<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ゴリーラX / プロフィール</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317705/blog/</link><description>基本無気力。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 02:08:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ゴリーラX / プロフィール</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317705/blog/</link></image><item><title>記録用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317705/blog/44245005/</link><description><![CDATA[5052km慣らし運転開始
5148kmオイル交換、フィルター交換

キャブセッティング
メイン150
スロー12.5
ジェット2段目
エア1.5回転
全体的に濃い感じ

メイン175
スロー15.0
ジェット3段目
エア1.5回転
濃い

メイン165
スロー12 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2020 10:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>スタート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317705/blog/31783632/</link><description><![CDATA[いやー、スイングアーム、ブレーキペダル、ステップ、スタンド、バッテリー、メインハーネス、CDI、オイルクーラー、フェンダーステー、メーターステーと交換して(お金使い過ぎたなf^_^;)要約走れる。
まだＮランプが点かないという不具合発生してるけどまー後回しでいいや。

キャブ調整もしないといけ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2013 19:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>悩み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317705/blog/31735139/</link><description><![CDATA[今現在、エンジンかからない(-_-)

キャブレターがオーバフローしてるのか、
配線間違えたか、
CDI壊れたか、
エンジンが壊れたか、
クラッチが滑ってるのか、

知識無いから良くわかんない＼(^o^)／笑


この際、ハーネス類全部変えようかな(おそらく中華なので)

 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2013 18:48:18 +0900</pubDate></item><item><title>火花飛ばない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317705/blog/31730519/</link><description><![CDATA[プラグから火花が飛ばないよ。

あとキックがすごく軽くなったよ。

なんでだよ。

エンジンかからないよ。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2013 22:51:32 +0900</pubDate></item><item><title>ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317705/blog/29951076/</link><description><![CDATA[日曜日に念願のツーリングに行ってきました。

3台で行き茶臼山高原をまず目指しました。

茶臼山では芝桜を見にきた訳ですがまだ咲いておらず…って言っても僕はお花は興味ないのでツーリングが楽しめればそれで良かった訳なんですが。

次に岐阜の根の上高原？に行く途中に見事に転倒しました( ﾉД ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2013 14:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>セッティングその1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317705/blog/29710987/</link><description><![CDATA[MJ175でアクセル全開にすると音が甲高くなり回転数が急に高くなる。
少し戻すと音は元に戻る。

薄いのか？

MJ180にしてもあまり改善されず…。
最高回転数は約9500rpm。
中華でももうちょいいけるのかな…。

プラグの焼け具合は丁度良い。



アクセル開け始め ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2013 19:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>やっとスタートライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317705/blog/29703427/</link><description><![CDATA[エンジンがかからなくて大苦戦してたVM26のキャブレター…。
とりあえず前のキャブレターを取り付けて色々ネットで検索してみようと試みた訳です。
どうやら油面の高さを変えるとセッティングが狂う(ﾟ∇ﾟ ;)
素人なんでそんな事全然知らずにフロート触ってしまったと、ものすごく後悔(&#180;･ω ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Apr 2013 18:58:11 +0900</pubDate></item><item><title>キャブの事どなたか教えてください(&amp;#180;･ω･lll)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317705/blog/29679341/</link><description><![CDATA[VM26を調整してたんですけど最初は何事もなく走行できる状態だったんですが、ここ数日何やってもアイドリングが濃すぎて黒い煙がモーモーで中回転までかぶり気味でどうしたら良いか…(&#180;-ω-｀)

原因と考えられる事は
少し傾けるとオーバーフローしてしまうので油面を少し下げた(つもり)
 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2013 19:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>エアロ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317705/blog/29583129/</link><description><![CDATA[ようやくエアロを取付できたが…夏にもう一回塗装をやり直す予定…(&#180;･ε･｀)

リアはリフレクターを埋め込んで連動。...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2013 15:28:22 +0900</pubDate></item><item><title>エアロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317705/blog/29246469/</link><description><![CDATA[オークションの格安エアロを買った。
分かっていた事だがフィッティングの無さ(&#180;･∀･｀)
そして薄さ…。
まずガラスマットと樹脂を買って、角っことか要所要所にペタペタ…(~_~;)めんどい…。


で、毎日ゴシゴシ擦ってようやくフロントと左サイドを取り付ける事ができた(つД`) ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2013 00:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>お一人様ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317705/blog/27620693/</link><description><![CDATA[フロントフォークを変えたので愛知県は茶臼山付近に行ってきました。
走行距離150km
おおよそ4時間。
休憩4回程。

コーナーを攻めやすい足回りになってくれて安心(￣^￣)ゞ

リアサスのストロークが足りなくて段差とかだと内臓が痛くなる。

最高速が80くらいしか出ないのでもうち ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2012 15:58:31 +0900</pubDate></item><item><title>変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317705/blog/12044755/</link><description><![CDATA[アルテッツァを買った頃は燃費7km/&amp;#8467;位だったのですが

ファイナルギア変え～の、
バッテリー変え～の、
平成１０年式だから労わりつつ乗ってたら


燃費9.4km/&amp;#8467;まで上がりました。


それだけです。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2009 19:23:15 +0900</pubDate></item><item><title>大殺界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317705/blog/10623668/</link><description><![CDATA[え～10月に入ってからと言うもの良い事がありません。

家の前の道路から信号に出る道路の道路と道路の所。

つまりはＴ字路の交差点。

以前は凸凹してて車高短にはつらい道路だった訳です。

で、９月に補修をしてたみたいで１０月になったら道路はもぅ平すぎて「業者さんありがとう」という感 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 19:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>気分転換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/317705/blog/10264139/</link><description><![CDATA[最近mixi飽きてきてしまったのでみんカラに力を入れたいと思います。


これからみなさんのブログにコメントジャンジャンしていきます。(たぶん笑)


よろしくです。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2008 16:56:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>