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イイね!
2011年03月23日

中古車選びについて質問です

中古車サイト見てたら幾つか気になるやつが
180SXが3台、33スカイラインGTS-Tが1台です(・ω・)


スカイラインの情報です
本体価格 29万円(消費税込)

排気量:2500cc
燃料:
駆動方式:
年式:平成5年式
ドア:2D
ミッション:5MT
リサイクル料金:リ済込
色:ブラック
走行:15.9万Km
修復歴:有
備考:●フル装備●A/C●P/S●P/W●CD/MD●社外マフラー●社外アルミ●GTウイング●エアクリ●MOMOハンドル●タワーバー
保証:保証無
特記1:ノーマル車
特記2:程度バッチリ!!


燃料、駆動方式が未記入なんが不安だが…
ハイオクはキツイからな
これってRB25?
レギュラー?
リサイクル料金ってなんですか?




同じ車屋の180SX
本体価格 25万円(消費税込)

排気量:2000cc
燃料:
駆動方式:
年式:平成4年式
ドア:3D
ミッション:5MT
リサイクル料金:リ済込
色:ブルーM
走行:10.3万Km
修復歴:有
備考:●A/C●P/W●CD●サンルーフ●社外フルエアロ●社外マフラー●WORK17インチアルミ●バケットシート●ロールバー●ユーロテール
特記1:現状持帰り


再び燃料、駆動方式不明
FRなんは解ってるけどさ
現状持帰りってことは、買ったらすぐに乗れるのですか?
A/C、P/Wってなんですか?



気になるの180SXはコレ
本体価格 39万円(消費税込)
北谷なら自転車で行けるし、車検付きだから

排気量:2000cc
燃料:無鉛レギュラーガソリン
駆動方式:FR
年式:平成10年式
ドア:3D
ミッション:5MT
車検:検23/4
リサイクル料金:リ済別
色:ホワイト
走行:13.5万Km
修復歴:無
備考:●フル装備●A/C●P/S●P/W●CD●社外アルミ●社外マフラー●フルエアロ●社外エアクリ●ストラットバー●車高調●エアロミラー
特記1:フルエアロ!修無し!
特記2:車高調!!後期!


P/Sってなんですか?


もう1台気になるやつ
180SX
本体価格 45万円(消費税込

排気量:2000cc
燃料:無鉛プレミアムガソリン
駆動方式:FR
年式:平成9年式
ドア:3D
ミッション:5MT
車検:検2年付
リサイクル料金:リ済別
色:スーパーレッド
走行:16万Km
修復歴:有
備考:●フル装備●ABS●社外フルエアロ●オリジン新品17インチF9J+15R9.5J+30●社外砲弾マフラー●前後5穴●JICフルタップ車高調●新品インタークーラー●ピボット半目キット●テンションロッド●ブリットバケットシート●配線移動済●ニューペイント●メーター
整備:整備含
保証:保証無
特記1:オリジン新品ホイル
特記2:新品インタークーラー付


こちらも車検付き
お得な改造車だし



プレミアムガソリンってなんですか?
ハイオクにレギュラー入れたりしたら壊れるんですか?


以上、気になる車達でした
皆さんのご意見お待ちしてます。
ブログ一覧 | 車ネタ | 日記
Posted at 2011/03/23 16:31:21

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この記事へのコメント

2011年3月23日 18:57
プレミアムはハイオク
ハイオク仕様にレギュラー入れたら壊れますよ
車欲しい気持ちはわかりますが‥
コメントへの返答
2011年3月23日 20:38
プレミアムがハイオクなんですね

やっぱ壊れてしまうのか(´-ω-`;)

ありがとうございます!
2011年3月23日 19:13
保険も忘れずに加入しないとね(@_@)無保険は何かあると怖いから(@_@)
コメントへの返答
2011年3月23日 20:39
そうですね

保険は大事ですから

なに入っていいか解りません(´・ω・`)

安いとこってどうなんでしょうか?
2011年3月23日 20:20
A/Cはエアコン
P/Sはパワステ
P/Wはパワーウィンドゥ

基本ハイオクじゃないですか?
リサイクル込なら気にしなくていいです。

改造車は車体の歪みがヤバイやつはタワーバー外してつけ直したらネジ穴がずれたりします
180SXはハッチバックなんで歪みやすいです。
とりあえずクロスロードを買って読めば保険やら税金やら説明されてます
コメントへの返答
2011年3月23日 20:41
ありがとうございます!

レギュラーで乗れるドリ車ってないんですか?

クロスロード買ってみます(・ω・)
2011年3月23日 20:22
A/Cはエアコン
P/Sはパワステ
P/Wはパワーウィンドゥ

基本ハイオクじゃないですか?
リサイクル込なら気にしなくていいです。

改造車は車体の歪みがヤバイやつはタワーバー外してつけ直したらネジ穴がずれたりします
180SXはハッチバックなんで歪みやすいです。
とりあえずクロスロードを買って読めば保険やら税金やら説明されてます
コメントへの返答
2011年3月23日 20:43
(・ω・)モニュ?
2011年3月23日 23:19
ん~、コンピューター書き換えとかでハイオク仕様ならレギュラー入れたら壊れるよ。普通ならノッキングとか。だけど走り車にレギュラーはお勧め出来ない。
後走行が結構走ってるドリ車は怖いな~
歪み・サビとか見た目意外にエンジン、ミッションも結構イってる可能性大。俺ならノーマルの程度の良いの買ってイジるかな。買って故障ばっかりだったら辛いからさ~
ノーマルから自分好みにイジるのが一番楽しいよ。長持ちするしo(^-^)oまぁいっぱい悩みなさい!(笑)
コメントへの返答
2011年3月24日 18:30
なるほど~(´ω`*)

ROMチューンには気をつけなきゃですね

ノーマルからコツコツとが一番なのか

当分は悩みます笑

ありがとうございます
2011年3月23日 23:35
リサイクル料金は、そのまんま廃車にした時とかパーツ類をリサイクルする時の費用
購入時か車検の時に払わないといけなかったはず?
リ済別は本体価格に入ってないから注意?
コメントへの返答
2011年3月24日 18:28
なるほど(・∀・)

参考になりました

ありがとうございます

リサイクル料金、注意します

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