<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しょうさま / エンスー気分で行こう</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/</link><description>エンスー（エンスージアスト）：「マニア」、「熱狂的な支持者」
たぶん私は後者であろう・・・
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 00:12:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しょうさま / エンスー気分で行こう</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/</link></image><item><title>ずっとやりたかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/43601735/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

何年か前からやりたかったんです。

〇テール生きる時だと思うんです。

次にこの使い方ができるのは2030年か・・・

その頃には少しは外装変わってるかな？ｗ

...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2020 21:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>生きてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/43547614/</link><description><![CDATA[ご無沙汰してます。
先週末、今年４回目のマレーシア出張から帰ってきました。

昨年転職して約１年半、計５回の海外出張。
※全部マレーシアですが

今年は概ね１/３を海外で過ごすことになりました。

人生って突然変わるもんなんですね。ｗ

ここから先もタイトル画像みたいな人生だとい ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2019 23:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>夏に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/42788330/</link><description><![CDATA[去年からやりかけてて、去年は試作で終わってました。

私の検証ではこの部品、多分「要る」


そもそも以前にもこの手の部品を自作してつけていましたが、
当時はさほど有効性を感じていませんでした。

と言うのも私の感覚では、低速時こそカップリングファンで
空気を吸ってるが、それなりに ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2019 22:20:54 +0900</pubDate></item><item><title>新年好！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/42467094/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

毎年、年賀状は一応出していたのですが
ついに今回は書く気力が生まれませんでした。

去年は転職したのもあって、年末までバタバタでした。
生存確認で上げてるブログも更新できずにタイミングを
逃したので、中国旧正月に合わせてアップしてみました。

さ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2019 13:37:29 +0900</pubDate></item><item><title>こんな日が来るなんて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/42038870/</link><description><![CDATA[えー、来週マレーシアに行きます。

まぁ今回は1週間だけですが、来年は数カ月行く予想。

海外出張なんて初めてです。

上場企業で、フレックス勤務で、海外出張。

ひと昔前なら「できるビジネスマン」な感じですが、
普通のサラリーマンです。

正直子供の頃、海外に行くななんて思っ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2018 00:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>優秀（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/41672252/</link><description><![CDATA[先日、某タイヤメーカーに転職しまして、現在研修の為に三重県に来ています。

今度の会社は、何の登録も無いまま、個人の車で現地に向かえる適度な緩さを持った良い会社です。

その移動時に記録した燃費。

7Km/L

優秀です。

2.6L時代にも記録した事の無い好成績！！

もちろん殆ど高速道路で、人 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2018 14:54:57 +0900</pubDate></item><item><title>プライベーターだったら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/41379986/</link><description><![CDATA[ちょっと前の話、

車を上げるといつものごとくドラシャのブーツが破れてる。

これまではお店の方にお願いしていたのですが、

これぐらいは自分でできるようにならないと「プライベーター」とは
呼べないなと思い、実施することに。
※左側だったんでね

工程としては大したことないので、 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2018 08:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>スロットルリタード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/41198809/</link><description><![CDATA[どうも私のPFC、ここの設定が変わらない。



これがデフォルト設定ですが
ストットル電圧の所を触っても、リタードの値を触っても
デフォルトの値でしかどうさしません






こんな風に書き換えても最初から-3度なんてなりませんし・・・・

色々Webで調べてもここ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2018 22:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>確信犯？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/41109717/</link><description><![CDATA[えー、まだゆっくり慣らしをしています。

インジェクターだったり、各負荷域の癖がなんとなく
わかってきました。
※今までは数字合わせてるだけ

まだ1000Km走ってないのですが、気になることが・・・
純正（PFC含む）のセッティングってあえて何かを抑えてるのでしょうか？

今ゆっ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2018 21:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>スーパープライベーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/40981877/</link><description><![CDATA[年初なんで、目標設定です。ｗ

