クルマレビュー一覧

まず第一に。 車に僅かでも運転フィールを求めるのならアスリートを買いましょう。ロイヤルならせめて3000cc。 その上で、良くも悪くも「古き良き昔ながらのクラウン」を味わえるモデルだと思います。 テカテカの赤木目+シェル（ベージュ）色内装の組み合わせ。安心感のあまり眠気を誘うフワフワな乗り心地。 ...

海外のコメントで見かけた、カローラiM（オーリスの海外名）に対する評価、「ウォームハッチ=ホットハッチほど熱い車ではないけど、普通よりちょっと楽しい（=あったかい）車」というのが個人的にかなり納得出来る評価でした。 後継のカロスポの8NRよりもパワフルな2ZRが搭載されるのも大きなプラスポイント ...

ドノーマル状態の多少の見栄えの悪ささえ目を瞑れば、かなりコスパの良いクルマだと思います。 良くも悪くもノーマルが古臭く微妙なので、少し弄るだけでグッと良くなります。 例えばちょっと車高を落としてホイールを換えるだけでも、普通の車以上に効果があります。 要するに素材としてはいい物を持っているのだと ...

総合的に見て、先代のファンカーゴ同様、非常にバランスの良い車である。積載力、居住性、走行性能、どれも犠牲になっていない。 ルーミーは、パッソや軽自動車と同じAセグプラットフォームなので、Bセグのプラットフォームベースのラクティス（ファンカーゴ）後継車には成り得ない。