<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>m&amp;#39;s_COSY / Escort Cosworth Small Turbo</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/</link><description>(^^)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 07:12:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>m&amp;#39;s_COSY / Escort Cosworth Small Turbo</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/</link></image><item><title>生存報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/39345286/</link><description><![CDATA[クーラント フラッシング
これってただの洗剤？]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 21:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>Compression Zero</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/37223966/</link><description><![CDATA[

壊れました、正確には、壊したかな。

マイナーバージョンアップして戻ってきますネ
...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2016 23:09:09 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/36244223/</link><description><![CDATA[インタークーラの配管抜けて3周で終了(T0T)]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2015 21:51:33 +0900</pubDate></item><item><title>ET20 9J は欲張りすぎたか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/35594060/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 23:46:17 +0900</pubDate></item><item><title>下地処理完了(^_^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/35380859/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2015 21:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>矯正完了(^.^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/35054997/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2015 21:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>寸法出てきました(^.^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/35007370/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2015 22:39:45 +0900</pubDate></item><item><title>船便で来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/34999739/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2015 22:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>矯正中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/34923791/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2015 22:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>700.00 GBP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/34910752/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2015 01:54:09 +0900</pubDate></item><item><title>Big thanks Peter</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/34807567/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2015 23:47:57 +0900</pubDate></item><item><title>磨いてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/34477101/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2014 23:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>復活の予感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/28036173/</link><description><![CDATA[タービンまわりが仕上りました(^.^)]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 22:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/26642973/</link><description><![CDATA[皆さん、お久しぶりです。

純正のヒートエクスチェンジャーを取り外し、空冷オイルクーラーへ移行中です。
後期ものはヒーターホースのバイパスが面倒らしいです。

少し進展してきました(^.^)...]]></description><pubDate>Tue, 29 May 2012 22:46:22 +0900</pubDate></item><item><title>T3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/25222949/</link><description><![CDATA[純正タービンはT25ですけど、フランジはT3でした(&#39;_&#39;)]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 22:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>上か下か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/25205140/</link><description><![CDATA[

お久しぶりです、今ここにいます(^.^)...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2012 23:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>TITAN ZERA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/20225224/</link><description><![CDATA[焼き付いたダストがどうにも、こうにも取れなくなり、クリーニングとコーティングをお願いしてきました。

新品同様に戻ったかな(^.^)

ボディーの方はやはり、塗装が死んでいると指摘されました(T_T)...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2010 18:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>追い付けぇ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/20000492/</link><description><![CDATA[









デジカメ、動画編集初心者なので、出来上がりはこんなもんでしょう(^_^;)



最近走ったところでの怖さの比較は
群サイ &gt; しのい &gt; 本庄
って感じです。

それにしてもデフがうるさいわ

この記事は、本庄サーキットについ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Oct 2010 22:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>群馬 2連戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/19986835/</link><description><![CDATA[今日はE30 M3のzinnoberさんのお誘いを受けて、みかささんと羽2枚でMスポーツさんのイベントにお邪魔してきました(#^.^#)

天気にも恵まれ、本当楽しい一日でした(*^_^*)

また誘ってくださいね(^^♪


この記事は、Mスポーツに参加して来ました！について書いてい ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 21:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>箱の中身は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/19838146/</link><description><![CDATA[丁寧に梱包されていたので、目立った外傷もありませんでした(#^.^#)

お礼のメールをこれから書かなきゃ(^_^)

クリアの状態のままにするか、純正色に塗りなおすか......]]></description><pubDate>Wed, 29 Sep 2010 22:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>送料￡300.0の大物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/19826725/</link><description><![CDATA[発注から2ヶ月半、本日届きました(*^_^*)

大きすぎて、家の中では中身の確認出来ません(^_^;)...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2010 21:42:05 +0900</pubDate></item><item><title>仮組み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/19709361/</link><description><![CDATA[やはり一筋縄では取り付かそうもないです(-_-)
ぼちぼちとやりますか。]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 19:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>おまけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/19473644/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 22:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>燃料計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/19466499/</link><description><![CDATA[この状態で40Lぐらい入るんですよね。
40L/65Lだからあり得ない(-_-;)

タンク下ろして掃除しろとのこと
fuel gauge help plz...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 11:57:43 +0900</pubDate></item><item><title>新品バッテリィ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/19466431/</link><description><![CDATA[しのい走行中にバッテリィがボンネットに触れてパンク(ToT)/~~~
右方向にずれない恒久対策をしなければ...

地元の寛吉《》眼鏡さんさんがいなかったら自走不能でした。special thanksです

トラブルの前の周にベストが出ていたとは(^_^;)...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 11:46:42 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/19422976/</link><description><![CDATA[週末は久々の長距離移動。
酷暑で体の方が先にまいりそうです(^_^;)]]></description><pubDate>Thu, 26 Aug 2010 23:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>壊れちゃいなけど...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/19364736/</link><description><![CDATA[新品、未使用に弱い私(^_^;)

そろそろ押入れがスペアパーツだらけになってきた(@_@)]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 01:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>OH完了(^_^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/19348118/</link><description><![CDATA[だいぶ抜けていたみたいです、ついでにショート加工も。

よく動く足になりました(^_^)
]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2010 21:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>切って、貼って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/19339440/</link><description><![CDATA[リアバンパーに若干干渉していたので、溶ける前に角度を変えてもらいました。

さすがUK製、ボルトオンパーツは無いに等しいですね^_^;...]]></description><pubDate>Thu, 19 Aug 2010 23:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/19327563/</link><description><![CDATA[エアコンONでキュルキュル鳴り始めたので交換してもらいました。

しか～し、FPUKから購入したのが4PK983、予備用に購入したのが4PK985どちらも適合せず(+_+)
4PK905で落ち着ついたようです(^_^;)