何年も同じ目標ですが、さっぱり近づいた感じがしません。

みんカラ内でも勝手に心の師匠にしている人がいまして、
知見としてはゴ〇ちゃんさん。
姿勢は月曜日のC〇Rさんです。

いつかは上記のような人のように慣れればいいなと考えています。

そんなこ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2018 17:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>P-FCのアナログデータ入力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/40722289/</link><description><![CDATA[P-FCにアナログデータを繋いでる方は大なり小なりお感じなのではないでしょうか？

センサーのディスプレイに表示される値とP-FC経由で取得される値に差があることを。

以前からずっと気になっていたのですが、エクスポート後に補正をかけて読んでいました。

ここん所、車に乗るたびにデータ取 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Nov 2017 22:50:23 +0900</pubDate></item><item><title>まいっちゃうくらい楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/40703638/</link><description><![CDATA[T：「たのしいですよね北○サン」

K：「・・まいっちゃうぐらい　たのしいよナ」

心のバイブル　湾○Midnightの一節です。




私の車は現在慣らし中。

負荷の軽い所で、色々と確認しながらセッティング中です。

今回は、圧縮もカムもインジェクターも変わっているの ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 22:18:37 +0900</pubDate></item><item><title>リサーキュレーションバルブは　いる！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/40612292/</link><description><![CDATA[タイトル画像のとおり、見事に直りました。

やっぱり純正でやってる機構に不要な物は無いですね。

いらんことして苦労しました・・・。



作業前に「外すのはタービン手前まで！！」
と決めてましたが、30分後にはそのリミットに達してました。ｗ

結局、バンパーを落とし、インナー ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2017 21:50:07 +0900</pubDate></item><item><title>貴様のザクでは無理だ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/40549276/</link><description><![CDATA[











もう完全に顔つきが「連邦の白いモビルスーツ」のこれ


ランエボの時にも言われてましたが、こっちの方がよりそれに近い気がします。

で、我らが旧ザクの話ですが、なかなか思ったようにセッティングがでません。
というより、思ったように数字が動か ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2017 00:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>新装備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/40518471/</link><description><![CDATA[何年も前から持っていたPLXの排気温計、やっとつけました。
センサー位置を考えると、素人が車載状態でやってはいけなさそうなんで、今回のオーバーホールの時にセンサーつけてもらってました。

さて、これから本格的にセッティング！！
と言いたいところですが、排気温って何が目安かわかりません。（笑）

とり ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Oct 2017 07:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>すごくいい!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/40476924/</link><description><![CDATA[新仕様のエンジン、かなりいいです。
※アイドリングの吸気脈動は改善できていませんが


狙った仕様ではありますが、思った以上にいい感じ。

大枠の構成は、ストロークアップの2.8Lで、圧縮を0.5アップして9.0。

ストロークが伸びた分はハイカムと、ナプレックのハイレスポンスヘッド ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2017 22:58:13 +0900</pubDate></item><item><title>そして・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/40462085/</link><description><![CDATA[ようこそRB28

本日より宜しくお願いします。

H4年式のスカイライン君も、ReBootな訳です。

名前を出していいんのかわからないのでとりあえず、
作業頂きました車屋さんありがとうございました。



出来上がっらたこれ言いたかったんですよ。


「完ぺきではない ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Sep 2017 23:54:49 +0900</pubDate></item><item><title>さようなら、RB26</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/40460921/</link><description><![CDATA[平成4年式のスカイライン。

今まで有難う。]]></description><pubDate>Sat, 23 Sep 2017 21:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/40421914/</link><description><![CDATA[やっと帰宅予定日が決まりましたので、今日は借りてた車の返却に。

現状の写真送ってもらいましたが








やっぱり26カッコイイです。(^_^)
※中身は28ですんで、もっといいはず

この写真を見てるだけで、ニヤニヤが止まりません。w


...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2017 16:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと進んだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/40346903/</link><description><![CDATA[やっと加工から上がってきました。




ナプレックのハイレスポンスキット＋燃焼室容量合わせです。

かっこいいーw

容量合わせをお願いしたのは、圧力を8.5→9.0にするからです。

いや～たのしみ！！
...]]></description><pubDate>Sat, 02 Sep 2017 23:40:52 +0900</pubDate></item><item><title>もう少し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/40336106/</link><description><![CDATA[車を預けて早2カ月。

