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ぼると・おんのブログ一覧

2013年12月22日 イイね!

GC10のリアディスク化

GC10のリアディスク化今日は以前から頼まれていた
          ハコスカのリアブレーキ!

どうやってやっつけたろかと思とったインドラム式ですわ
インドラムはハコに付けたことないもんね~

なので今回
ドラムのオフセットの採寸や仮付け加工など朝からやってた


ホイールのオフセットをそのままにしときたいんで
ハブセンターをなるべく外に出さない様
       インドラムのバックプレートなどをオフセット加工

元のサイドドラムのバックプレートをコンタで慎重にカットしブラスト処理



鉄板から切り抜いて新たに製作したプレートを仮付けします



サイド用のシューなどを組み込みハブを仮付けして・・



こんなふうに完成予定ですわ↓ (画像のキャリパ 今は手で支えとるの図



しかしまだまだすること一杯・・・(汗



サンイチハブとかドラシャなども馬に合わせて仕様変更中~♪

もうしばらく待っててくださいね!
Posted at 2013/12/22 19:00:44 | トラックバック(0) | 日記
2013年12月19日 イイね!

L型 オフセットカーボンクラッチ

L型 オフセットカーボンクラッチ今シーズン中盤からテスト投入
  オリジナルオフセットカーボンクラッチの全容です

中実のクラッチディスク・センタープレートを
          特殊カーボン素材で製作しています
つながりはメタルの急激な立ち上がりはありません
なので今までの半クラからダンッ!って感じはまったく無く
文章での伝え方は難しいんですが
    「ムギュッ」ってな感じかな?(滑って繋がる感じゃない

しかも半クラッチで回転合わせて熱入れてもつながりやペダルタッチなどの変化はまったくナス!
なのでスタートでストールする心配がまったく無くなりました
全体重量を前側にオフセットした為なのか高回転域の伸びもよくなってきていますね
エンドでの回転数はそんなに変わっていませんが終速が凄く伸びてきていたので余計な振動などでのパワーロスがなくなってきてるものと思いますわ、
ケツ切りクランクだと尚の効果が期待できるかもな
どれかでてすとしてみよ~かな

中実の摩擦する所がほとんどカーボンなんでちびない=O/H要らずか?
               フライホイルが消耗品だったりなんかなんのか?(笑
Posted at 2013/12/19 09:57:37 | トラックバック(0) | 日記
2013年12月17日 イイね!

L6フルカウンター♪

L6フルカウンター♪久々にL6ネタ!

本日はお日柄もよくポート掘削工事開始~♪

しかし寒いんですとーぶ背中でうけてます

ヘッドはもちろん肉盛りして燃焼室整形
リングもおっきーの入れて
    水穴なんかも一度ふさいであけ直し?(謎


ピストン&コンロッドはオリジナル
CPキャリロをMKSにて

オリジナルでクランクなども作ってたりなんかしてます・・・が
    纏めて作んないとならないんで余分に出来てきます・・(涙

オレが今ドラッグで使ってるのと基本的に同仕様ですが
           コンロッドのウェイトをかなりしぼっています
R/Yさん腰下はほとんどオリジナルで製作してみました

春までにはのっけるぞぉ~!!
                
Posted at 2013/12/17 13:49:41 | トラックバック(0) | 日記
2013年12月16日 イイね!

続!4AGクランク角センサー

続!4AGクランク角センサークラセン変更テスト

クランク角&カムアングルでひとまずエンジン始動

カムシャフトのもともとのボッチでも何とかOKでしたね!

でも信号があんま気に入らんので
    センサーなどもう少しあさってみよかと思いますわ。
Posted at 2013/12/16 12:45:31 | トラックバック(0) | 日記
2013年12月15日 イイね!

ホンダSCYM トランスミッション

ホンダSCYM トランスミッションS2000のトランスミッションの分解

メインシャフトから入ってカウンター後ろ側より
   セカンダリーシャフトをドライブする構造になってますね

Posted at 2013/12/15 10:11:38 | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「とうとう純正燃料タンクを取っ払ってもたった!」
何シテル?   10/29 19:23
以前春に赤いS30に乗ってる友達に誘われ仙台まで自爆するため行ってきました。 それ以来なぜかまたLメカチューンにどっぷりはまって今時のインジェックション仕...
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