はちばんけんのブログ一覧

昨日は突発的にナイトオフしてきました



メイクマンで買い物を済ませた後にマークIIの友人と合流



さらに偶然エタニティーのＳ１４とも合流



Ｓ１４にはオーナーさんと白いムーブ乗りの方もいました(・∀・)



で、ワゴンＲからマークIIに乗り換えた友人とも合流



そしてさらに偶然通りかかったワゴンＲにTELして強制的に合流をして皆でゆんたく～した後にムーブを取りにさくもとまでパレードラン(*ﾟ∀ﾟ)



さくもとではエスティマ乗りの店員さとも合流をし合計７台で突発オフをしてきましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ







こんな感じでずらりと並べてゆんたく～です！



エタニティーとブレイヴハートの交流会だね



集まった車達はこちら







エタニティー代表のユーロカスタム、白いムーブとユーロ目指し中のエスティマ



２台とも内装のオーディオカスタムが凄いです



ムーブはフルロックフォードのＡＶシステムがエスティマにはウン十万円のアルパインシステムなどのオーディオカスタムがハンパないです(`･ω･´)






この白いＳ１４もエタニティーです！



なんと３３スカイラインのＲＢ２５をスワップしてるモンスターマシーンなのですΣ(ﾟДﾟ;)



内装にはエタニティーらしくキッカーとカロツェリアのオーディオが組んであります







いつものメンツ



ブレイヴハートの車達



ラメラメのマークIIが新たに加わりました(´∀｀)



シルバーのワゴンＲオーナーがマークIIに乗り換え、ワゴンＲは従兄弟に譲ったみたい



元々はＶＩＰカーチームを目指してたブレイヴハートですが俺がシルビアで入隊し、ドリ車ベースのチェイサーとマークIIがいたので最近はドリ車チームに変更するとかなんとか(・∀・)



こんな感じでオーディオチームとドリ車チームの異種カスタムの集まりですが皆の年齢が近いのでワイワイと交流です



途中からエタニティー副代表のワゴンＲも合流です







みん友になって頂いたへ～れ～さんでした♪



車高の低さがイイネ！



純正エアロにバッドフェイスがカッコいい(*´д｀*)



鉄チンも似合ってましたd(ﾟ∀ﾟd)



かな～り長いことゆんたくした後は某所で軽く滑らしてから帰宅しました



家に着いたのは朝の６時過ぎ(´・ω・｀)



起きたら昼過ぎでした(爆)



んじゃまたノシ

タイヤ新調しました(・∀・)



ついこの間に履き替えたのに３０分程度の練習で表面が吹き飛んでしまったので新しいタイヤを注文してみたよヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ



お給料日の午前中に配達指定をしたので朝一で佐川の営業所まで受け取りに行ってきました♪



沖縄は注文から受け取りまで多少のお時間がかかるってことでしたがオートウェイ様はちゃんと指定日に届けてくれました。



ホントにありがとうございます！



さて、今回購入したのはコルサアルティメイト１９５／５５Ｒ１６です



よく解んないけどコルサは上等タイヤだよって聞いたことがあったので頼んでみました



８Ｊに１９５なんで少し引っ張りですが問題無しで履けちゃいますね



とりあえずに走ってみたところ普通です(;^ω^)



蛇行とかしたけどグリップしてくれました



ジーテックよりグリップ感があるとゆーか



素人には解りませんでした(・∀・;)



いつものお山で走ってみたんですがケツ出まくりです笑



ゼロカウンターのドリフトじゃないですがグリップ感がぜんぜん無いので怖いです



１００キロ以上出すのはビビリミッターのせいで無理(´Д⊂ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ



某所でのドリフトなんですが１９５でも２速で滑らすのはキツイです



アクセル全開でもホイールスピンが止まってしまうので(´-ω-｀;)



雨の日は面白いくらいケツが出るね(・∀・)



３速６０～７０キロでアクセルを踏み込むとリア滑りまくりヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ



念願の通常走行からのドリフトに余裕で持ち込めたからね！



まだ怖いからテクニシャンみたく連続で振り続けるのは出来ないけど３～４回くらいなら直ドリできた(`･ω･´)



エンブレかけようと３から２へシフトダウンするだけでシフトロックで滑るのはビビったな



危うくスピンだった



タイヤが細くなるだけでここまで変わるんだね



次は１８５まで細くしてみよかな？



んじゃまたノシ

Ｓ１４でＵＳＤＭを目指したカスタムの予定が途中からあまりの難しさにヘラフラッシュを目指すことに(・∀・)



ヘラフラ関係のホームページを見たり、ブログを見てたらいろんな車種、ジャンルのヘラフラな車がいっぱい(´∀｀)



特に気になったのがＢＭＷ乙４で有名なきゃりーさんのmono-hoshi exhaust systemみたいなバンパーから著しくはみ出したマフラーを装備した車が多かったり、ナンバーを折り曲げる車が結構いたので、それを参考にして改造してみました







なかなか良さげな感じになったかな(0ﾟ･∀･)



あまり好印象をもたれる改造ではないかなと…



ま、意外とウケたからいっかな



沖縄でこんなＳ１４はいないだろうし







このマフラーを某氏のムーブへ装着したらＶ字になった笑



純粋なユーロカスタムには向かないかな(;^ω^)



んじゃまたノシ

シルビアの足回りを確認してみましたが異常が解らず(´･ω･`)



左右見比べたけど問題なさそうな気がしますが(ﾟДﾟ;)



キャンバーのネジも見てみたけど左右共に同じ位置にありました



素人には全く解りませんでした(泣)



なんで左だけキャンバーが付いてるのでしょうか？



今度詳しい人に相談してみよ



お願いします



んじゃまたノシ

雨じゃないか(´･ω･`)



晴れてたら車高うｐしようと思ってたのに↑↑



ま、いっか(・∀・)



ヘラフラ目指してるけど路面にマフラー引きずってたら意味ないからね



リムツラが好きだけどタイヤツラでいいかな？



それよりキャンバーだよな



ネット見たけど良く解らないや