Ｋ・Ａ・Ｆのブログ一覧

みんカラはいつから英語表記になったのですか・・・

時が経つのは早いですねー・・・気が付けば２年。
なんとなくのつぶやき。
自家用車は今、何乗ってたっけ？のレベルです＠
その内写真でもアップ　　するかも。






次はいつかな。

前回投稿よりしばらく経ちまして、ちょっと気になってきたので、作業風景をパシャリ・・・

こんな感じで・・・

すごく間が、あきました・・・

すでに、過去の人になりつつ。

そうなる前に投稿。

すっかり世も末・・・じゃなくて年末。

ほんとに早い２０１０。何もしなっかたような、この１年。

またまた無駄な１年を振り返ろう（爆）

今年はモータースポーツデビューイヤー。　　　遅っ・・・

１月の氷上から始まって、１０月のラリーで終わりました。

全部で５戦。ですね。多いのか、少ないのか。

経験はこれからです。まだまだルーキー。

来年の目標は。表彰台・・・大きく出過ぎました。

で、目標は。　　　うまくなろー＾＾です。


細かく言うと、ペダルワークを正確に。サスペンションのセッティングと動かし方を正確に。

アライメントテスターを、自作しよー。考えて走れるようになろー。の４つです。

これ以上細かく言うときりが無いのでやめときます。

この４つはすべて繋がっているので、分けることはできないのですが、

これがうまくいけばちょっとは速くなるでしょう？そしてまた次のステップです。

まだ車壊したくはないので・・・

来年はますます忙しくなると思いますが、何とか両立していきます。

ではではまた。


工房つうしん・・・

ＡＰＲＣラリー北海道。行ってきました。

結果は・・・

　セレモニアルスタートの後のＳＳ１、帯広は無難にと思いましたが、

　走り始めたら、めちゃ暗い？何も見えない。
　
　スタート地点は明るくて、気づかなかったのです。

　ライトが近目（笑）になっていたのか、なったのか？

　バックストレートの出口はまるでブラックホール？暗闇に飛び込んだようでした。

　この辺りで気がついたのですが、何せ真っ暗なので車を走らせるだけで、精一杯・・・

　とりあえずフィニッシュしました。

　２２日午前のループ、シェイクダウンも兼ねて、ココは何とか走りきりました。

　陸別のサービスを終えて、2回目のループ最初のステージ、ＳＳ５のスタートで

　トラブル発生。Ｒドライブシャフトが折れて、走行困難に（笑）

　２５ＫＭスローダウンで走りきり、何とかフィニッシュ。

　途中、路面のわだちでスタックしそうになること十回以上・・・

　ＳＳ６を走らずにデイリタイヤ。

　北愛国のサービスパークまで、自走で走り、修復。翌日スーパーラリーで復活。

　すごく良いルールですね（笑）

　２３日は動力系統に負担がかからないように、ＤＣＣＤをフリーにて走り、ＳＳごとに

　ロック側に移動。壊すよりは慎重を選んだ感じです。

　更に、ダンパーのセットが硬く、トラクション不足だったので、変に調整をしないで、

　サービスでタイヤをソフトに変更。少しでも良くなればと思い・・・

　最後の林道ステージの本別２で、初ラリーの工房主は見たことのないような

　わだちを見ることに・・・どうやって走るのかな？

　ドアの３分の１は隠れるような所や、アウト側が壁のようになっている所。

　やはりトラクションがかからない・・・と、言うかわだちで車が亀状態（笑）

　タコメーターは空吹かしのように動くし、完全に接地してません。

　惰性でコーナーを抜けるようなところが沢山。何とかフィニッシュ。

　帯広の最終ＳＳを終え、ポディウムへ。

　と、まあ波乱の初ラリーは、無事ではなかったものの、フィニッシュできました。

　また、挑戦したいと、思います。次はダンパーのセッティングをしっかりして、あたりまえか（笑）

　リストリクターを３３パイにしてみます。その他準備をしっかりと。

　





　気が付いた方もいると思いますが、昨年、某国でラリーにエントリーしてますが、

　このときはスタートまでで、ＳＳは走ってないので、今回が初ＳＳとなります。
　
　一応、書いときます（笑）