もう少しでできるようです。

焦ってやられるよりはぜんぜん良いですが、正直思ったより長いなと・・・。



話は変わって、画像の物。

前から気になっていました。

5○6なんかに比べるとずいぶん高価ですが、今一何に使っていいのかわかりません。

買って分かったことですが、低 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Aug 2017 19:30:35 +0900</pubDate></item><item><title>ヘリテージ・パーツ・プログラム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/40167497/</link><description><![CDATA[ちょっと前の発表のようですが、日産がめずらしくいい事します。

ヘリテージ・パーツ・プログラム

「GT-Rを中心とする日産のパフォーマンスカーの、手に入りにくい生産廃止部品を再生、または再生産」
らしいのです。

詐欺のような値付けにならなければよいのですが・・・



ht ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2017 21:33:55 +0900</pubDate></item><item><title>入院中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/40121426/</link><description><![CDATA[ちょっと前からドック入りしてます。

一応前からの目標通り、2.8L＆圧縮9.0で進めてます。

で、気になったことが・・・

PFCを利用していますが、回転と吸気量で負荷を算出するこの機械。

今回は排気量が上がるので、間違いなく吸気量も上がるでしょう。

そうなると、マップが ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jul 2017 23:58:11 +0900</pubDate></item><item><title>準備④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/40036134/</link><description><![CDATA[
そろそろ大詰め





こんなんで来るんですね。



せっかくなんで、ホース類もできるだけ





ずいぶん前から準備してたんです。




2年以上まえですから。w...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jul 2017 07:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>準備③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/40025195/</link><description><![CDATA[着々と



進んでいってます。



憧れのレイマックス（レイニック）ですが、こいつはステッカーはおろか、説明書すらついていません。


...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jul 2017 14:02:37 +0900</pubDate></item><item><title>準備②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/39977667/</link><description><![CDATA[続々と届いてます

TOMEIガスケットキット


SARDインジェクター


NISMOエンジンマウント


の中に


の中に


ちなみにもう一個外箱ありですからね、
It&#39;s過剰包装ｗ

で、部品をそろえてるんですが、問題発生。
予算をオーバ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jun 2017 00:54:43 +0900</pubDate></item><item><title>準備①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/39954135/</link><description><![CDATA[７月作業開始に向けて、私も部品の手配を開始。
本日手元に届いたのがタイトル画像。

予算に余裕が無いので、消耗品でない所はできるだけ中古で出費を抑えたい所。

これも某オクで探していて見つけた品で、「H○Sだ！！」と思ってぽちりしました。

ただ、よくよく見ているとなんかおかしい・・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2017 17:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>嫁稟議通過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/39914025/</link><description><![CDATA[長い事かかりましたが、なんとか嫁稟議通過しました。

とはいっても、追加稟議必至ですが、それは今の所ないしょです。ｗ
※始まったものは止められませんから

それなりに部品も揃えてたので、そこそこの金額で行けるかと思っていたのですが、
残念ながら7桁突入しそうです。

以前からの構想通 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2017 18:14:23 +0900</pubDate></item><item><title>行ってはいけない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/39245251/</link><description><![CDATA[金曜日の夜中。
突如ドライブに行きたくなった。
実家に用事もあったので、とりあえず6甲経由で。
上り始めてすぐに白いものが路肩に見えたが、ハンドルに手応えもあったので、そのまま進む。

山頂手前頃には、道路の2割りくらいは雪で覆われた状態になり、前輪があやしい。

試しにおりてみると、路肩の雪はカッ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 23:22:58 +0900</pubDate></item><item><title>できた！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/38992203/</link><description><![CDATA[たぶん私だけではないと思うのですが、
電子パーツやメーターの装着場所がありません。

個人的にダッシュの上に積んじゃうようなのは
受け入れられず、なんとか埋め込めまいかと悩みます。

今回悩んだ結果、ビリオンのファンコントローラーは
こんな所にきました。





今回は電 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2016 23:49:50 +0900</pubDate></item><item><title>ご報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/38976744/</link><description><![CDATA[ずいぶんすっきりしました。

