有・無償修理なのか
②　クラッチワイヤーASSYが全国の何処に在るのか？
③　いつ修理に着手できそうなのか・・・(代車が明日入る予定・・・)
となりそうです。いずれにしても、８１は必ず修理します。

修理が無事に終わったら・・・今日、辿り着けなかった『井手ちゃん』へ必ず行きます。

本日、お会いできなかった皆様には大変、ご心配等をおかけしました。m(_ _)m

こんな私ではありますが、どうぞこれからもよろしく御願いします。m(_ _)m

丸２年という流浪人生活を終え、明日より再始動となりました。

年明けから果敢に就職活動に挑み、落ち、挑み、墜ち・・・

と厳しい現実から目を背けることも・・・orz...

この２年間、本当に色々ありましたが、ようやく前に進めるようになりました。

前に進むにあたってのけじめ？として画像の通り・・・だいぶ落ち着きました。(＾＾;)

色々と心配して、支えて頂いた方々に心から感謝致します。m(_ _)m　ありがとうございます

明日より再び走り出す８１と共に前へ、前へ駆け抜けて行きたいと思います。