<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hoku_k / Life with &amp;quot;RiS&amp;quot;</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3176003/blog/</link><description>はじめまして！
hoku_kと申します。

車が好き過ぎる、ただの車馬鹿です。
よろしくお願いします。

持てる全てを車に捧げてしまうので、もはや車が主体存在なのかもしれません。
「社畜」ならぬ「車畜」です笑</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 04:53:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hoku_k / Life with &amp;quot;RiS&amp;quot;</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3176003/blog/</link></image><item><title>クルマというより船みたいな奴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3176003/blog/48653689/</link><description><![CDATA[まず第一に。
車に僅かでも運転フィールを求めるのならアスリートを買いましょう。ロイヤルならせめて3000cc。

その上で、良くも悪くも「古き良き昔ながらのクラウン」を味わえるモデルだと思います。
テカテカの赤木目+シェル（ベージュ）色内装の組み合わせ。安心感のあまり眠気を誘うフワフワな乗り ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2025 08:50:00 +0900</pubDate></item><item><title>coming soon...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3176003/blog/48413911/</link><description><![CDATA[溺愛していた18系オーリスRSとお別れしてから早二ヶ月。




4速オートマ（しかもコラムシフト）のファンカーゴに乗っていると、暇を持て余した左半身が疼き出しまして...




そろそろクラッチ踏んでシフトチェンジしたいなぁと...w

色々事情があり、間2ヶ月空きましたが遂に新しい相棒を迎える ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2025 03:16:11 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3176003/blog/48407424/</link><description><![CDATA[5月2日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

衝動的に買ったファンカーゴ。あれから早くも1年が経過したようで...
最初の半年はセミレストアみたいな事してて乗れてませんでしたが、その後怒涛の追い上げを見せ、半年で1万キロ以上を走破しました。

この1年間、ファ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2025 14:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>祝！15万km達成！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3176003/blog/48282031/</link><description><![CDATA[達成とは言いますが、自分が走らせたのはまだ数千km程度です...汗

ファンカーゴはやたら耐久性が良いのか、異次元の長寿個体が珍しく無い車種です。
15万kmなんて、折り返し地点ですら無いのか？（暴論）

この個体は僕が引き取らなければスクラップにしていた、とは前オーナー談。
それが重度のファンカー ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Feb 2025 21:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3176003/blog/48045109/</link><description><![CDATA[10月22日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
［インテリア］
・GR86 RZ 10thアニバーサリー Limited専用
小径本革巻きステアリング（GRエンブレム付）
・プリウスα GRスポーツ用ホーンパッド
・C ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Oct 2024 23:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>（備忘録）車両名義変更の必要書類・手順</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3176003/blog/47748230/</link><description><![CDATA[個人売買等で車両の名義変更が必要になった場合に必要になる各種書類や、申請手順についてザックリまとめたいと思います。

ちなみに希望ナンバーや図柄入りなどは1-2週間前からWebから申請等を行う必要があります。
ナンバーなんてどうでもいい場合は即日可能です。

費用は車庫証明3,000円くらい+陸運局 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2024 22:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3176003/blog/47294822/</link><description><![CDATA[10月22日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
モデリスタ ダウンサス
pivot 3-drive α（3DA-T）
各LEDバルブ（ウインカー、バック、ルーム）
社外（レヴィーア）LEDドアミラーウインカー
トヨタ純 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2023 14:44:20 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴4年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3176003/blog/47194102/</link><description><![CDATA[8月27日でみんカラを始めて4年が経ちます！
＜みんカラでの思い出を振り返ろう＞

免許取得とほぼ同時期に始めたみんカラですが、まさか4年の間に車が3台も変わるなんて想像もできなかったです（笑）

みんカラ自体は小学生の頃から眺めていました。あの頃は大好きなファンカーゴ（当時の家の車）の情報をとにか ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2023 18:10:16 +0900</pubDate></item><item><title>スポーティな「ホットハッチ」ならぬ「ウォームハッチ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3176003/blog/46833387/</link><description><![CDATA[海外のコメントで見かけた、カローラiM（オーリスの海外名）に対する評価、「ウォームハッチ=ホットハッチほど熱い車ではないけど、普通よりちょっと楽しい（=あったかい）車」というのが個人的にかなり納得出来る評価でした。

後継のカロスポの8NRよりもパワフルな2ZRが搭載されるのも大きなプラスポイン ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2023 21:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>νオーリス ディーラーへ入院（修理内容&amp;amp;再検査）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3176003/blog/46572743/</link><description><![CDATA[νオーリスを迎え入れた矢先、あまりにも酷い状態で納車された上、多くの問題点が浮き彫りになりました。

また、修復歴の有無についても疑惑が浮上しました。

そこで、諸々の問題点の解決と修復歴の再調査の為、約2週間半入院していました。


問題点1. 
サイドシル（スポイラーの下）の傷、タッチペン跡、錆 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2022 21:52:09 +0900</pubDate></item><item><title>悲報、ニューオーリス、事故車疑惑浮上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3176003/blog/46489899/</link><description><![CDATA[タイトル通りです。

先日（10月22日）納車されたばかりのニューオーリス。
前任のオーリスを引き渡してから約2週間、納車を心待ちにしていましたが、その希望は見事に破壊されました。

今回購入したオーリスは、goo鑑定書付き車両で、当然修復歴無しの車両です。
以下は購入したオーリスのページのスクショ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2022 21:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>コスパに優れるスポーティハッチバックカローラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3176003/blog/46316101/</link><description><![CDATA[ドノーマル状態の多少の見栄えの悪ささえ目を瞑れば、かなりコスパの良いクルマだと思います。

良くも悪くもノーマルが古臭く微妙なので、少し弄るだけでグッと良くなります。
例えばちょっと車高を落としてホイールを換えるだけでも、普通の車以上に効果があります。
要するに素材としてはいい物を持っている ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2022 14:47:49 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3176003/blog/46314871/</link><description><![CDATA[8月6日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

勢いで半ば強引に買った車ですが、今ではあの時思い切って買って良かったと心から思います。
始めはラクティスの方が良かったなぁ、なんて思うこともありましたが、1年間共に過ごして来て、今ではオーリスに乗っている時が1番楽 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2022 23:44:48 +0900</pubDate></item><item><title>バランスの良いオールラウンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3176003/blog/44700088/</link><description><![CDATA[総合的に見て、先代のファンカーゴ同様、非常にバランスの良い車である。積載力、居住性、走行性能、どれも犠牲になっていない。
ルーミーは、パッソや軽自動車と同じAセグプラットフォームなので、Bセグのプラットフォームベースのラクティス（ファンカーゴ）後継車には成り得ない。...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2020 18:42:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>