これで色々作業が楽になりそうです。

換えた効果としては、とにかく静か！！

あのゴーゴー言ってたのがなくなると、エンジンって以外と静か。

やっぱり高級車です。w

あと、振動が減ったらのもうれしい変化。

よく言うレスポンスは、空吹かしで体感します。

ギアチェンジ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2016 00:00:43 +0900</pubDate></item><item><title>さようなスカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/38851499/</link><description><![CDATA[の一部ｗ

タイトルが少し途切れてしまいました。

申し訳ない。




javascript:parent.AddExtraImage(&#39;https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/034/003/32 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2016 00:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>やってみたが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/38603509/</link><description><![CDATA[やりかけてすぐに問題に気付きましたが、
どうせ先にもなにかあると思いそのまま続けました。

案の定問題は発生しました(スポーク部のしわ)
何となく解決方法も見えたので、
仕切り直しです。

根本的な理由の「革が厚すぎる(約2mm)」所は
ありますが、途中までやった握り心地は良好なので ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2016 00:15:26 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルって大事_1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/38531006/</link><description><![CDATA[ず～っとおんなじハンドルを使い続けていたのですが、さすがに革も痛んできたので
なんとかしなければと考えていました。

できれば同じハンドルが良かったのですが、パーソナルってつぶれたらしく、合皮のやつしかありません。

とりあえず安いの買って、張り替えにでも出すかと考えて、ナルディクラシック ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2016 00:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>妙に目が合う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/38268513/</link><description><![CDATA[信号で止まっていると、後ろから大きなバイクが来ました。

（あ～BMWなんだ～）と思い、運転手に目をやると、ガッツリ目が合います。

どうも外国の方のようで、目鼻立ちが違います。

その時「かっこいいね～！！」といきなり話かけられました。
※この瞬間に気持ちよくなる私

バイク：「 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2016 01:54:32 +0900</pubDate></item><item><title>いいの見つけたｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/38197458/</link><description><![CDATA[前回、走行中にパワステのリターンが抜けて大変でしたが、
一応直しました。

ただ、不安感は残ったままなので、改善策を検討していました。

そもそも私のスカイラインは、比較的スピードが出ているときの
切り初めで、一瞬アシストがなくなることがありました。

切り初めの一瞬だけですが、切れ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2016 21:50:23 +0900</pubDate></item><item><title>kami</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/38050291/</link><description><![CDATA[厄年は確かにまだ過ぎてない模様。

今朝は顔見知りの店に向かうため、早朝に家を出ました。

何故店に行くのに早朝初なのか?

ちょっと寄り道する為です。

今日は、宝殿を抜けて摩耶山へ向かう予定でした。

車通りの少ない道に入り、車の調子を確かめます。

少しラフにアクセルを ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2016 00:32:15 +0900</pubDate></item><item><title>そう遠くない別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/37944804/</link><description><![CDATA[ご無沙汰してます。

タイトルの画像は「味噌」なのですが、
最近は車ネタがなくこんなものを作ってました。

仕込んだのが春なので、秋口以降が食べごろだそうです。



何の気なしにやってみたのは良いのですが、
結構な量が出来上がりそうです。



さて本題。

最近年 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2016 22:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>ダメだ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/37298574/</link><description><![CDATA[昨晩、タワーバー付けたのがうれしくなってドライブへ。

実家に頼まれていたパソコンを届けに行くという大義名分を作り、６甲へ向かいます。

行ってみると、思いのほか車が多い。

でっかいワンボックスとK4がエコランの訓練中のようでした。

いくらエコランとは言え、２０Kmくらいでフラフ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 11:13:47 +0900</pubDate></item><item><title>ずいぶん時間がたったｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/37292850/</link><description><![CDATA[ボンネット変えてから何年経ったろうか？

その時に外したタワーバーを付けたいと思い幾年月

やっと付きました。



付いてないのはイヤだけど、ちゃっちいのはもっとイヤでした。

スカイラインはやっぱりDIVE INTO YOUR BODY DRIVING BODY。

安い ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2016 13:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>新年好！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/37093005/</link><description><![CDATA[とは言わないらしいです。
（CMなんかではそれらしいのもあるのですが・・・）

