CVTの癖

ここ数年乗ってやっとCVTの癖が分かって来ました。

エンジンをかけた直後などに良く起こるギヤの抜けたような症状（繋がりが悪い）ですが、どうやらエンジンが温まっていない時に良く起こるようです。

乗る人の癖とCVTオイルの劣化により起こる症状もあるようで色々な要素が絡んでいます。

CVTオイルの劣化は約１万KM位走行したら交換するようにすると大分症状が緩和されてきます。
次に出来るだけマメにレバーを動かす事です、オートマチック車はDに入れたらほとんど動かす事が無く走行しますが、信号待ちの時などニュートラルに入れる、走り出しの時にDに入れる等こまめにレバーを動かしているとぬけの様な症状が感じられなくなってきます。

次は、気候が変わり寒くなって来たら出来るだけエンジンを温めてから走るようにすることです、どうやらミッション自体が冷えていると繋がりが悪い様ですね。

以上の事に気を付けながら乗っていると症状がほとんど気にならないくらいに緩和されます。

参考までに。