4PK985必要な方いますか？...]]></description><pubDate>Wed, 18 Aug 2010 22:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>ロッドエンド&amp;amp;スフェリカルベアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/19313309/</link><description><![CDATA[TCA、タイロッド、アッパーマウント、すべてガタがでており再利用不可とのこと(&gt;_&lt;)

インチサイズですが、ミネベアものを逆輸入してもらいました。
少しは耐久性上がるでしょう(^.^)
...]]></description><pubDate>Tue, 17 Aug 2010 18:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>波蘭様から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/18972603/</link><description><![CDATA[大物がポーランドから届きました(#^.^#)

とりあえず、割れが無い状態なので◎です。

すんなりと付くかなぁ(^_^;)...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jul 2010 22:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>ADVAN</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/18758033/</link><description><![CDATA[ヤフオクでポチっと。
1年落ちですが、半額以下だったので◎です(^^)]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2010 23:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>CARBON LORRAINE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/18738749/</link><description><![CDATA[

送料￡35.00だそうです。
送料が少し高い気がしますが、パッド自体が激安なので(^_^)

必要な方いますか？

適合はこちら...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jul 2010 20:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>RIDE HEIGHT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/18122588/</link><description><![CDATA[困ったときにはマニュアルに従え!! ですかね。
そこそこ曲がる足になりました(^_^.)

あっ、群馬のお弁当の申し込み完了しました。
みなさん、遊んでくださいネ。...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2010 20:53:45 +0900</pubDate></item><item><title>Sightseeing in SE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/17367256/</link><description><![CDATA[フェリーで Helsing&#248;r から Helsingborg (^_^)

後ろに見えるのが K&#228;rnan 塔でした。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2010 20:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>Sightseeing in DK</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/17355641/</link><description><![CDATA[仕事の合間に立ち寄りました。
何やら、ハムレットの舞台になったクロンボー城だったそうです。

直行便でも12時間、さすがにバテました(+_+)...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2010 00:08:23 +0900</pubDate></item><item><title>ホース クランプ 大人買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/16738538/</link><description><![CDATA[10個パックで約￡10.00、送料約￡10.00だったので買ってみました(^_^;)
Tクランプはサイズにシビアそうなので、物置行きになるか...

あっ、材質はステンじゃなくて、ZINC(亜鉛)メッキみたいです。...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2010 19:00:21 +0900</pubDate></item><item><title>STUDS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/16597547/</link><description><![CDATA[Turbine to Exhaust down pipe のスタッドです。
先日届いた請求書を見直したところ￡27.71/本。
見積もり時に見落とした私が悪いけど...、後の祭りでした(T_T)

チタンなのかなぁ。...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2010 21:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>ベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/16586140/</link><description><![CDATA[ドライビング（オルタネータ） ベルト
6PK1410

エアコン ベルト
4PK983

タイミング ベルト
GATES POWERGRIP 5248XS(58144x1HSN)

国内で調達できるか！？...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2010 21:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>補修パーツいろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/16472832/</link><description><![CDATA[12月初旬に注文した部品がFord Partsから届きました(^_^)
最小注文数の関係で1つだけ欲しいものが5個だったり、
お約束事のように注文した部品が一つ入ってなかったりです(+_+)

ESCOS純正パーツは欠品が多いらしいです。...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2010 23:53:21 +0900</pubDate></item><item><title>mc2 racing diff mount</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/16308774/</link><description><![CDATA[まとまった時間が出来たので、やっと取り付けました。
ソケットは入らない、デフはずれるは結構てこずりました。

それにしても今日は寒かった(&gt;_&lt;)...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2009 22:49:12 +0900</pubDate></item><item><title>止まらない、曲がらない(+_+)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/16006657/</link><description><![CDATA[10mmほど上げてみました。
トーもイン側へ感で少々。

でも...、う～んなんだろう。]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2009 22:27:44 +0900</pubDate></item><item><title>日曜日はキリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/15596756/</link><description><![CDATA[明日も雨じゃなかったら早起きしてみようおと思います(^_^)]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2009 22:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>ホームストレート 80km/h</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/15488752/</link><description><![CDATA[初めての体験走行をvoxさんのお誘いに甘えて参加させてもらいました。
スピードレンジが低いと色々なものが見えるんですね&quot;^_^&quot;
これはこれでありかも、です。




11月に伊豆ツーリングしますか？...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2009 20:10:16 +0900</pubDate></item><item><title>なぜかハイビームになる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/14749755/</link><description><![CDATA[ハイビーム点灯用のバルブをLEDにすると、スモールを点けただけでハイビームになっちゃいます。
オルタネータ ワーニング ランプはLEDにすると点きぱっなしになるぅ。
なので、ここは戻しました。

ちなみに、ワーニング ランプ類はすべてマイナス コントロールでした。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2009 16:22:09 +0900</pubDate></item><item><title>工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/14703774/</link><description><![CDATA[LED付けてみました。
T7(?)のところはT5を、T5のところは足を半田付け、半分カットなどなど。
二度としたくない作業です(^_^;)...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2009 22:31:25 +0900</pubDate></item><item><title>実験中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/14691879/</link><description><![CDATA[交換したインバータは9V電池で約70V(AC)出力しています(^_^)]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2009 21:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>インバーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/14667182/</link><description><![CDATA[不具合が再発(T_T)
インバーターの交換に踏み切りました。]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2009 21:56:56 +0900</pubDate></item><item><title>メータ オーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317617/blog/14615312/</link><description><![CDATA[スピード メータの半分しか点灯しなくなり、ばらして接点部を清掃。みごとに復活しました(#^.^#)

メータの取り外しは、スピード ケーブルを外から押すがミソですね。...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2009 22:11:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>