26日から中国にきてますが、こっちはとても良い天気。

ただ、ずーっと痰が絡んだかんじです。
10年以上毎年来てますが、こんなのは初めてです。

とは言え、見た目には分かりません。
来るときの飛行機も遅れたのですが、上海 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2016 11:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>スバリストの聖地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/36983988/</link><description><![CDATA[今日、お仕事の関係でスバル本社に行ってきました。

栃木から群馬に入ってすぐ。

そう書けば遠くも無さそうですが、電車で5時間。

超遠い・・・・。

ほんでもって、超田舎な訳ですが、スバルのある駅だけスバル村として整備されています。

ここんとこ好調のスバルさん。

どんな ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Dec 2015 01:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>少しわかってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/36964410/</link><description><![CDATA[まだクリスマス前なのに、突然息子が「サンタさんはパパやろ？」
と言ってきました。

たぶん、どこぞのクソガキに吹き込まれたのでしょう。

今年は声でも変えて、なんとか再洗脳したいと思います。



そんなことはさておき、少し前から始めた点火タイミング変更。

少しづつわかってき ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2015 00:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>楽しくなってきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/36885828/</link><description><![CDATA[先日やっとのことで触り始めた「点火時期」

楽しいですね～。

燃調は基本的に「目標値に合わせる」だけなんで、
走行Logさえあればそこそこ簡単にできます。
※突き詰めればまた違うんでしょ～けどｗ

点火時期の場合はそもそも「目標値」がありません。
※あったら誰か教えてｗ

で ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 14:18:27 +0900</pubDate></item><item><title>調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/36800982/</link><description><![CDATA[少し前にHKSのインテークに変えてから違和感が少々。

普通に走ってる2000rpm付近のL3～5辺りでギクシャクする事がある。

初めは燃調の狂いかと思って、しばらく乗ってみましたが、ほんのわずかなOFF-ONや
パーシャルでの走行時なので、A/Fでは読み取れず悩んでいました。

ゆ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2015 15:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>ニュー　マシーン導入！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/36715217/</link><description><![CDATA[ついに愛機が壊れ、ニューマシーンを導入することに・・・



※私の分と期待された方、申し訳ありませんｗ
　私のはまだしばらくボロのままです


子供の誕生日が12月29日なんていう忙しい日で且つ、今年は諸事情により2回/年中国行きになったので当該日程は日本におりません。

そん ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 12:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>Windows10　②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/36669235/</link><description><![CDATA[本日Windows10にてPFCへの接続を試みましたが20120822_Verのドライバでは認識しませんでした。

また後で、心の師匠の所を覗いて来ようと思います。


...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2015 19:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>Windows10 導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/36630711/</link><description><![CDATA[少々早まった気もしますが、入れちゃいました。

Windows10！！



Windows8が嫌で嫌でｗ

色んな事情が重なったので思い切りました。

ファーストインプレッションは、Win　Vista～Win8に比べて随分と良い気がします。
※Win7が高評価なのはUIがクラ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2015 02:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>生きてます＿20150819</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/36277222/</link><description><![CDATA[お盆に、子供を連れて実家へ。
※嫁は家におきざり

子供が甥っ子と遊んでいるスキに、部品の交換です。

年単位の昔に購入したNismoポンプをやっと取り付けます。

燃料をうんと減らした状態でポンプを周りをバラしましたが、
ホースを抜く前からガソリンが溢れる溢れる。

このガソリ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2015 00:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317688/blog/35830980/</link><description><![CDATA[最近は子供が習い事等で忙しく、なかなか実家にも帰れません。
※一人で帰ると「何しに来たの？」と言われる

久しぶりに子供の都合をつけ、実家へ。

私の目的はもちろん、溜まった車の作業です。

今回は、
①HKSサクション
②Nismo燃料ポンプ＆燃料ホース交換
③洗車

実家 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2015 00:39:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>